10日前

「坂道で自動的に減速してしまう下手くそ」「追い越し車線に割り込んでブレーキを踏む下手くそ」バス運転士が作った「連休中の高速道路 ~上り坂編~」が地獄

気をつけます…
436
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N

この画像で何が言いたいかというと、つまり ・ブレーキ踏ませる奴はもれなく下手くそ ・自分が先頭なら上り坂ではアクセル踏め ・追越車線を走り続けるな ・混んでる上り坂では車線変更するな これだけ

2022-08-02 15:21:31
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N

カエルをこよなく愛するバス運転士YouTuber。ツイートと動画は個人の見解であり、所属団体や組織を代表する物ではありません。ひだまらー/カエル/EV/位置ゲー/バス/鉄道/痛車/交通工学

youtube.com/channel/UC8q-8…

わかる
負けフランケン、、、シクシク @miyajimant7

高速道路を走行するすべての人が読むべき画像!!! twitter.com/Kashiken_N/sta…

2022-08-02 15:20:18
しずおか@ @Shizuoka_th

言いたいことが全て詰まってる神画像 twitter.com/Kashiken_N/sta…

2022-08-02 13:07:10
ゆめみちゃん @trainpicture00

日曜の伊勢道が完全にこれでキレまくってた twitter.com/Kashiken_N/sta…

2022-08-02 13:13:59
ATS @ATS85690511

これは渋滞不可避。 「渋滞学」を教習所の科目にしなければ。 twitter.com/Kashiken_N/sta…

2022-08-02 03:00:08
ばーど @ssurohcotdrib

高速(都市高速除く)はいかにブレーキを踏まずに一定のペースで運転をするかだと思ってる twitter.com/Kashiken_N/sta…

2022-08-02 16:15:44
niwatori3🐓自称FIRE @_samuiossan

もはや連休の風物詩w 上り坂でブレーキを踏むとかマジで意味わからん🤨 みんなが左下の大型みたいに走ってブレーキを踏む人が少なくなったら、暑さも少し和らぐんじゃないかと思う。 というかそれ以前にオートパイロ(ry twitter.com/Kashiken_N/sta…

