2022年9月10日

カリフォルニアが猛暑で電力不足に→そんな中、電気自動車を動かすためにユーザーが行なった工夫が本末転倒すぎた

開き直り感
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カリフォルニアで猛烈な熱波が発生

このツイートは権利者によって削除されています。
日本経済新聞 電子版(日経電子版) @nikkei

米カリフォルニア州、熱波で電力危機に 各地で山火事も nikkei.com/article/DGXZQO…

2022-09-07 14:59:22
リンク 日本経済新聞 米カリフォルニア州、熱波で電力危機に 各地で山火事も(写真=ロイター) 【ヒューストン=花房良祐】米西部カリフォルニア州に熱波が襲来し、電力危機が発生している。各地で山火事も起きており、気候変動の影響が深刻化している。電力網の運営機関は連日の節電要請をしており、計画停電に陥る恐れもある。同州の中・北部の幅広い地域で6日午後、40度以上の猛暑が襲った。エアコン需要が急増して電力が逼迫。停電情報サイト「パワー・アウテージ」によると、6日午後1時(日本時間7日午前5時) 1 user 6

充電が制限される中、EVを発電するためにユーザーがやった工夫がこちら

mattn @mattn_jp

米カリフォルニアの猛烈な熱波により水力発電が止まり電力不足が起き、ガソリンで発電してテスラを走らせてる... twitter.com/Manlostincrazy…

2022-09-10 13:46:50
New World Odor™ @hugh_mankind

California: You need a gas generator to charge your $120K electric super car because the grid is overloaded 🤡 You gotta love the irony. pic.twitter.com/55aVYoNXwt

