電気自動車は走行中に充電するのが一番いい→道路に架線を張ろう→隊列走行した方が効率いいぞ→これどっかで見たな…

あわじまさき(休止中) @hijmsawaji

EVの長距離走行は結局充電時間を給油並みに短縮できないのならば走行中に充電するのが一番効率がいい そのために道路に架線を張って、各車に給電装置を取り付ける。 自動運転のため隊列走行した方が効率いいよね。 さらにゴムタイヤより鉄輪のほうが効率がいいからレールを走らせよう。 pic.twitter.com/8w8Hk5ckpL

拡大

拡大

拡大

拡大

crouton_t @crouton_t

おやおや？どこかで見たような…笑 twitter.com/hijmsawaji/sta…

すずめちゃん＠怪尻貼魔王◆bJwT9.wqjY🔞🇺🇦 @725578cc

何かこう、色々言いたくなりすぎて語彙が見つからないw twitter.com/hijmsawaji/sta…

えいとびーと @eightbeat8b

これは新しい自動車の時代だ 電気の車と書いて 電車と名付けよう twitter.com/hijmsawaji/sta…

sweacco @sweacco

E(電)V(車) twitter.com/hijmsawaji/sta…

DDG-180羽黒 @satsuki_sasebo

電（気自動）車 twitter.com/hijmsawaji/sta…

つんだもちの @Tsundamoti

いやいや、レールの上を好き勝手走られちゃ困る！ 時間を決めて走ろう☺️ twitter.com/hijmsawaji/sta…

🧪龍姫ヤクモン@免疫強化🧬💉☣️🐉👑✨ @Taq_E231

もうそれ鉄道で良くない？ twitter.com/hijmsawaji/sta…

論外さん💉💉💉 @Rongai_san

電車がEVなの盲点だった 先に言われて悔しい感がある twitter.com/hijmsawaji/sta…

鈍行のツボ @DonkouPod

タイヤ、アスファルトともに石油を大量に必要とする。それなら鉄のレールと車輪の組み合わせの方が環境に優しい上にエネルギー効率が良い。 twitter.com/hijmsawaji/sta…

アルテミス 白猫車輛@擬人化王国西4ミ48a @Artemis_3551

第一報を聞いたときは「なんで鉄道との並行区間でやるんだ？」と思ったもの。 結局ボーレンゲまで延伸されることなく、サンドヴィーケン付近の架線は撤去されてしまった模様 svt.se/nyheter/lokalt… twitter.com/hijmsawaji/sta…

もっこちん𓆝𓆟𓆜𓆞𓆛𓆜𓆝𓆞𓆟 @Mokko__Chin

あれ？ twitter.com/hijmsawaji/sta… pic.twitter.com/g3X2obM3cv

拡大

Mr.Nu @nu92101

@hijmsawaji かつて都市部にも沢山走っていたトロリーバスの再来ですね。

T氏の趣味部屋【ゆっくり】の中の人 @T43868473

トロリーバスやないかい🤤 時代が逆戻りしている…🤤 twitter.com/hijmsawaji/sta…

伍地奎横＜複合の人＞ @fs5qxwXTgNDomeF

トロリートラックとは別の トロリーバスより進化した ゴムタイヤトラム TVR→トランスロール→フィリアス・CiViS→智軌ART→DRTと進化しています。 智軌ARTとDRTとCiViSは積雪対応 twitter.com/hijmsawaji/sta… pic.twitter.com/U261jnYhim

拡大

拡大

伍地奎横＜複合の人＞ @fs5qxwXTgNDomeF

日本は即席なBRTが多いからね 連節バスや鉄道廃線跡や急行バスだけくらいで名乗るなら智軌やDRT見たいなゴムタイヤトラムを入れて欲しいです。

◆とにっき◆ 猫、鉄道、とりとめなく… @pUNfokpzcEIbwrY

自家用車もポールをつけて(レール帰線できないので二本)電車化すればバッテリーは小容量で済むぞ、バイクも…(汗)＞RT

やっさん(鯉城通り走り隊24)🇺🇦🇮🇱🇹🇼 @avenger3057

@VX_01_W_01 ピギーパックのことも思い出してあげてください(1972年うまれ)

休日趣味活倶楽部 @VX_01_W_01

@avenger3057 あれも結局長続きしませんでしたねぇ⤵️(1972年「度」生まれ)

えすもと / 道外禁止 @smoto777

たしかにこれはEVトラックのピギーバック輸送で解決できるのかもしれない twitter.com/hijmsawaji/sta… pic.twitter.com/Cn6Dbeuxie

拡大

拡大