2022-08-02 10:17:59
地獄かな
アマギン @amagin729

@Kashiken_N 右もれなく全員下手くそ そしてブレーキ率高め下手くそ 車間取れてればブレーキなんぞ平坦でもほぼ使わない

2022-08-02 02:28:53
お盆は特にね…
ぬる鐵 @NullKiha

@Kashiken_N そうか、もう盆ドラが大量発生する時期か…

2022-08-02 13:43:38
転生したらヌオー @gintoki2580

お盆は下手クソが大量に運転しだすから地獄がやってくる あちこちで事故祭り開催やな twitter.com/Kashiken_N/sta…

2022-08-02 15:35:37
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コメント

ひーほーくん @Orpheuspoppop 10日前
制限速度ない区間で一般道60km、高速の走行車線100kmで煽られる世界(ド田舎)(初心者マークあり)なので運転に苦手意識あったが、これでなんかちょっと見える世界変わった気がした 運転必須なのでちょっとずつ他人がどうやって運転してるか理解していきたい
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ささのは @2_nuq 10日前
あのパトロールカーってそういう理由で走っているのか
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とろろ @ein18790314 10日前
トンネルとかにある速度低下防止の流れるLEDのやつ(エスコートライト)が好き。カタパルトから射出されるみたいでw
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藤堂らいちゃん🖖♌ @CHICKEN_TODO 10日前
歩行者でも目の前に割り込んできてゆっくり歩く歩行下手くそ居るよね😢ほんと邪魔なのでやめてほしい
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まきにょ @makinyopp1 10日前
あるあるあるあるあるあるあるあるあるあるあるあるあるあるあるあるあるあるある(元ツイ絵の19台分w
9
しまの @shimanonno 10日前
みんなが車間あければ大体解決。
40
まきにょ @makinyopp1 10日前
この状況が発生したら速やかに一番左車線へ移って車間空けた聖人運転に移行しないと玉突き事故に巻き込まれる率がうなぎ登り
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name @unagi_anago 10日前
基本的に高速道路本線上でブレーキ踏むのは前方に何か異常があった時。それ以外で踏む奴は頭おかしい
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mobbi @samobbiss 10日前
めっちゃ口悪いけどド正論だわ。この聖人の前に、十分な車間を開けずにウインカーもろくに付けずに入ってくるアホもいるから困る。
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もんすーん @monsoon_at 10日前
お盆休みは追越車線の制限速度絶対守るマンと速い車絶対優先マンのバトルを横目に見ながら、優雅に走行車線を走ろうかな。
4
Chariot@モデルナトリニティ @BLACK_RX_24 10日前
「車間を開けて安全運転しよう」と思うとその車間に割り込んでくる阿呆が出る
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伝説のガービー★@自由博物館終身名誉館長 @legendarygarvey 10日前
これはたしかに口は悪い。悪いが、言ってることは正論だわ。 スピード(出し過ぎ)運転の危険性は盛んに言われるのに、スピードを維持しない運転の危険性はあまり言われないのよね。
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白書き @shira_kaki 10日前
車速と車間距離の維持が大事 同じアクセルの踏み方で上りも下りも行く人多いけど勘弁してくれや
4
節穴 @fsansn 10日前
どうして追い越しする瞬間の一時的にしか使わない筈の追い越し車線の方が混んでいるんですか?
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TaiDa @idarf777 10日前
上り坂とトンネル入り口で減速するな学園校歌 上り坂とトンネル入り口で減速するな 上り坂とトンネル入り口で減速するな ああ上り坂とトンネル入り口で減速するな学園
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のらえもん @nora_emon95 10日前
なるほど、なんで高速でブレーキ踏むのか不思議だったんだけど、こんなに色々いるんだな。
6
PUNTE @PUNTEdog 10日前
追従型クルコンがもっと流行るといいな。
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フローライト2nd @FluoRiteTWi 10日前
渋滞吸収なんて絵空事。ただのノロノロ運転よ。前走車の挙動に注意して、同じタイミングで減速し同じタイミングで加速する。理想を言えば、車間距離を限りなくゼロにして一体となる動きをするのが最高効率。すべてのドライバーがこれを目指せば、理屈では渋滞していても等速で走り続ける。
5
フローライト2nd @FluoRiteTWi 10日前
FluoRiteTWi 見直してみたら前車追従型クルコンだよなコレ
8
蛸足16本 @takoasi16ponn 10日前
FluoRiteTWi >すべてのドライバーがこれを目指せば そのほうがよっぽど絵空事では…
150
sake @sake_ne_ku 10日前
下手達の解像度高い上に、聖人の座布団だけ金で笑った
9
SAKURA87🌸多摩停督 @Sakura87_net 10日前
渋滞してるからと車間を開けつつゆっくりと定速な運転を心がけて走ってると煽り散らした挙げ句右車線が途切れたタイミングで追い越した車が何故かその先の信号で2~3台後ろにいるの面白いよね。
31
SAKURA87🌸多摩停督 @Sakura87_net 10日前
FluoRiteTWi 人間には認知して判断し行動するまでにラグがあるから、そのラグを吸収できるように車間を開けて前走車の速度を超えないようにするのが渋滞吸収運転というもので、それはただの理想論なので自動運転が100%にならない限りそのやり方だと渋滞を起こす原因になりますよ。
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あらⓅ★ @arapix 10日前
渋滞ポイントの電光掲示板は「渋滞はお前が原因だ、このヘタクソ!」と煽るメッセージを流して欲しい。そしてSA/PAにコレを張り出して。
3
竹田一博(さまやん)▷◁3回接種完了 @someryan 10日前
スマホイジりながら運転とか下手くそじゃなくて悪党だろ!
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CVB @wws4734 10日前
何も考えず周囲より遅い速度でいつまでも追い越し車線を走り続けて渋滞作り出し数多のドライバーにブレーキ踏ませるバスの存在には言及しないのはバスの運転士だからか?
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Hornet @one_hornet 10日前
お馴染みの怪しい挙動をするクラウンと察するベテランはいないのか
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だれかのパソコン @darekano_pc 10日前
去年にも見たフォーマットだなぁ再掲かな?と思っていましたが、憎悪にだいぶステ振りして進化を遂げていました
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むぎちゃ @mugicha_gbf 10日前
車間空けてなるべくブレーキ踏まないように走ると割って入ってくる輩の多いこと。お前のために空けた車間じゃないのだが。
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V.B. @VBtalkaboutSOC 10日前
このネタ、定期的に話題になるNE!!
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笹かま @voyageur105 10日前
VBtalkaboutSOC 坂道で遅くなる話はそもそも免許取得時に勉強しますよね。全員。
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個人の感想です @Charlie3_y 10日前
wws4734 マジでこれよな。80km/hで走行する大型車3台の列を追い越そうとして87km/hくらいで延々とほぼ併走する別の大型車とかな。プロならなんでも許される訳じゃないのよ。
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金目の煮付 @kinmenitsuke 10日前
追従型クルコンの装備されていない車は料金を5倍くらいにするところからとりあえず始めるのはいかがでしょうか。
4
なんもさん @nanmosan 10日前
なるべくブレーキ踏まない運転は燃費も良くなるので超おすすめ。なにしろ再加速でアクセル吹かすのがいちばんガソリン食うんですよ。ただしまとめにもあるように、それなりの運転経験プラス走ってる道路をかなり知ってないと難しいです。まあ車間を十分とるだけでもブレーキは減らせますからまずはそこから。
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ぱるみじゃーの @Parmigiano_r 10日前
週末、高速道路で50キロ規制してたところをクルコン50にセットして走ってたらめっちゃ煽られたわ。
1
Y.S @y_sugizou 10日前
とりあえずスマホとかナビの画面じゃなくて、前と速度計見て走れって感じ。ガラガラでも謎に追い越し車線に出るクルマとか、ブレーキランプ点灯してるのに加速するクルマ(左足ブレーキ)は本当に滅びて欲しい。大型連休をETC休日割引対象外にしたせいでヘタクソが夜間に走るという無謀をやらかして余計にカオスになってる。
13
双馬 凜 @rin_souma 10日前
ブレーキ踏まないと減速しないって思ってるやついるよね
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やまだ まさゆき @HNB13 10日前
これはすべてCVTが悪い。(MTカルト信者談)
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_ @wholescape 10日前