2022-09-07 06:05:36
拡大

カリフォルニア州 送電網が過負荷のため、12万ドルの電気スーパーカーの充電にガス発電機が必要 🤡

外出先にも持っていけます

mattn @mattn_jp

「テスラなのに、電気で走っテスラいない」 こうですか。

2022-09-10 13:47:29

DIYじゃん

有限会社アナロジスト @Analogist_Co

@mattn_jp ここ最近で一番爆笑させてもらいました。

2022-09-10 16:29:56
hizaki @Hizakin

本末が七転八倒しとる…🤣🤣🤣 twitter.com/mattn_jp/statu…

2022-09-10 18:28:37
うば@旅 @uvacha_travel

そこまでして走る気合いは嫌いじゃない。 twitter.com/mattn_jp/statu…

2022-09-10 18:32:32
チェンコ @qtamaki

顧客が本当に求めていたものがこんなところに!? twitter.com/mattn_jp/statu…

2022-09-10 16:20:28
楽描人カエルン #グラレコ写経 @vpkaerun

@mattn_jp そこは太陽光発電にしてほしかったところですね…

2022-09-10 17:55:59
nmk-FM🌟@かてごり屋 @AtonomaturiJPN

ガソリン自動車より電気自動車が先に発明されていたらこうなってたかもな。 twitter.com/mattn_jp/statu…

2022-09-10 14:45:14

コメント

夢乃 @iamdreamers 2022年9月10日
ポルシェ・タイガーは未来を先取りし過ぎていたっ。
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mmmmm @mmmmm18140604 2022年9月10日
iamdreamers やっぱりポルシェ博士は天才だと思うけど当時の技術だと早すぎた感はあるよね。モーターとか発電機がもっと小型にできていたらトランスミッションのいらないモーター駆動は有利に立てていたはず。
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夢乃 @iamdreamers 2022年9月10日
mmmmm18140604 トランスミッションがなくなった代わりに、発電機、バッテリー、モーターを載せたわけだからねぇ。軽くなった以上に重くなった。おまけに、当時のモーターではパワー不足でもあったろうし。今なら、軽くかつハイパワーにできるかな?
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K @gontyan501 2022年9月10日
iamdreamers トランスミッションの信頼性を改善するって思惑もあるから重くなったという点は仕方がない… 尚、当時のモーター等の信頼性…
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たるたる @heporap 2022年9月10日
面白いけどガソリン缶は太陽光に当てないでくれ。中で蒸発して破裂する。
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☢山下238☣️ @Yamashita238 2022年9月10日
一種のシリーズハイブリッドと言えなくもないが
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布団王『白子』 @WBmfmf 2022年9月10日
このような使い方をするために電気自動車は存在するわけではない。貧困層に手動で電気を作らせ、富裕層がそれを使うために存在するのではないか?というのは置いておくとして、水力発電が行いやすいスカンジナビアが有利に働くだけでありどこでも使って良いものではない。それ以前に送電網の過負荷だからインフラの問題ではあるが。
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tacosun @kagami4432 2022年9月10日
Yamashita238 なら最初からハイブリッドを買うのだ って近所のハム太郎さんが…
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tmrtmrtmr @_tmr_tmr_ 2022年9月10日
意識他界系が目指す社会。
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Vostok @vostok7777 2022年9月10日
意外かもしれないが電気自動車はガソリン自動車より歴史は古い。ポルシェ博士は元々電気技師で電気自動車を作るために自動車の世界に入った。
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あんこ @anko_3916 2022年9月10日
はっ!電気自動車の空いているボンネットにエンジン積めば二刀流で走らせられるのでは?
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K @gontyan501 2022年9月10日
まぁ、緊急時なので… これが一時的なものなら仕方がないかな…と。
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R.Y.O. @RYO_C4TM 2022年9月10日
トヨタを目の敵にした挙げ句がこれ
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おちんちんミサイル @ASTRO_ErlKoenig 2022年9月10日
e-powerじゃん日産車乗っとけよ……
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oshow2001 @oshow2001 2022年9月10日
EVの電力源の多様性の証明でもあるけど、意識高い系でぶっ叩いた後でこれは格好悪いね。
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nnouse @nnouse 2022年9月10日
発電専用の小さいガソリンエンジンを載せた電気自動車(レンジエクステンダー) エンジンのぶんだけ重いしメリットないといわれてるようだが、意外に過渡期には実用性あるかも
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Vostok @vostok7777 2022年9月10日
nnouse 人はそれをシリーズハイブリッドと呼ぶ
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ネジヤマ @nejinejiyama 2022年9月10日
コードレスフォンの盗聴が問題になった時に親機と子機を有線で繋げば盗聴は防げるぞ!ってなった感あるわ🙄
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やましたひとし @hiandlow73 2022年9月10日
