都市交通・自転車革命と飛び恥、海運関係 2023年版

二次まとめの続き。
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小倉 正(XR四国)⏳→@togura04@spore.social @togura04

まとめを更新しました。「都市交通・自転車革命と飛び恥、海運関係 2023年版」 togetter.com/li/2133486

2023-06-11 01:53:07
小倉 正(XR四国)⏳ @togura04

まとめを更新しました。「都市交通・自転車革命と飛び恥、海運関係 2022年版」 togetter.com/li/1891764

2022-10-09 10:56:48
まとめ 都市交通・自転車革命と飛び恥、海運関係 二次まとめ XR日本のツイートより その22〜36 4398 pv 10 1 user 220
まとめ 欧米のガソリン車販売禁止とEV 2023年版 二次まとめの続き物。 6738 pv 13 20

 目 次
他国の動き Worldwide
 都市交通/Bicycle/
  公共交通政策
  道路政策
 地表に降り立つネットワーク
  プライベートジェット禁止を
 国際海事機関会合 IMO

東京新聞編集局 @tokyonewsroom

<社説>トラックの速度 引き上げは本末転倒だ 運転手の負担を減らすどころか、逆に深刻化させないか。 速度が上がれば運転手の緊張感や疲労が増すのは避けられないし、事故の危険性も高まる。 東京新聞 TOKYO Web tokyo-np.co.jp/article/267234

2023-08-02 09:40:05
Merkmal(メルクマール) @merkmaljp

このたび、政府がまとめた政策パッケージに、トラックの高速道路の最高速度を時速80kmから引き上げることが盛り込まれた。現場から聞こえる「本末転倒」という声の理由とは。 merkmal-biz.jp/post/42212

2023-06-18 05:40:16
シン(・∀・)デレラ @noche_y_calima

多角的多面的にアカン思想の持ち主やな。労働環境の観点からも、リスク分散の観点からも、温室効果ガス排出量削減の観点からも、アホとしか言いようがナイ。 ( ´_ゝ`) 資本の走狗 pic.twitter.com/pkPwjP0Kdr

2023-04-05 18:48:59
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nagaya @nagaya2013

「制限時速を時速80キロから100キロに上げるから、今まで10時間かかったとこ8時間で行けるよね」ってことか。自分がなに言ってるかわかってるのか。事故の死亡リスクって速度に比例するんだぞ。運転手保護のために勤務時間を抑えるぶんを労働強化と命であてがえってことだろ。連合ともども消え去れよ。 twitter.com/tamakiyuichiro…

2023-04-05 12:19:10
玉木雄一郎(国民民主党代表) @tamakiyuichiro

トラックドライバーの時間外勤務労働に960時間の規制が掛かることで物流のうち3割が運べなくなるという「2024年問題」。その対策の一つとして大型トラックの80km/h規制を100km/hに緩和してはどうでしょうか。東京-大阪間が片道1時間半短縮できてもっと物が運べます。車の安全性能も高まっています。

2023-04-04 15:31:28

 都市交通//自転車 Bicycle/

Cycle Changer 🚲🔄💜 @cycle_changer

明日の金曜日はヴッパータールのFFFがポップアップバイクレーンをデモとして4時間やるらしい。ドイツのFFFは交通のテーマを取り上げることが以前より増えているように感じる(それだけやばい)けど、FFFがポップアップバイクレーンやるのは初めてかも?

2023-09-07 15:18:25
Extinction Rebellion BCP @xrBmthXchPoole

Get on your bike and join the second BCP Critical Mass cycle ride to demand better cycling infrastructure. Not much of a cycling gal? Join us at Boscombe Pier from 11am - we'll have an outreach stall and we'll welcome our heroic cyclists at the end of their epic pedal. pic.twitter.com/NLb6V3nCv2

2023-08-17 04:46:11
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NHKニュース @nhk_news

自転車の悪質な交通違反が後を絶たないことから、警察庁は、自動車やオートバイのように、いわゆる「青切符」による取締りを行う反則金制度の導入を検討することになりました www3.nhk.or.jp/news/html/2023… #nhk_video pic.twitter.com/MBjXkprkqD

2023-08-03 18:34:35
鈴木エイト ジャーナリスト/作家『自民党の統一教会汚染2 山上徹也からの伝言』(小学館) @cult_and_fraud

赤いテールライトを前照灯として取り付け点滅させて走行している自転車もごくたまに見かけます。タイミングが合えば道交法違反であることを伝えてます #自転車 #道交法 #道路交通法