rin_souma アクセルをべた踏みで踏んで加速するか、ブレーキをべた踏みで踏んで急減速するかのどちらかしか出来ないドライバーが確かに存在しますね。ほんの少しアクセルを踏んで速度を維持すること、アクセルもブレーキも踏まずに惰力走行による緩やかな減速、がどちらもできない。おおむね高い確率で軽自動車かプリウスか型落ちのミニバンですけれども。彼ら彼女らは自動車教習所で何を学んできたのだろう。
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がいちゅう @gai_tyu 10日前
運転慣れない民なので左車線を普通に走りたい。
4
togemanbou @togemanbou 10日前
コメ欄もリプも全員、自分が下手くそ側だと思ってないのが怖いなぁ
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中浦ジュリアン @Julienflamie 10日前
煽り運転ってこういうヘタクソにイライラさせられた末に起きるんだろうなって思うと、聖人様のようにありたいなと思う次第であります。
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まゆ(R. N. ギガンテス) @mayu_pocari 10日前
内地の人あまりにも車間詰め過ぎだからね。その4倍取ったら渋滞も事故もなくなると思うよ。内地の人って敢えて一括りにするけど。
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させほ @gaaaaaogao 10日前
お前を割り込ませるための車間じゃねぇぞ、って度々思ってる
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Matt @Matt19923514 10日前
前後スバル車で挟まれると楽なんだわ とお互い思ってるはず
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ひーほーくん @Orpheuspoppop 10日前
togemanbou全員!?!????!!?むしろそういう人の方が少なそうですが…
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風祭司 @whoxi4 10日前
クルコン(ハンドル操作無しの速度対応のみでも可)で80kmに設定しとくと、上り坂とトンネルで速度低下がしなくなるから良いぞ
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Miho Shigeta @roma_08_28 10日前
これは良まとめ。極力ブレーキを踏まないは私も毎回試すんだけどMTだと中々難しい…
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シロクロ @BlancNoir_nanto 10日前
monsoon_at 制限速度絶対守るくらい交通ルールに厳しいなら、追越しが終わったら速やかに走行車線に戻るルールも守るはずなんだよなぁ(´・ω・`)
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inu @inu1122 10日前
日曜、祝日に、クルーズコントロールがついてないような安い、古い車の後ろにつくのは地雷。速度が不安定かつ、坂道で必ず減速する。
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LCO @f_lco 10日前
クルコンで前走者追従してると、のんびりメーター眺めてられるから 「前の車が坂道で減速してる」のが丸わかりになって面白いよね
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マイコーver.2048 @Micky_UTN 10日前
mayu_pocari 内地というか雪の降る日本海側は車間あけるイメージですね。(金沢あたりは自分で見ました。というかその話をしたら東京モンは詰めすぎだ!って言われて、静岡だけど…って思ったけど言いませんでしたw)
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シロクロ @BlancNoir_nanto 10日前
mayu_pocari 制限速度100km/h区間なら50m・100m、70km/h区間なら35m・70m刻みの車間距離確認標識が立ってたりするけど、あれ要するに「それだけ車間開けろ(100km/hなら100m、70km/hなら70m)」ってことなんだよね…(´・ω・`)
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しゃーきち @sk_tak 10日前
とりあえず車は、減速すべきところで減速、停止すべきところで停止出来たら、あとはもうなんでも良いよ…
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名無しの権兵衛 @john____doe____ 10日前
連休の高速に乗ったことすらないから「渋滞吸収運転」なんて概念は知らなかったけど、言われなくとも「車間をあけてなるべくブレーキを踏まない緩やかな運転をする」こと自体は車校で習ってるんだよなあ。そういえば車校当時の女友達が「いつもブレーキ踏みまくって教官をびっくりさせとるわwww」って言ってたけど、茨城の教官キレたら怖くね?女特権か?とモヤモヤした記憶がある。
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名無しの権兵衛 @john____doe____ 10日前
ちなみにクルコンって何それサラダにまぶすやつ?って思っちゃう10年落ち軽乗用車乗りとしては、クルコンない奴には人権ないみたいな言い方は如何なものかと感じられる。まあ、いずれどんな自動車にも搭載された方がいいよねと言うなら、そうなのかもしれない。
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実況避難所 @233033shelter 10日前
車間割込みアホと制限速度順守車を煽るアホはマジで害悪だし車運転しないでほしいと思ってる
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やまぐち。 @rupturer 10日前
見えてる状況から見えない状況を推察して状況の調和と安定を計る行動ができる人は全体の1割も満たない。
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1qaz @1qaz8 10日前
バイクで聖人やると99割あおられる
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IKIRU KIBOU @KibouIkiru 10日前
車間距離ってどれだけ他人を信用できるかみたいなところありそう
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砂手紙 @sandletter1 9日前
この絵だと、ドライバーから見て「左側」が追い越し車線、「右側」が走行車線に見えるんだけど、赤いのはテールランプかー。
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星空の守り人ルルミー@星ルミ/🐇🎨/🌲 @feather_note 9日前
この聖人の動き、機会があればチャレンジしてみてるけど、だいたい失敗するんだよなぁ。まぁ私も運転上手い方とは言えないけど、この技術はなんかレベルが違う感がある。
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SAKURA87🌸多摩停督 @Sakura87_net 9日前
togemanbou こういうイラストに出てくるような人はこの手の話題に無頓着だからあんまりリプライ寄越さないか「車間距離を限りなくゼロにした方が渋滞しないザマス!」とか言っちゃう人だからですね。
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ぽぽ @poporirinPORIN 9日前
なんかごめんなさいって気持ちになった…。 気をつけてはいるけど、自分何かきっとやらかしてるから連休は混むところ走らないようにする。車で実家帰るかも知れないけどその時は混まない夜中とかに移動するよ…。
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よーぐる @Seto_yasu1987 9日前
速度出す方に下手くそよりも速度落とす方に下手くその方がまだ安全だねって思っちゃう
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フン族ABC包囲網 @hun_zoku 9日前
高速道路でクルコン使うと思った以上にキツめのブレーキかかったりエゲつない加速したりするから、なるべく流れに合わせようとして結果渋滞が減る副次的な効果もあるかもしれない。というか自分でアクセル踏んでないのに加速するのはちょっと恐怖感もある(体験談)
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フン族ABC包囲網 @hun_zoku 9日前
この「聖人」の理屈は一般道の信号待ちを想起すればわかりやすいのかな。信号が青になった瞬間に全ての車が同時に同じ速度で前進すれば理論上は渋滞は起きないけど、そんな事は現実にはできないので前の車の発進を見てから進む事になる。つまり後ろの車ほど青になってから進むまでにタイムラグがあり、青信号の時間を活かせなくなる。だから自分が赤信号役=他の車に何度もブレーキ踏ませるような運転をすると全体の流れが悪くなる、と。
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Fatalwedge @Fatalwedge 9日前
ein18790314 トンネルじゃなくても首都高とかこれできてからマジで渋滞減った。 できれば登り坂ちょい前から促してくれるともっと効果ありそうなのにそれは難しかったのかな。
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はせ @hakase_D 9日前
いちいち「下手くそ」ってヘイト溜めてるやつ公共の道路使ってお金稼ぐ職業向いてないだろ
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かもかも @kamokamotw 9日前
合流地点のバージョンとかいろいろ見たいわ
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やって後悔よりやらない選択 @Negative_IsGood 9日前
聖人役って警察のパトカーを巡回させとけばいいんじゃね?(本当に効果があるんなら既にやってるはずだよね