これも後世に語り継がれるんだろうなぁ。
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ふじむら藤村 @RvxU5eJUWEIsyP1 2022年9月10日
だーらハイブリッドが最適解だと言うとるに。もしくは人力発電所
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sukebenayaroudana @Sukebenayarouda 2022年9月10日
「究極超人あ~る」で光画部一行が夏合宿にいったときにあ~るくんが晩御飯の米をたくために電気炊飯器を自分の体のコンセントにつないだことを思い出させるほっこりエピソードといえよう。
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Metallis(へたれ) @c7R1S0tU 2022年9月10日
nnouse レンジエクステンダーは補う程度の発電量しかないので、ガソリン発電だけで走るのはかなり厳しい予感。e-Powerは100馬力↑あるのに対してi3REXは35馬力ぐらいしかない
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黒色球体 @OdfXg0NlZSuazxT 2022年9月11日
なんであんなに欧米がEV推しだったかって、トヨタがずっとEV車出さなかったからEVゴリ押しすればトヨタを潰せるつもりだったってだけだからねマジで。実際にはこうなるのがわかってたからやらなかっただけでその気になればいつでもできたし、去年実際にやったんで対トヨタ戦略全部台無しという
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封鎖中 @GYLA6c 2022年9月11日
こりゃ蒸気機関の時代がやってくるね。
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sukebenayaroudana @Sukebenayarouda 2022年9月11日
たしか自動車の発展の歴史からいえば蒸気自動車→電気自動車(ハイブリッド)→内燃機関自動車の順だったはず。時速100kmをはじめて突破したのも電気自動車。くしくも戦後の日本でも1940年代後半「たま電気自動車」という会社が電気自動車を開発していた時期があった。(日産に吸収された)
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funpan @funpan2015 2022年9月11日
ハイブリットの再発明
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chi464 @chi2021z 2022年9月11日
EVを買ったのにDIYでHVにするはめになるとはご愁傷様
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大森小鉢 @xCORENLAmt4zIc5 2022年9月11日
こういった応急処置が出来るのって化石燃料のエンジンが現役、主流だから出来る事だよね。メーカーがEVメインで化石燃料車を開発しない、販売しなくなったら容易に入手できるものでは無くなるし。何十年か後にこの出来事を見た時、電力供給が不安定な時代の珍事となるか、対応が出来たり化石燃料車という選択肢があった良い時代となるか、今から楽しみだな。
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ヴァラドール @_Vorador_ 2022年9月11日
まあHVのほうが長距離走れるし給油できるポイントは今のところ電気より使いやすくて多いしナア……
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mmmmmtttt37 @mmmmmtttt37 2022年9月11日
走らない自転車漕いで発電して車走らせたらいいんじゃね?
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ARENA @Arenacyan 2022年9月11日
まぁ、走行充電は出来ないから、e-powerより劣るwしかも電欠状態から満充電するのに普通充電だから8時間ぐらいかかるんじゃないか?
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杭打ち機 (生体再強化済) @P_Pile 2022年9月11日
とりあえず一言・個人的にはシリーズハイブリッド(レンジエクステンダー)が正解なんじゃね?と思っておってのう、特にコンテナ車とか。
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杭打ち機 (生体再強化済) @P_Pile 2022年9月11日
昔メタルサーガやっててマウスっちゅう随分とゴタイソウなのが出てきてあの当時に「トランスミッションの代わりにモーターで動かそう」というのにはおったまげたけどモーターに銅をどうも滅茶苦茶使うらしいってんであんまり芳しくなさそうで今だとリチウムと併せてどうなんだべ?と。
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sakura-z @sakura_z 2022年9月11日
太陽光発電パネルと蓄電池があれば、こういう事態も乗り切れるとは思いますが、ガソリン発電機で充電したり発電機を持ち運ぶ絵の方が、アホらしくてウケは良いでしょうね。 個人的には、やっぱアメリカではテスラだろうと何だろうと、ヒッチメンバーは付けるんだなという点に感心しました(笑)
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しゃけ @shakeflake1223 2022年9月11日
外部エンジンのHV…(工事現場で使う本格的なディーゼル発電機なら燃費もICE車よりはよいらしいから意外と使えるらしいが)
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丸丸玉朗 @7zn5BT56PAAWv4m 2022年9月11日
季節の寒暖差少ない地域でもこうやってアクシデントあるし、リスキー過ぎる。
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310 @VNMNdeSKR 2022年9月11日
どこかと思えば2035年までにガソリン車を禁止する予定のカリフォルニア州さんじゃないっすか
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こぶ茶@シュガー @wpfjs 2022年9月11日
これガソリン車より環境に悪そうw
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キケリキー @KIKERIKI17 2022年9月11日
