GLKとはなんぞや

メルセデス・ベンツ・GLKクラスについて
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@CR2A

GLKについての疑問をメモしてるけど思考の橋が途切れた……

2011-10-03 02:38:27
@CR2A

しかも目が慣れてきた……

2011-10-03 02:49:05
ベイビー.A @KTR61

@CR2A 取り敢えず日本仕様に左ハンドルしか導入されていないことは売り上げ上見逃せないマイナス要素にはなっている様です。

2011-10-03 02:49:52
@CR2A

@KTR61 今調べていたのですが、それはちょっと疑問ですよね。最近は公共施設でも左ハンドルが不便でない所も増えたとはいえ……

2011-10-03 02:52:13
@CR2A

さっきまでまとめていたことを少し。思考の橋 が途切れたので。

2011-10-03 02:54:14
@CR2A

GLKの何がおかしいか。ノーズとキャビンが噛み合っていないように見える。現行EやCの「Aピラーだけ上に伸ばした」ように見えること。GLに準拠した顔付きで、こっちはグリルの大きさを寝かさずに立たせることで強調してるのだけど、AピラーがGLより立っているからその印象を受ける。

2011-10-03 02:54:37
ベイビー.A @KTR61

@CR2A メルセデスの4マチックが左ハンドル専用設計という事情はある様ですが、ライバルのQ5やX3が右ハンドルを揃えている以上、GLKも例えばFRで右ハンドルの廉価な仕様も導入して良かったのになと思います。実際僕の住む地方都市ではライバルに対してGLKを全く見かけません。

2011-10-03 02:57:26
デカヨッチ @dekayocchi

@CR2A 疑問というと、なんで左だけしか入ってないかということですか? @KTR61

2011-10-03 02:58:09
@CR2A

@KTR61 あぁ、トランスミッション関係なんですね。私も先日初めて見て、調べていたらライトなプレミアムコンパクトSUVということが分かって、売れてるのかなぁ……とは

2011-10-03 02:59:18
@CR2A

@dekayocchi @KTR61 いえ、違います。ちょっと前と後ろそれぞれの眺め、デザインが一致しないように感じたことを、なぜそう感じたのか考えていたのです。プロポーションが破綻しているのではないか? と

2011-10-03 03:00:17
@CR2A

まとめていたものの続きを一応までに。完全に途切れているのでオチないです。

2011-10-03 03:01:27
@CR2A

グリルから続くフードの山を強調すると、例えば斜めから見るとグリルの輪郭が奥側のライトを隠し、同時にフェンダーの線も食われます。つまりAピラー~フード~フロントエンドまで一貫して見える(認識される)輪郭はグリルを経ることになる。こんな感じ。http://t.co/WyyFygFg

2011-10-03 03:02:00
@CR2A

必然的にこの車の顔のイメージはポルシェなど両端ヘッドライトを基礎とする「両端型」ではなく中央グリルを強調する「中央型」となる。イメージは写真でモノを見て、その人の頭の中に残る姿形のぼんやりとしたもの。ビートルの丸っこいトランクとフェンダが組み合わさった顔のイメージとか。

2011-10-03 03:02:28
デカヨッチ @dekayocchi

@CR2A なるほど!あのデザインは狙ってやったとしたら逆に大したもんだと思えるような不可思議なカッコですね。嫌いどころか、好きな部類ではありますが。 @KTR61

2011-10-03 03:03:09
@CR2A

「この言葉今作ったけどセンスないと思う」で〆られてる。ここから先に持っていけなかった……!

2011-10-03 03:03:15
@CR2A

@dekayocchi @KTR61 ええ、私も嫌いではないです。というか、嫌いな車って基本的に無いので、なんでこういうカタチになるんだろう? と私も不可思議に思ったのですよ。

2011-10-03 03:04:30
ベイビー.A @KTR61

@CR2A @dekayocchi 僕も最初に写真を見たときは随分とアンバランスで疑念を抱いたのですが、近頃は確信犯的に危ういバランスにしたのかなと考える様になりました。ただ普及版として右ハンドルのFRを設定すればもう少し見かける機会も多かったのにとずっと思っています。

2011-10-03 03:08:26
@CR2A

んー、フロント/リアのウインドウグラフィックの仕事が雑に見える? 角が立っていて、Cピラーとリアウインドウの関係なんて安直に見える。分厚いのか薄いのか分かり難いかもしれない 。

2011-10-03 03:09:54
@CR2A

@KTR61 @dekayocchi ずーっと写真を見て考えていたら私も慣れてきましたね。慣れるということは破綻していないということなので、今は違和を感じた理由を探しています。右ハンドル無しは痛いでしょうね……

2011-10-03 03:11:46
ベイビー.A @KTR61

@CR2A @dekayocchi もっと走っていればもっと目に慣れたかもしれません。或いは慣れさせない様にこれまた確信犯的に左ハンドルのみの設定として、売り上げが今ひとつになる様にMBJが画策した…ということは流石にないとは思いますが。

2011-10-03 03:17:14
@CR2A

うーん、先述した「顔のイメージ」が薄く見えることに起因したのかもしれない。イメージの輪郭がグリルにあると、ライトが一段落ちて認識されると「階段状」になる=それが段階的に薄くなるフロントという印象付けをする。そこにAピラーを立たせたからバルクヘッドから先が浮いた様に見えたのかも。

2011-10-03 03:19:40
@CR2A

@KTR61 @dekayocchi ですね、あまり見ないことはきっとあります。

2011-10-03 03:22:31
@CR2A

この写真を見ると、ウエストラインとウィンドウが繋がっているので違和感も解消されそうですね。もしかすると最近のMB流行のフロントフェンダ後の唐突なキャラクターライン……? これを隠してみると間延びしますね。ああ答えが見つからない。

2011-10-03 03:26:41
デカヨッチ @dekayocchi

@KTR61 @CR2A FRを設定しても台数を捌けないと睨んだんですかね?ついでにGクラスっぽいイメージが崩れる危険性もあるし。逆ですが、CやEだったらFRに4マチックを追加しても掛かったコスト分高くすれば良いようもんですけど。

2011-10-03 03:32:08