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🌟⛄ @sternneige 9日前
車間距離詰めるべき論の人、前の車に対して絶対に急ブレーキを踏んだり変な挙動をしたりしないという信頼感をお持ちなんですねえ…。
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ルカちゃん @RukaNyan_Z250 9日前
この国の交通法規はスピードを出すことを悪にしすぎる スピードを出さない≠安全運転なのに
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ジミー加藤(フルモデルナ+ファイザー) @KATOHSAMANOSUKE 9日前
バイクなので走行車線で遅い車の後ろで車間距離取ってもっさり走るのが楽でいい
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アルコール依存症で入院していたアルライさん @AlcoholicArai 9日前
クルコンの任せろって意見があるけど、クルコン付きの車に慣れると、前や周りを見ないどころか、ナビでDVD流してそれ見てる とか言う怖い運転をする人もいるのだ。 ちゃんと流れには乗るべきなのだ。
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アルコール依存症で入院していたアルライさん @AlcoholicArai 9日前
ちなみにアルライさんはカーディーラー勤務の頃に「流れに乗る運転」>「流れを読む運転」>「流れを作る運転」ってのを習ったのだ。 自分の右足一つで周りの車がどう動くかを考えろって言われたのだ。 東名の用賀>厚木を25分ジャストで走れとかいろいろ勉強になったのだ。
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六連星P💉💉💉 @subie_producer 9日前
一番下手くそなのは大型トラック。なんでお前が第3車線にいるんだよっ!(東北道ではよく遭遇した) 速度差1km/hしかないなら走行車線に戻ってろ(圏央道など) それを除いて、坂道で速度が上下しないようにクルコンが正解。技量のないドライバーはクルコンで及第に達して、どうぞ(私自身も含めて)
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34 @3457597480 9日前
聖人運転派。大渋滞だったけど後ろも理解してしっかり車間距離取りながら着いてきてくれて嬉しかった。
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あおかば @KBSN0207 9日前
休日はこういうのがいっぱいいるからACCが大活躍なんですわ。
0
ham68616d sub @ham68616dsub 9日前
サンドラが乗ってそうな車にはアダプティブクルーズコントロール着いてなさそうなのと、ついてたとしても操作方法知らない、知ってても怖がって使わなさそうというのはある。 俺も最初は恐る恐るだったし。
1
想 詩拓@文芸サークル『文机』 @sou_sitaku 9日前
高速でスマホ弄っている運転が図抜けて悪質。 渋滞どころじゃなくて、事故って数十キロに及ぶ渋滞の原因になりかねない。
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黒猫屋@痛風持ち @sigh_to_you 9日前
言いたいことはとてもよくわかるが、「下手くそ」って強い言葉使う必要あったか?
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じろう @PrBZjuirFtL6Tnm 9日前
RukaNyan_Z250 ほんそれ さいたまとかそういう運転のやつ多すぎ(主語デカ案件) 低速なら全て許されると思ってやがる 周りも見なきゃ動き出しも遅きゃ一停も無視すりゃで良いところないわ…
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やつ @kubitsukkomi 9日前
下手くそが強い言葉と思ってるのって自分の運転に根拠のない自信持っちゃってる下手くそ?渋滞を発生させる運転テクニックの未熟な者って言えばよかったのにとか思ってるのかな。下手くそは下手くそじゃないのか。
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JIT_MIRUMIRU @JIT_MIRUMIRU 9日前
「混雑する時期は車を使わない」ができる人はそうしような…。自分は極力そうしてるし、今年は酷いことになりそうな気がするから、車を(ほとんど)使わない移動計画立ててる。
2
未完缶 @citrus_hanayu 9日前
FluoRiteTWi お、自分が運転上手いと思っているド下手くそさんじゃないですか。カッコ悪
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まっくろなねこ @blackcat009 9日前
「ブレーキ踏ませる奴はもれなく下手くそ」と言うなら、追越車線に出てくるトラックやバスはもれなく下手くそじゃねーか、てか大型って大抵「なんでそのタイミング?」てタイミングで出てくるけどな
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美濃守 @mino_kami_123 9日前
法定速度で運転していれば問題ないと思ってる節のある人が見られるから鬱憤が溜まる気持ちは分かる。
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らぃりる @Liriru 9日前
とりあえず、交差点じゃない急カーブ表示がないところでブレーキを踏まなければならない速度出してるとしたら、まあ、スピード出しすぎです、くらいの意識で運転しないとね。ブレーキの波状伝播については自動車学校で教えてほしい。
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風のSILK @PSO_SILK 9日前
オートパイロットを応用して、運転中にずっと採点させれば面白いかも。月の平均50点以下で講習義務、30点以下で免許停止とか。車は有効な免許証入れないとエンジンかからなくして。
1
みこみこ。 @MikoMiko2048 9日前
この話題で聖人なのは車に乗らない人だけ
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dos @just0300 9日前
理論上の話だけをしていてなんにも役に立たんな
5
からあげれもん @gorogoroojisan 9日前
昔はトラックの後ろを走れば一定速度で安定して走ることができてありがたかったけど、最近は安定した走り方をするトラックが減った気がします
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Yamamaya @yamamaya3 9日前
車間距離をあける設定でACCを使えば、割と簡単に誰でも聖人になれますよ。坂道で減速しないし。ただ、「自分はAACよりもうまく運転できるんだ!!」って言って使わない人が多いんですよね……
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nob_asahi @nob_asahi 9日前
「へたくそさえいなくなれば渋滞は解消すると信じて、へたくそを叩くことが目的化するへたくそ」
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キャズムの住人たちばな せいいち @S_T 9日前
アダプティブではないけれど、あと付けのクルコンはあるんですよ。アダプティブではないんでちょっと流れより遅めの設定にする感じになりますけど https://pivotjp.com/product/3-drive/
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窓辺 @madopen 9日前
口悪いかこれ?全部正しいじゃん。自分は運転上手いと思ってたのに下手くそ認定されて悔しがってるの?
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HANBAY1964ワクチン3回済 @HANBAY1964 9日前
あーこれには理由がある。追い越し車線でブレーキ踏む人は80km制限を超過すると思って踏むんだよな。 こういう車は登坂で速度が低下してるに気付かないじゃなくてアクセルを一定に保つのはガソリンをケチってるから。交通ルールを自分は守ってる自負があるので迷惑とも思ってない。まあそういう車は往々にして軽自動車だよ。
6
あーる・ヤマモト @aaru_yamamoto 9日前
RukaNyan_Z250 でも、スピード違反に対する取り締まりは世界で一番甘いとも評されてますけどね。制限速度を全般的に引き上げて、その代わり1km/hでもオーバーすれば直ちに赤切符、というのとどっちがいいでしょうねえ。
1
ぽこ @igashiga 9日前
ホリデードライバーの厄介さは十分わかるんだけど、トラックもバスも運転が上手とは思えない車線変更をしてくるんだけどあれは何?法定速度で走ってても結構ブレーキ踏まされるんだけど。あと、スマホ見てるトラックドライバーな
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patato428 @patato428 9日前
高速で通常走行時にブレーキ踏んでる奴は漏れなくアホ
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特急くろしお37号 @kurosio9640 9日前
悔しさかなんなのか知らんけど「バスやトラックも追い越しでうんたら」ってやばい運転の大型車もいるけどそれよか一般車の方が遥かに数多いんよ 場所によってはやばい大型はレアキャラなくらい
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紺碧 @Konpekin 9日前
TVで昔「渋滞が発生する仕組みの映像解説」やってるの見ましたが、1人が踏んだ0.5秒のブレーキが、それに反応した直後の車で0.75秒のブレーキになり、その後ろで1秒になり、その後ろで…と見事なブレーキの連鎖と延長で"勝手に渋滞になっていく"のをCGで説明してたの思い出しました。これの緩和と解消の方法が聖人ドライバーの『とにかくゆっくり走っていいからブレーキを踏まない』だというの広まってほしいですね…。
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しろの @zoshirono 9日前
特に詰まってない高速でブレーキ踏む人マジでよくわからん
1
たろす @gh15336 9日前
人一杯乗せた小排気量(≒軽自動車)がかなり踏み込まないと坂道でパワー負けする、とかも普段運転しないと気付かないかも。その当たり含めて、やっぱり遠出はある程度パワーのある車の方が楽なのよね。
2
仁三郎【Jinzaburou】 @sub_raw_jin 9日前