カリフォルニアはカーボンニュートラルの急先鋒だからな。そもそも、2000年に電力危機があったのだから、20年かけて準備し満を持してのEV傾倒かと思いきやご覧の有様で、なんだかなぁという感じ。ただまぁ、ガスだ火力だというと住民が「カーボンニュートラル目標から遠のく」と非難するらしいから、舵取り大変よね…
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陽樹@陽輝 @scope_scoop 2022年9月11日
OdfXg0NlZSuazxT 戦い仕掛けられたのに相手の土俵に乗った上で上回ってんのトヨタとんでもねーんだな……
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えのぽん @enopon 2022年9月11日
いや、HVじゃなくてレンジエクステンダーだと思いますが。 変なクレームが付いて今非公開ですが、某バス所有のカップルYoutuberがリーフで同じ実験をして、案件の中華発電機を使って神奈川から新潟まで日本を横断した場合の燃費が11Km/Lぐらいでしたね。
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X.Y.S @y_sugizou 2022年9月11日
結局世界中どこのメーカーもTHS系のシステム越えられるもの作れなかったから政治とプロパガンダでEV一択に持っていった。ところがその矢先にロシア君暴れたり気候の機嫌変わったりでこの事態。やはりアジア人に頭下げて技術を乞うのは欧米人には難しいか。
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フローライト2nd @FluoRiteTWi 2022年9月11日
scope_scoop じゃあといって残るFCVも実車販売したりニュルで乗り回したりレース参戦したりしてる
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フローライト2nd @FluoRiteTWi 2022年9月11日
nnouse vostok7777 レンジエクステンダーは小型発電機で確実に航続距離アップが望めるし、シリーズハイブリッドは加減速気にせず最高効率でエンジン回し続けられるからこれまた有効。 セレナe-Powerがガソリンエンジンの新型ヴォクシーに高速で燃費負けしたのは気にしてはいけない
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フローライト2nd @FluoRiteTWi 2022年9月11日
sakura_z クッソ暑いから太陽電池の効率ガタ落ちだぞ
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うさが @Un_S_G 2022年9月11日
段階的な過渡期としてハイブリッドくらい許容スべきだと思いますがね・・・意識高い系だかトヨタ憎しだかわからないですけど、なぜ後も極端に走るのか・・・
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田中 @suckminesuck 2022年9月11日
ファッキン・エコだね
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虎次(とら🐯つぐ)💉💉💉💉 @tora_2com 2022年9月11日
衣食(電気)足りて礼節(脱炭素化)を知る。足らないときは仕方ないよ、うん。脱炭素化に殉じて自動車を放棄するよりは健全な選択肢だと思う。
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PUNTE @PUNTEdog 2022年9月11日
公道でEVを流行らせるならトロリーバス形式が最適解な気がする。 充電不要、電欠なし、バッテリーなしでメンテもコストも軽減。
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miyabi🌼 @miyabi6372 2022年9月11日
原始的だけど、シリーズハイブリッドじゃんw
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shiroi @68Shiroi 2022年9月11日
そのうち電力事情は良くなるかもしれんけど、その間に電力不足で苦労するのは金のない人達だしね
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超破瓜@椰子教団広報💉x5 @super_haka 2022年9月11日
まだ大丈夫?>海外で電気自動車の普及を進める「EVシフト」、日本は中国に抜かされた?→いいえ、大丈夫です https://togetter.com/li/1153716
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超破瓜@椰子教団広報💉x5 @super_haka 2022年9月11日
TOYOTAしか勝たん・・・・>トヨタ:ボクらはEVだけに拘ってない。お客さんが選ぶなら水素エンジンとかハイブリッドでも。 https://togetter.com/li/1816656
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kilo @unioken 2022年9月11日
昔、子供の肥満対策で自転車式の発電機と繋がったテレビがアメリカであったから、自動車版も良いと思います。
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愚者@C102一日目金東マ45a @fool_0 2022年9月11日
本末転倒の生きた見本だけど、個人的には嫌いじゃないw
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@hrg_ev 2022年9月11日
はっはーん これがエスッッッ!デー!!ジーーーーッッッズッッッ!!!ってやつですな
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ポップ @bottlefoam 2022年9月11日
動けばいいんだよ!!!
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dai @poddai 2022年9月11日
mmmmmtttt37 普通の自転車で移動した方がいいんじゃね?
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じげん (目には目を埴輪には埴輪を) @jigen_the3 2022年9月11日
簡単に停電する脆弱なインフラでEV使いたがるからダメ出しされるんじゃねーか?
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とろかぶと @torokabu 2022年9月11日
まあさすがにロシアやらインフレやらの影響が大きいから、と多少はフォローしたいが、ガソリン車は普通に動いてるんじゃ相対的に見てフォローできないわな
