安田産業汽船の大草桟橋。 大村競艇への連絡船が発着しているが、かつてはJR大草駅前という利点を生かして長崎空港連絡船も運航していた。 今年の4月で残念ながら廃止になる模様。 goo.gl/maps/3bFJV2qcs… #沿岸航路はいいぞ pic.twitter.com/p11teJFRfd
2020-02-12 23:27:08競艇連絡船もコロナウイルス関連で無観客レース開催の為に3月頭から発着していないまま廃止になったようです。 桟橋の今後が気になります。 ボートレース大村> 交通アクセス: omurakyotei.jp/access/ pic.twitter.com/s4YEG6pBJB
2020-04-01 00:47:57JRの保線側線と国道と沿岸航路の月に10数本しかこない航路の桟橋が一枚に収まる長崎の大草港 pic.twitter.com/pidyWt6alP
2020-02-12 23:39:21@shishi_central 海上タクシーという呼び名もいいですよね。連絡船とか色々ありますけど、親しみやすさがあります。
2020-02-13 21:42:14かつてJRも空港連絡列車を走らせていた時代がありました、硬券の連絡切符も発売してましたが、廃止かー、本川内駅横の道をボートの貸切バスが多数走っていたのも思い出になってしまいますねー twitter.com/Kojimamo/statu…
2020-03-01 15:00:16むしろ、大草桟橋がまだ現役だったのかと驚いてる。通りかかる時間が悪いだけだと思うが、あそこで船の姿を見たことがなかったから、休止してたものと思ってた。
2020-03-01 13:04:06@Kojimamo 長崎駅の案内にも、列車のサボにも、切符にも飛行機マークが入っていて、キハ31が大草で高速船と接続してました^ - ^
2020-03-01 15:10:45@Kojimamo いて、平成に入ってからですよ、ポートバスも昔から峠を越えて走ってていて、大草桟橋横に大型の県営バスが何台か止まってました
2020-03-01 15:16:56@hide885885 そうなんですか。長崎空港連絡、JRも絡んでたのはすごい驚きでした。長与までのタウンシャトル列車とかは知ってたのですが。
2020-03-01 15:21:37@hide885885 ほうほう…。大草はその中間ですもんね。 ネットでサラッと検索しましたが殆ど出てこなかった代わりに1990年の時刻表を見ると空港連絡のページに大草の連絡船が全便JRと連絡と出てました。なお喜々津折り返し列車は日中の一本だけでしたね。
2020-03-01 19:10:05JR化直後に長崎地区のタウンシャトル列車が大草駅からの長崎空港連絡船と接続して、連絡乗車券まであったらしいと伺ってマジかと驚いてる。
2020-03-01 15:37:07空港ゆき連絡船が駅前から大村湾を航行していた時期があったのは知っていたが、連絡乗車券には驚いた twitter.com/Kojimamo/statu…
2020-03-01 19:07:26@profenigma twitter.com/hide885885/sta… しかも硬券だったそうで。1990年の大判時刻表の長崎空港連絡案内を見ると昼間毎時一本全便連絡してました。 まだ安田産業汽船の長与港の桟橋がなかった頃ですね。
2020-03-01 20:10:06@Kojimamo @profenigma こんな感じで^ - ^ pic.twitter.com/8kncIfmYeX
2020-03-01 23:52:19@Kojimamo 長与の桟橋は、確か90年代に長崎に行ったときに長崎線旧線から見た記憶があります。 毎時連絡とはすごいですね
2020-03-01 20:15:08@profenigma こういう沿岸航路、近代でも史料が殆どなくて未知の世界故に調べる楽しみ苦しみいっぱいでw
2020-03-01 20:24:31