これ車だけじゃなくて歩いてても起きるんだよなぁ 他人の流れを妨害することを躊躇わない、あるいはまったく気付いてない奴ら増えた気がするわ
1
特急くろしお37号 @kurosio9640 9日前
hakase_D これくらいでヘイト感じる人は車の運転をしてはいけません。
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K @gontyan501 9日前
悪いけど、これだけ下手くそ下手くそって他人を見下すような言い方言っている方が正直怖い。そういう人もいるよねっていう心のゆとりがあってほしい。
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K @gontyan501 9日前
madopen 正しいからってハゲにハゲって言ったら失礼だろ。 まぁ本人の行動なのでそこまで悪質とは思わないが、感じがいい人とは思えないな。
10
たちがみ @tachigamiSama 9日前
縦列駐車やコーナリングが苦手でも出来る運転が出来ないのだから下手くそ扱いで良かろうよ 燃費を考慮して定速運転を心掛けていたけど結果として渋滞の解消に役立っていたのなら喜ばしい限り
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showRR @showRR 9日前
aaru_yamamoto 裁判になったときに誤差数km/hくらいじゃ警察が負けちゃうんだよね。加えて速度計自体が速度高め表示というのも相まって、制限速度+10km/hだけど捕まらない速度だよねみたいな認知が生まれる。遵法精神的に宜しくない。
5
ettolrahc @ettolrahc2015 9日前
「遅いくせに長い黄色線トンネル手前で追越車線に出てきて詰まらせる下手くそ大型」と「右後方確認もせずに急に追越車線に出てきて、追越車線の車にブレーキ踏ませる下手クソ大型」も追加しといて
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やの @yanaaa627 9日前
周囲の流れを見ずにゆっくり追い越し車線に割り込んでくる大型車が一番の下手くそ。上り坂は自然渋滞したなと思うだけだけど、低速度割り込み大型車は本当に何なの???
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ettolrahc @ettolrahc2015 9日前
aaru_yamamoto 「1km/hでもオーバーすれば直ちに赤切符」速度計の誤差を完全に0にできるならどうぞ
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tgttr @tgttr4 9日前
幼稚なマウントの取り合いしてる時代は卒業して、はやく自動運転の時代が来ないかな
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ましろゆず @yuzu32ut 9日前
「自分の右足一つで周囲の車がどう動くか考えろ」っていう言葉が上にあったけど、これ「自分の周囲の1t越えたり超えなかったりする鉄の塊が動く」ってことなのよね…
4
PMJames @pm_james 9日前
下手くそは強い言葉ではあるけど、車間距離空けて割り込まれたりとか吸収運転して煽られたりとかでちょっと頭に来そうになっても、後から見てると実際に「必要もないところでパカパカブレーキ踏んでる下手くそ」にしか見えないし、「あれは下手だからしょうがないんだ」と思えば落ち着いて流せる、という意味かと思ってました。
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高橋利恵子💙💛 @kurogomaninnic 9日前
あたし、追突されるのが怖くて”いつまでもハザードランプつけている下手くそ”だわ
0
黒田信武 @kurodashinobu11 9日前
roma_08_28 MTの方がエンブレ使えばいいんだから楽では?
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黒田信武 @kurodashinobu11 9日前
kurogomaninnic 渋滞最後尾とかなら当然のリスクケアだけどそうじゃないなら謎の強迫観念に囚われている下手くそ
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@0\/9i;.lukymjnhrbe @09ilukymjnh 9日前
上手い運転を心掛けれるよう啓蒙することは大切だが、下手くそが存在する前提で運転しなければならないのも世の常。 下手くそに腹を立てることが少なくなるように心持ちを制してゆきたい。 というか運転だけじゃなくて社会のあらゆることがそうだとも言えるが。
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Mill=O=Wisp @millowisp 9日前
この渋滞吸収運転の概念はもっと知られてほしいよね。それを煽るほうがちゃんとバカにされ、場合によっては免許を失うくらいに。
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Y.S @y_sugizou 9日前
下手くそという言葉を見て見下してるとか不快感を覚える方、今日からその運転を見直しましょう。
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gehakun @gehakun 9日前
大和トンネルとかの”ここ渋滞ポイント”看板とか遠回しな言い方通じないんだから"上り坂でスピード落ちてんぞダラダラ走らずアクセル踏め!"くらい看板に書かんとあかんよね
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ただのいしころ @ishikoro20211 9日前
自動運転付きの車で自動運転すれば解決ですね。  ところで、有料とかにかかわらず急な上り坂の場合、登坂車線 というものがあるのですが、遅い車はそこを走るルールがあります。お追い越し車線を占領しない(違反です)、車間距離開けて、事故のトラブルの予測運転、基本はこの三つ、あなたもナイスドライブを。
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キタムラシステム @kitasys 9日前
乱暴な言葉が使われだすとその場で不毛な争いが渋滞を起こす
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ただのいしころ @ishikoro20211 9日前
手動だから減速難しいって書いてる人へ①クラッチ②アクセル軽くポンと踏んで回転合わせ③1段下げ、 アクセル離せば、簡単に減速できますがそれを日ごろから練習しておかないと、オートマチックだったらスポーツモードボタン、もしくはドライブから1段下げれば、あと、基本的な勘違い、ブレーキ踏むなじゃないです。ブレーキをチョンと踏み合図してからブレーキという手順が一番簡単です。2~3段階に分けてだったら急ではないですよ?
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ただのいしころ @ishikoro20211 9日前
なんでも 急の付くことをしない。 急ブレーキ 急ハンドルは特に、チョンとブレーキを踏んで後方に知らせ、そこから二回目三回目と踏んでいくという方法をしましょう。一回目の合図では急に減速しないので後方車も心の準備と余裕ができます。 まあ後方の車間距離を取らない煽り車にも有効、ブレーキランプが見えたら減速しないわけにはいきませんからね、
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doipo @doipo 9日前
これ周知されたら、運転うまぶりたいやつがみんな聖人プレイに移行して幸せになりそう。でもこのコメ欄内ですら、「全員詰めるのが最効率!」って、工場のベルトコンベアじゃねえんだからって理論を信じてる人がいるから難しいねー
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ウェイクロード @wakerord 9日前
運転に求められるスキル高すぎて免許ゼッタイ取らんと決意した。俺には無理じゃ……。
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ごま @goma01119 9日前
バックミラー絶対確認しないパーソン、も追加で
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GEN @gent9310 9日前
とりあえず、車間は悪だと思ってる人だけでも滅ぼしてくれ
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SASAMkⅡ @SASAMkII 9日前
高速は最低でも2車間は開けるって免許取得のときに習ったけど最近は違うのか…
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ヤニカス @Fxxk_YANIKASU 9日前
夜の新東名、後ろ確認しないで車線変更する所為で制限速度で走ってる俺にブレーキ踏ませるトラックと、坂道で減速したトラックを追い抜こうとして自分も同じように坂道で減速して仲良く道ふさぐトラックと、3車線あるのに3車線とも使ってしまうトラックが多過ぎてイライラするからわざと東名使うまである。
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GEN @gent9310 9日前
kurodashinobu11 AT,MTに限らず加速しすぎでは?
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やながわにな∩MT25 @secien 9日前
そういう人もいるよねって心の余裕を持って欲しいwwwww 教習所行ってこい
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はせ @hakase_D 9日前
kurosio9640 確かにコメントしたとき絶賛飲酒中だったわ
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たろす @gh15336 9日前
SASAMkII 教科書通りなら停車距離分あけるので、高速なら大体時速と同じメートル必要と習うはずですよ。2車間がわからないけど、白線2本分だとすれば40mで高速だと不十分。
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とげ @RLv9zTAXeoqdWm7 9日前
下手くそなんてまだまだ可愛い言葉よ
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アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 9日前