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じげん (目には目を埴輪には埴輪を) @jigen_the3 2022年9月11日
ケンタッキー州で馬を買ってくれば解決さ。
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Hydra @Hydra_118 2022年9月11日
ガソリンエンジンだと多少劣化しても燃費は落ちて2割程度で済むけど、EV車の場合バッテリーの劣化は2割じゃ済まないだろうし、交換に必要な予算が生活費から捻出できない間は劣化した電池を騙しながら充電を刻んで走ることになるんだろうか?
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じげん (目には目を埴輪には埴輪を) @jigen_the3 2022年9月11日
しかしカメちゃんですら擁護に出てこれなく成ってるのにはてなの意識高い系の人達頑張るなーw
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アゲリスト PP1 @AGEAGE101 2022年9月11日
✕ ハイブリット ○ ハイブリッ「ド」
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アゲリスト PP1 @AGEAGE101 2022年9月11日
とりあえずわかっていらっしゃるとは思うけど、これ走行しながら充電しているわけではないんですよね。 (線が刺さってないでしょ) テスラのシステム的にも外部充電しながらの走行はできないし、そもそも充電口が開いていたら警告されるし。   なのでハイブリッド(ハイブリッド走行しているわけ)ではないのです。
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アゲリスト PP1 @AGEAGE101 2022年9月11日
ちなみに走行中に発電充電していないのでレンジエクステンダーですらないですからね。 どこでも止めたところで充電できるからインフラが整っていなくでも充電ができる点が面白いってことで。
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じげん (目には目を埴輪には埴輪を) @jigen_the3 2022年9月11日
一方で米軍はJLTVに燃料の入ったジュリ缶積んで走らせた。
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田中幹生 @maniaxpace_mt 2022年9月11日
「hybrid」をハイブリッ「ト」と書くな
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じげん (目には目を埴輪には埴輪を) @jigen_the3 2022年9月11日
三菱電機の構想してるトラックコンテナ原発をEVトラックで引っ張れば無制限に走れるぜ。
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sakura-z @sakura_z 2022年9月11日
FluoRiteTWi あー、確かに気温50℃は悪影響大きそうですね。 (直感的には、高温による効率低下と日照時間の長さとの行って来いで、日本での稼働率とあまり変わらない(≒まあ実用になる)気もしますが)
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時事野次馬 @yajiuma_jiji 2022年9月11日
これ系の画像って、『時期違い』『場所違い』『コラ』『ジョーク』の場合多いから要確認。
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sako @SSako86 2022年9月11日
カリフォルニアで行われたのは16:00~21:00までの自粛。普通はそれ以外の時間に充電しているから、ほとんどのEVユーザには関係ない話。こういう発電機で自粛期間中に充電できる量なんてたかが知れているので、実際にこういうことをして意味がある人は極めて少数。
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じげん (目には目を埴輪には埴輪を) @jigen_the3 2022年9月11日
電力不足が起こってるのは間違いなく再エネに拘りすぎて電源のマルチソース化を疎かにした事と発電余力が十分では無かったから起こった問題。少なくてもEVを推進したいなら是正が必要と言う話。
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らくしぃ @x891rksy 2022年9月11日
カリフォルニア州って70年代か80年代くらいにも電気自動車とか電動自転車を推進して失敗してなかったっけ?
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sako @SSako86 2022年9月11日
SSako86 で、同じ時にカリフォルニアではこういうことになっている。 https://twitter.com/Knjshiraishi/status/1566992317915209729
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tacosun @kagami4432 2022年9月11日
x891rksy それ以外にも2000年に大規模電力危機を迎えている
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tacosun @kagami4432 2022年9月11日
SSako86 つまり火力や原子力の発電と合わせれば 自粛無しで蓄電池を活かしたピーク時電力投入もできたのか…
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LiliumCasaBlanca @CasaLilium 2022年9月11日
ガソリンタンクと発電機をEVに積んでその電気で走れば充電も要らなくなるのでは!?
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じげん (目には目を埴輪には埴輪を) @jigen_the3 2022年9月11日
因みにネタでよく使われるチャリンコ発電は一般人がほぼ全力で漕いで200Wくらいなのでそれを維持したまま5時間漕いでやっと1kWh
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じげん (目には目を埴輪には埴輪を) @jigen_the3 2022年9月11日
jigen_the3 その1kWでテスラモデル3だと大体7~8kmの距離を走る。
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アカさん @aka_san0 2022年9月12日