2023-06-20 16:26:10
鈴木エイト ジャーナリスト/作家『自民党の統一教会汚染2 山上徹也からの伝言』(小学館) @cult_and_fraud

一番危険なのは「逆走自転車」 右側を疾走する自転車は事故を引き起こす確率が格段に高いため、乳幼児を乗せる自転車や子どもの自転車への啓蒙が最も必要。単に違反というだけでなく如何に危険かということを理解していない人が多い #出会い頭事故 #逆走自転車 #右側走行自転車

2023-06-19 18:53:44
鈴木エイト ジャーナリスト/作家『自民党の統一教会汚染2 山上徹也からの伝言』(小学館) @cult_and_fraud

自転車乗りだったので、道交法やマナーには留意するようにしている。自転車は「対歩行者」「対自転車」「対自動車」それぞれトラブルに巻き込まれるシチュエーションが多いため、相手を逆ギレさせるような展開は避け、理路整然と事実や法律を的確に指摘することが重要

2023-06-19 18:53:44
鈴木エイト ジャーナリスト/作家『自民党の統一教会汚染2 山上徹也からの伝言』(小学館) @cult_and_fraud

歩道歩行時に後ろから自転車のベルを鳴らされた際、振り返って「どうかしましたか?」と訊き、ただ道を空けてほしいだけだった場合は「歩道で歩行者をどかすためにベルを鳴らすのは道交法違反ですよ」と教えてあげている。右側走行の自転車にも「逆走は危険ですよ」と知らせている #自転車のベル

2023-06-19 18:53:44
空弁者 @scavenger0519

自転車の運転者ってやはり道路交通法に疎いんですね。歩道は原則自転車運転は禁止です。例外として、自転車通行可の表示標識がある歩道は運転可能、更なる例外として、車道が交通頻繁で自転車通行には危険な場合に限り「通行可」の標識がなくても通行可能ですが、いずれも歩行者優先・徐行義務です。 twitter.com/namonakiwancha…

2023-06-19 10:38:26
ニコちゃん@2y男の子ママ @namonakiwanchan

自転車で子供を病院に連れて行く途中、狭い通路だったので注意喚起のため一度ベルを鳴らしただけなのに、前カゴを捕まれ離してくれませんでした。 挙句子供を前にして大声で怒鳴り、怯えた子供は泣き出してしまいました。 恵比寿でのベビーカーの事といい、こういう人増えてません? pic.twitter.com/86rBl1G5MQ

2023-06-18 21:21:13
傾奇者✝️ @ACOxCuGg6uZBwhB

・歩行者に対してベルを鳴らすと法律違反になり得る ・歩道は歩行者優先 ・歩行者が自転車の通行を妨げている場合でもベルを鳴らすのはもってのほか pic.twitter.com/NMtVgPMRsD twitter.com/namonakiwancha…

2023-06-19 02:22:59
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Cycling Professor 🚲 @fietsprofessor

Your periodic reminder that most of our challenges will not be solved by NEWER cars. What we desperately need is FEWER cars! pic.twitter.com/nNhHuuhpyU

2023-06-14 23:48:00
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XRScotland Mastodon @xrscotland@kolektiva.social @ScotlandXr

e-cars are still only 9% of sales and the e-car fleet is under 17 million worldwide, while the 2- and 3-wheelers are at 275 million!! treehugger.com/stop-ignoring-…

2023-06-10 22:07:52
Brent Toderian @BrentToderian

Never forget, a 13-year study found that protected bike-lanes led to a drastic decline in fatalities for all road users. ALL ROAD USERS. And painted bike-lanes? No safety improvement at all. For sharrows, it’s safer to NOT have them. Via @StreetsblogUSA usa.streetsblog.org/2019/05/29/pro…

2023-06-08 13:09:21
Leo Murray @crisortunity@urbanists.social @crisortunity

“our most recent project uncovered a statistically significant increase in positive emotions when people viewed urban streets without cars versus ones with cars on them: people appear to be happier when cars aren’t in the picture—literally” scientificamerican.com/article/car-fr…

2023-06-06 00:20:42
NHK生活・防災 @nhk_seikatsu

東京23区では、去年10月時点で134路線が整備されている「自転車専用通行帯」。 路上駐車のビッグデータを分析したところ、その8割余りに違法駐車があることが分かりました。 専門家は「命に関わる重大事故が起きかねない危険な状態だ」と指摘しています。詳しくはこちら👇 www3.nhk.or.jp/news/html/2023…

2023-05-29 19:56:00
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