FluoRiteTWi それは人間の技能では不可能なことで、車間を詰めて一定速度で走ろうとするだけで10km/h程度でも渋滞が発生することを実証した実験の映像を見たことある。わずかな速度の違いが車間距離の変化を生み、車間距離を維持するには速度変化が必要になる、後続の車もその速度変化に対応しなければいけなくなるため速度変化はどんどん波及して車間を保つこともできなくなり渋滞が発生する
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もとしん @_motoshin 9日前
混んでる時の聖人運転、むちゃくちゃ割り込まれるんですよね……で結局ブレーキ踏まざるを得なくなることが多いです。
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Tango Kilo @inkblot_tsubo 9日前
ACCはまじで良い。トラフィックジャムアシストもあればなお良し。しかし過信すると死ぬ。
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砂手紙 @sandletter1 9日前
Charlie3_y トラックの高速での制限速度は時速80キロなので、その速度で走っているトラックをトラックが追い抜くのは、本当は無理なのね。
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LP3 @Nokori_LP3 9日前
ACCでトラックの後ろを走るの燃費面でも高効率だからおすすめ
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AshDUmA @AshDUmA 9日前
参考にはなるが、バスは上手くてもバスの時点で邪魔なので複雑ですね
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北里 ひろし @77for109 9日前
複数車線あって煽られるのは自業自得か自意識過剰
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LP3 @Nokori_LP3 9日前
あくまで渋滞吸収走行だからね。渋滞エリアが終わったら速度を上げるんだよ。 渋滞の起きない場所や空いてる時、とくに制限速度との兼ね合いで実勢速度が高い状態の場合とかで、何も考えずに70キロで走行し続けるのは、速度差で逆に危険だからね。 ちなみに、やってる本人は渋滞の中を走行してるのと同じ所要時間らしい(後ろの人は早くなる)のでマジで聖人。
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AshDUmA @AshDUmA 9日前
FluoRiteTWi これに対する反論「人間には」無理ってなってるけどそれって合ってる? 要は電車ごっこ状態になれってことだけど、電車は先頭車が全体をコントロールしていてなおかつ、全車両の発進停止位置が車両長だけずらして一致するからできるだけだよね。 目的地の違いや交差点等の障害がある自動車では、仮に全ての車を一元制御したとしても無理では? 人よりマシになるのは別として。
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oshow2001 @oshow2001 9日前
聖人プレイやろうとするけど、聖人になりきれず、割り込みを警戒し聖人プレイとして理想的な車間より短くなり、吸収できるのは小さい波ぐらい。
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LP3 @Nokori_LP3 9日前
AshDUmA 一応トラックの車々間通信で隊列走行の実証実験とかはやってるね。すべての車が、と言うのはかなり遠い未来だと思う。旧車の扱いどうすんのとか含めて難しいからね。
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じゃこうねこ @Jakoneko2 9日前
上り坂で追い越し始める頭の悪い大型。結局、加速しないからいつまでも追い越しできず、上り坂が終わったところから追い越しという。東北道でよく見かける。
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花田 鉄平⛩⛩🖌 @teppih 9日前
高速ではT squareのtruth聴いてるとこういう時も「先頭車無駄に減速、これはイエロー出るか?」て脳内アナウンス出てくるから精神的にオススメ(なお一定年齢以下は)
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VV9編成 @W956934865 9日前
瞬間速度にこだわり過ぎ
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K @gontyan501 9日前
y_sugizou 別に下手くそな運転に当てはまっているから不快感を持っているわけではないのですが… ちょっと大げさだけど煽っているやつを見て「〇ねばいいのに」とか言っているやつにハンドルを握らせたいですか?
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仁三郎【Jinzaburou】 @sub_raw_jin 9日前
渋滞吸収運転はいいんだが、周りの状況を見てやって欲しいな 周りが詰め詰めで動いてる中、結果として割り込みを誘発する車間空けは逆に渋滞に加担している場合もある 「自分は渋滞解消に尽力してるから他のドライバーより偉い!」もいいんだけど どんどん前に入られて結果的に後続車にブレーキを踏ませるのも渋滞の原因だよ
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仁三郎【Jinzaburou】 @sub_raw_jin 9日前
渋滞解消運転って理想論だよなぁ ほとんどが全自動運転にならないと役に立たない気がするわ
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仁三郎【Jinzaburou】 @sub_raw_jin 9日前
この渋滞吸収理論って勘違いしてる人多いよね 大切なのは車間ではなく速度を一定に保ち、減速時は極力緩やかに行うこと 車間に固執しても意味がないんよね
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アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 9日前
sub_raw_jin 車間が狭ければ前の車の減速で速度を落とさざるえなくなる状況は確実に増える=車間が狭いほど速度を一定に保ち、減速を穏やかに行うことはできなくなる、というのは当たり前だと思うのですが
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まきにょ @makinyopp1 9日前
AshDUmA 前走車の動きに注意して可能な限り車間をゼロ(というかむしろマイナス)に持ってこうとするのを目指してる空間があるんだよ、レースっていうんだけどねw 参加者がライセンスによって一定以上の技能を持ってることが保証されてて全員が可能な限りの最高速で走ることに合意してるから可能な技、逆に言うとそれ以外の条件では不可能
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AshDUmA @AshDUmA 9日前
自分の説明は理解しにくすぎなんだなということを改めて理解した
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まきにょ @makinyopp1 9日前
渋滞吸収走行の話はこれやね。研究してる先生によると車間40mを割ると渋滞を誘発しやすくなるのでそれ以上空けろと、安全確保ではなく渋滞を避けるための最低ライン https://dot.asahi.com/webdoku/2015081200014.html
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ジョン棚ぼるた @JohnWindfalls 9日前
john____doe____ 実際、クルコンない車は(人権はあるけど)迷惑なので、迷惑だし、迷惑なんだよ。
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らぃりる @Liriru 9日前
割り込みして煽られるって人いるだろうけど、割り込まれた時の車間距離を維持することはあるなあ
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たらった @taratta 9日前
最近ACC付きに乗り換えたのだけど、うちのACC君はブレーキ踏み過ぎなのよね。まだこっちが慣れてないだけかもしれないけど、高速では極力ブレーキを使わない運転を心がけてきたのに、気軽にブレーキ使うから、あ!このやろ!ブレーキ踏むな!とかぶつぶつ言いながら運転してます。
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ヴァラドール @_Vorador_ 9日前
追越車線ずっととろとろ走ってると普通に取り締まり受けて2点減点なんですよね めったに取り締まってはいませんがたまに高速流してマークして取ってることがあります
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2k_crimson @2k_crimson 9日前
運転下手なドライバーは聖人トラックに着いてくのが一番楽なんよ。トラック後ろだと車間距離を空けてても割り込みされ辛いし、煽るような車は勝手に抜いていってくれる。自動的に自車も聖人になれる。
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🦁 @Phalaenopsis_31 9日前
車を全然運転しないから分からないんだけど、聖人の方は車間をガッツリ開けて詰まらないようにしてくれてるって事?
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Y.S @y_sugizou 9日前
gontyan501 ○ねとか、過激な言葉を叫んでいたとしても、最終的に運転が正しくまともであれば車内における言動や思想信条はどうでも良いと思います。善人のフリして上り坂で70km/hまで自然減速、下り坂で110km/hまで加速するような異常な運転する人の方が迷惑で困ります。
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ゴマすりクソバード@自由人 @animefigure3d 9日前
お盆は諦めろとしか言いようがない。下手くそペーパードライバーはどんなに頑張っても下手なのだ。下手にブレーキ踏んじゃダメと思ってると、そのままのスピードで前の車に突っ込む。
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inage @zwF5F6eeD0Nf22w 9日前