ガソリンエンジン発電→モーター駆動って、日産e-POWERとかホンダe:HEVがまんまこれだよね。日本のハイブリッド車は駆動システムも多種多様で、インチキディーゼルから無理矢理EVに切り替えてる欧州勢より遥かに柔軟
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Latino @ab_cdario 2022年9月12日
jigen_the3 どうでも良いけど、それ重工じゃない?
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anou_kanbase @AKannbase 2022年9月12日
WBmfmf 電気代を低く抑えた結果インフラの更新が遅れ大停電に至った過去がある
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pdx_jp @pdx_jp 2022年9月12日
SSako86 今回は違いますけど、カリフォルニアの熱波による停電の本命はPSPSなのでは。こっちは数日間の停電もあり得るとPG&Eが言ってます。そうなると発電しても送電できなくなるんですよね。
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石川和男 @ishikawakazuo 2022年9月12日
ソーラーカーだん吉は進んでいたのか?
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小倉庵ッぴ @oguran666 2022年9月13日
ミノフスキードライブ搭載すっぺ?
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キケリキー @KIKERIKI17 2022年9月13日
時間限定だから自粛は問題ない、みたいに展開する人が居るんだけど、ピントがずれてんだよね。電力は需要過多になるとブラックアウトする。ガソリンと違って、電力インフラに完全依存して、電力という替えの利かない生活基盤の一部を使い潰すため、こうした逼迫に影響を与える・受けるってのを、どう解決するつもりだ?と問われてるんだよね。
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キケリキー @KIKERIKI17 2022年9月13日
カリフォルニアで今は9%の93万台でしかないEV車、カリフォルニアなら1000万台、日本で8000万台。よくさ、ガソリン車と比較して、東京・大阪を3000円で走ります(1kWhを30円と考えて100kWh)、みたいな謳い文句みるけどさ、これ多くの人は「安い」事しか気にしないけど、問題はそんだけの電力を一度の移動で使うって事なんだよ。夜間に充電するとして、それって一斉にエアコン使われるのと変わらんと思うんだけどねぇ。しかも猛暑とか関係なく通年。
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ヒャクリドゥ @hyakurido 2022年9月15日
今日産やダイハツのシリーズハイブリッドってバッテリーを最小限に抑えるように作ってるけど(たぶんそれが最良だと判断してるんだろう)、これらを見ると、BEVに限りなく近くてエンジンは最小限っていうバランスのシリーズハイブリッドも考えうるんじゃないかなって。
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残高不足 @koutaro_18 2022年9月15日
7月の電力不足で日本は先進国じゃないとか抜かしてた方々がいたけど、その理屈で言えばアメリカも先進国じゃないね。
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ただのいしころ @ishikoro20211 2022年9月15日
この区域こそ日産は、Eパワー車を積極的に売り込むチャンス 
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ニコナマン @Niconaman 2022年9月15日
100年も前に電気自動車のレースをやってたり、電気自動車のタクシーがニューヨークに並んだでたり知られてないんだなぁ。それにもかかわらず廃れてしまったということも知られていないんだなぁ。そしてこれ、ハイブリッド車なら発電機が不要どころか、ほかのEVの充電まで出来てしまうよね。
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レピ @public_city 2022年9月15日
どうして訳してないのかは知らないけど、元ツイも半分ジョークのつもりだね。 You gotta love the irony. 「皮肉を愛しましょう。」
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長 高弘 (獣脚類ティラノサウルス科ズケンティラヌス) @ChouIsamu 2022年9月16日
アメリカって先進国だと思ってる人が多いけど「電力事情が悪い場所は徹底的に悪いくせに、電力をバカ喰いする製品しか売れない」って所だしなぁ……。電力事情が悪い地域の病院でも、医療機器を買う場合には、同じシリーズの中で一番電力を食うモデルを選ぶとか、とか……。
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アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 2022年9月16日
sakura_z 自動車走れるだけ充電するのにどれだけの太陽電池が必要か考えてくれ
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うみんちゅ💙💛 @DEEPBLUE1219 2022年9月17日
エンジンで発電した電気でモーター回して走るのってシリーズ型ハイブリッドやん。日産がePowerって誤魔化してるやつ。
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⛩️ の​─み​ん ⛩️ @nouminT 2022年9月17日
電気は発電方法が色々あるからこういう事できるけど、逆にガソリン不足したら「電気でガソリンを作る」はできないわけで。
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酒乱⑨ @shuram_Q 2022年9月17日
OdfXg0NlZSuazxT 完全EVよりハイブリッドの方が技術的に難しい気がするんだけど、そうでもないのかね
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sakura-z @sakura_z 2022年9月21日
albireo_B ウチの太陽光発電パネルは戸建ての屋根に載せているのですが、晴天時は約2.4kWの出力が得られます。午前中に蓄電池(6.5kW)を満充電してから、アイミーブ(11kW)の充電を開始すると、太陽光発電と蓄電池からの放電で、3時間半でアイミーブを満充電できますね。
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