こんな口汚い奴らがハンドル握ってるのか気をつけよっと
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ぽんぽん @apocalypse1706 9日前
これが正しいかどうかはさっぱり分からんと言うのが厳しいところだが、とりあえずオレは聖人走りといってよさそう。
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さかきみなと🌥️榊鐵工 @syouth 9日前
団子になっているところに追いつくと、こういうのが何台かまとまって走ってる地獄。(;´∀`)
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犬連結マン @nekokoala1 9日前
Negative_IsGood 一般道ではパトカーによる交通量のコントロールは行われてるから管轄の問題とかの方じゃなかろうか
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なが @k_watarase 9日前
でも「頭が悪い」とか「運転に向いてない」とかよりは「下手くそ」は上手くなる可能性があるんだから優しくないか?
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ゆち @yuchi_yn 9日前
オートクルーズ、車速や距離を保つためにアクセルもブレーキもこまめに踏むから好きじゃない。楽だけど。
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零式毛布(レーシキー・モーフー)🇺🇦 @tau_linus0 9日前
昔はイラついていたけど、最近は車線の中に留まれているだけえらい、アクセルとブレーキ間違えなくてえらい、居眠りやスマホ・テレビガン見で追突しないだけえらい、おしゃべりに花が咲いてるのに運転できてえらい、とおもうようになった。公共交通機関を利用して頂いた方が社会のためだけど、皆さん親孝行に家族サービス、思い出作りに経済回しておられて素晴らしいことだと。
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武峰珪志 @kg_tkmn 9日前
90くらいしか出ないのに追い越しに出てくるバス。サービスエリアで建物に横付けするバス。バスの目の前で煙草吸うバス運転手(禁煙区域)。バスも大概だと思う。
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大和但馬屋 @yamatotajimaya 9日前
渋滞吸収走行という聖人プレイは本当に効果があるし、意識してやってれば前に割り込まれることはなんら問題ではなくなるんですよね。割り込んだ車は勝手に前に消えて行くから。それで向こうの方でブレーキランプ光らせてますが、それはもはや関係ない遠くの出来事です。これのポイントは「自分一人でできる」ということで、絵空事でもなんでもないんです。
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Metallis(へたれ) @c7R1S0tU 9日前
車間0といえば今年のSUPER GTの富士SPWであったこれ https://youtu.be/mXke6XDXtOc?t=578(事故映像注意)
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K @gontyan501 8日前
y_sugizou 自分の身の回りだとそういった人を見かけたことがないので、想像できませんが確かに運転技能と性格は必ずしも一致するものではないですね。 ただ、そういった言葉を使う人があおり運転などを行っているため、自分としてはどうしても怖いなぁと思ってしまいます…
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お見積り @kai_grayshblue 8日前
ウィンカー無しでスラロームしていく阿呆の車に少し走った先で追い着くのは日常茶飯事で、これを繰り返していると「あんだけ飛ばしたり無理矢理に追い越したりしても所要時間は大して変わらないんだ」って事に気づくはずなんだけど、周りを見ていないから追いついた事に気付いていない、というのがあるかもしれない。あるいは車種には興味が無いので周りの車の判別が付いていない、とかか。
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たしろ馬刺し @tashirobasashi 8日前
2〜3秒アクセル緩めて追い越させりゃいいのに、抜かす直前でウィンカーと同時に追い越し車線に入ってきた挙げ句、抜かす車と1〜2km/h程度しか変わらない速度で抜いていくバカな大型車のために急ブレーキ踏まなきゃならなくなるこちらの危なさものせてくれよ
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地雷伍長 @ACPP_DangerMine 8日前
RukaNyan_Z250 日本の高速は早い車も遅い車も90km/h前後で団子になるから危ないわな。早い車と遅い車がきっちり分かれるアウトバーン見習ってほしいわ。
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とみー @tommy_oka_san 8日前
高速ではブレーキを踏まない運転が良いって聞いて心がけてたけど、渋滞対策だったのか〜これからも気をつけよう
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怪盗もふもふ団 @55mofu_mofu 8日前
渋滞吸収の聖人運転まではいかなくとも、単に一定速度で走行すれば疲れも少ないんだけどね。昔は速度計がデジタルの時代があって、友人が深夜の東名で静岡あたりから名古屋までピッタリ90で巡航(キンコン鳴らないようにw)にチャレンジ、成功して仰天した。ジムカーナの県戦で表彰台に上ってるヤツだったけど。ONかOFFではなく、足の裏でアクセルコントロールする大事さを教わったな。
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五月雨山茶花蝉しぐれ @taken1234challe 8日前
「下手くそ」が嫌なら、「運転不適合者」とか、単に「未熟者」とか、「危険運転予備軍」とか「自己中心的ドライバー」とか色々言い換えられるけど、下手くそが一番やさしい言い方だと思うぞ。
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五月雨山茶花蝉しぐれ @taken1234challe 8日前
Charlie3_y まともなトラックならデジタコとリミッターついてるので、制限速度オーバーした瞬間に本部にアラートとドラレコの映像が転送されるので、追い越したくとも追い越せないんすよ。参考までにトヨタ系の運送会社では共通で高速道路は75キロまでしか出せないんす。
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うみんちゅ💙💛 @DEEPBLUE1219 8日前
トンネルに入り前車がヘッドライトを点灯してテールライトがついたのをブレーキランプと見間違えてブレーキ踏む下手くそ
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神子 @kam1co 8日前
アクセル緩めて減速、をマリカで習った(?)。高速でブレーキ踏む(自分からそのような状況にする)のは下手くそだと思うわ。自分も気をつけよう。
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齊藤明紀 @a_saitoh 8日前
前の車が上り坂で失速したくらいでブレーキ踏まなきゃいけないのは、車間距離詰めすぎだと思った。車間距離があればアクセル緩めて速度を落とせば済む。
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꧁꧂眼鏡オヤジ꧁꧂ @kgbn1112 8日前
以前似たような画像見たことあるんで関連まとめに入れてクレメンス
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ならづけ @nara_duke 8日前
この前小仏トンネルで走行車線・追い越し車線とも急に50Km台まで落ちて何事?と思ってたら「速度が低下しています。速度を上げてください」という初めて聞くアナウンスが流れてた。 ちなみに事故だの車線規制だのは無くてトンネル抜けたら速度が回復したので、ド下手くそが急に速度を落としてたっぽい。
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テク @hrtecn 8日前
車の運転に『下手くそ』って指摘するのはいいでしょ。免許なんて一度取ったらほとんどの人が『下手くそ/危ない/道交法守れてない』など言われることなく乗車するんだから。改めて気をつけようとしか思わないわ。
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くろぅど @Kuro_udo 8日前
Twitterリプにもあったが「渋滞学」を運転免許講習に入れるってのは賛成だな。基本はそこまで長くないので1単元でもそこそこできるだろう。「渋滞学」が一定の権威になったことで、NEXCO等の道路行政や改良は劇的によくなった。現場でなくても役人が理解できるようになったからだ。権威が必要だった。
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イタリッチ @YYUPbpCFFMaMYA7 8日前
hun_zoku さん 自分も出口に進入したら前に車がいなくなったことで猛然と加速し始め、しかし目前には料金所に向かう左カーブが迫るという体験をしてからは、出口に入る前にオフにするようになりました。
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RAIYA@提督 @RAIYASB 8日前
john____doe____ 正直クルコンとかオートパイロットとかは万が一(これは自分への信頼性の無さも含む)が怖いから使わないな まぁ、前方車両追従状態にならないけど(車が多い時期を避けて旅行行くため)
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RAIYA@提督 @RAIYASB 8日前
a_saitoh 最近の車ってODやSPORTのスイッチが無いのかな?エンジンブレーキを使いこなせない人が増えた印象がある
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ソフトヒッター99@ファイザー3回 @softhitter99 8日前
行動制限がかからないなら、高速道での知恵ね。
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狐謡 @Towa_towa_to 8日前
hrtecn 運転しない勢(免許は持ってるけど)からしたら、ただただ口が悪いなってだけの話だわ。正論だから口が悪くても良いって、ドライバーって気性荒いんだな。
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イタリッチ @YYUPbpCFFMaMYA7 8日前
RAIYASB さん そういうシフトダウンの概念もATしか運転したことがない人だと身につかないのだと思います。AT限定免許が生まれる前から「ATでエンブレ効かせるためにセレクトレバーをDより下に操作する」人はどちらかというとMT車のように乗りたい飛ばし屋・走り屋系の人だったと思います。
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oneandonly @karaagetown 8日前
「エンジンブレーキって煽られたら使うものじゃないんですか?」
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らぃりる @Liriru 8日前
karaagetown Bレンジの使いどころですね、わかります
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しぇりりん(スイミン不足) @m_sheririn 8日前
車間距離が十分無いと例えばPAとかから本線に入る車を入れた時速度回復させるための距離が足りなくなるんだよなぁ…一度速度がゼロになった列は全部の車が同時に移動できるわけじゃなく、前の車が走り出さないと自分が移動できないの忘れてる人多くない?
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吉田D @Yoshida2014 7日前
別に追従型クルーズコントロールでやることは普通に人力でもできるし、今のクルコンは加減速が急で、急坂でも設定速度を維持しようとするので燃費も悪くなる。あと前に車がいるのにウィンカー出した瞬間に猛烈に加速し始めるのはやめてほしい。
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こぶ茶 @wpfjs 7日前
2km/h差で追い越し仕掛ける大型乗りの下手くそはどこへ?
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kathryn @KathrynJpn 7日前
一定の速度で走るトラックの後に他車がいつでも割り込めるくらいの車間距離を保ちながらついていく軽乗用車の聖人、も付け加えてほしい。
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田山みきお/他称 失脚 @sikkyaku 7日前
平均15km/h位になってしまった高速道路で、前方の加減速の波をよんで「如何に一定速で走り切るか(ブレーキには触らずクラッチやアクセルはほぼ定位置)」という『ゲーム』をしてると思えば、渋滞中の暇潰し運転になるし運転賢者に近付ける(車間距離感覚や計器見やアクセルワークを磨ける)からオススメ
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ニコナマン @Niconaman 7日前
FluoRiteTWi あなたも合流できなくなるがよろしいか?
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ニコナマン @Niconaman 7日前
運転がヘタクソで、若葉マークがついてるのと同等だからやさしくしましょうってことでしょう。 わたくしは聖人運転なので、みんなうんこもれそうでヘタクソ運転になってるんだなと、思いながら見守っています。
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表現の新自由主義 @mutafaweq 7日前
一定の速度を保って走るとストレスがないことに気が付いて、自動車の運転が好きになり、そのコントロール感でストレス解消になってるくらいなんだけど、下手の人って本当にブレーキ踏ますよね。で、そういう奴の半数は携帯持ってのながら運転で残り半数は車内でおしゃべりしたりはしゃいでて前見てない。
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表現の新自由主義 @mutafaweq 7日前
nara_duke 携帯見てそう。スピード落とした奴。
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ごんぶと @1KukLQ83Hbdld8a 6日前
そうだね。だから電車で移動するわ!あばよバス!
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anou_kanbase @AKannbase 6日前
週末、連休、長期休暇時期には出来るだけ車で遠くへ出掛けないようにしている
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狐謡 @Towa_towa_to 6日前
taken1234challe そもそも、@Kashiken_Nさんみたいに下手くそ下手くそって叩き対象を取り上げずに、ただ上手い渋滞解消の仕方を説明するだけで成り立つからな。 「ヘボを晒し上げなきゃいけない!」って前提で「穏当な悪口」を探したところで悪口は悪口なんやなっていう。
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通りすがりのタマノフだ! @noir_weekend 6日前
聖人の直前に割り込んですべてを台無しにする下手くそ
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イエーガー@ライファン @Jaeger75 6日前
「下手くそ」って単語見ただけで煽られたと解釈してイライラするようなやつは安全運転の適性がないので一生運転しない方がいいよ。
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イエーガー@ライファン @Jaeger75 6日前
FluoRiteTWi 「追突事故」や「玉突き事故」を知らん無免許は黙っとれw
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83MHz @83MHz_clock 6日前
渋滞吸収運転は強めにやるときは渋滞自然解消地点とかアップダウンとかを頭に入れてないと渋滞区間を延ばしかねないから、「後ろの車に極力ブレーキを踏ませないようにしたい」ぐらいの意識が良いぞ。ブレーキ踏まないことに固執して徒歩ぐらいの速度で「ブレーキ踏んでないもん!」は意味ないからな
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tatsu @3回目接種済! @tatsu_optimist 6日前
基本は走行車線を 車間をしっかりとってるといいよ 車線変更バンバンしても到着時刻はそんな差が生まれないらしい
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🌺🌺こなみ🌺🌺 @o__nR 6日前
渋滞が解消され始めてみんな協力してゆ~っくりとまらずに流れ作り出してる時に、俺だけ早く行きたい派を見るとまあもう渋滞でいっかって気になる
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よもぎ@鰤嫌い好き @cataildragger 6日前
hun_zoku 頭いい解釈で感心しました。確かに高速の渋滞は赤信号待ちをたとえば50km/hプラスでやってるもんと考えられますね。
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ガチャおじさん @gatyaoji 5日前
https://togetter.com/li/1919473 下手クソドライバーの認知とかこんなもんだぞ。ドラレコ確認するまであっちから詰めてきたとか思っちゃってるレベル
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Y'z  @yz_s 5日前
「ブレーキ踏み過ぎはカッコ悪い」な空気にならないかなあ。一般道でも前車の謎ブレーキに悩まされること増えた気がする。今、踏む必要あった?
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なんもさん @nanmosan 5日前
カーブの手前でブレーキ踏んで、コーナー抜けるあたりからアクセル吹かしてグーッと加速していく運転は最高に気分がいいんですよ。レース漫画でコーナリングはそうしろと描いてあったし若い頃はわたしもよくやってたのだけど、実際のところそんな必要があるほど攻めてるケースはほとんどないんですよね。 注:冬季の凍結路面を除く
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abstruct @abstruct3 5日前
hakase_D 逆だ。他人を下手くそと見下すのは自分に自信があるから。その自信がへし折られるようなことがあったときにさらにその技術が磨かれる。プロとしての一つの姿勢でしかないが、少なくともそこらの凡人よりは遥かに己の腕をきちんと磨いてる人だわ。
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oshow2001 @oshow2001 5日前
nanmosan 高速道路のコーナーは制限速度で曲がれる設計なので、よほど制限速度オーバーしない限りは、そういう運転の出番は無いですね。速度を出してないのに、あえてそんな運転をした場合は、逆に後方に渋滞の元となる波を作ってしまう罠。
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椋@人間湿度計+人間気圧計 @mukuretroyasan 4日前
yz_s あれは「俺の背後に立つな」じゃないですけど車間距離詰めてこさせないための牽制ブレーキなんちゃうかと
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hiro-R@C100日曜西“か”32b @miyasako_555 4日前
渋滞吸収走行してたらまあ前に入ってくる奴がおってのぉ。 頭が悪いというか盲目なのか頭の障害を疑いたくなるんだよなぁ。
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moheji @mohejinosuke 3日前
yz_s 気持ち分かるけど、前走車のブレーキが異常に気に掛かるのは車間距離が適切でない可能性が高い。 エンジンブレーキ云々言う人いるけど、あれは減速目的で使う物じゃなくて減速した速度を維持するのに使う物なので唐突にギア落としてエンブレ掛けるのは突然サイドブレーキ全力で掛けるのに等しい(当たり屋の常套手段)
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