『自動車は社会の癌』。ノーベル賞に最も近い高名な学者も断言している。都市、地域の魅力向上のカギは「自家用自動車(マイカー)」の規制強化と「歩行者・自転車・公共交通の優遇」にあり!この事実に先進諸国の都市が気づき自動車禁止という素晴らしい決断をし、魅力を高め人口を増やした都市も。

「自動車は社会の癌」ノーベル賞に最も近い日本人経済学者と称えられた優秀な経済学者である宇沢弘文氏の言葉です。かけがえのない人命を奪う重大事故、地域環境を劣悪化させるあらゆる公害(騒音、大気汚染、他多数)、救急車や消防車および警察車両の到着を遅れさせ人命損失につながる渋滞、これらすべては実際に自動車が元凶であり、彼は自動車が邪魔で迷惑どころか地域を劣悪化させる死に至らしめる「癌」である事実をするどく指摘している。私たちは良識に基づき積極的に自動車への規制強化、課税強化、取り締まり強化という最も効率的に地域、都市の状況を良好化する施策の推進を市長、知事、議員らに訴えたりSNSで訴え続けたい。
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クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe

自動車は「社会のガン」 ノーベル賞に最も近い日本人経済学者である宇沢弘文氏に拍手を贈りたい。この正論を一人でも多くの人々がSNSでも実社会でも発信、拡散できる社会の実現こそが正義。自動車が減るほどあらゆる害悪が激減する事実はすでに世界中で証明済みなのだから。 merkmal-biz.jp/post/38673

2023-05-23 21:02:03
クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe

ノルウェーの首都オスロは歩行者と自転車を優遇し自動車を禁止とすることで交通事故死ゼロを実現。自動車という害悪を除去すればするほど地域の環境は良好化し、かけがえのない人命も守られるwired.jp/2021/02/04/osl…

2023-05-23 21:07:08
クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe

ドイツの首都ベルリンでも人々が自動車自体の社会的有害性に気づき、立派な運動を進め続けている。eleminist.com/article/1745 日本でも積極的に自動車を排除し「自動車の社会的費用」を激減させたい。自動車乗車中の年間死者数は保有台数がほぼ同等の自転車の倍以上なのが日本の現実でもあるのだから。

2023-05-23 21:15:31
クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe

スペインの都市では自動車を禁止し歩行者と自転車を優遇した結果、交通事故死がゼロとなり、渋滞も公害も減って地域が良好化、地域が活性化して住民も増えた。日本の都市ならびにあらゆる地域も「自動車禁止」こそが特効薬となる事実に気づくほど未来は明るくなる。gigazine.net/news/20180919-…

2023-05-23 21:19:08
クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe

自動車(自家用自動車、マイカー)の禁止で魅力を向上させる都市が世界中で増え続けている。交通の主役は歩行者、自転車、公共交通へ。appbank.net/2022/09/19/tec…

2023-05-23 21:22:12

# 「自動車は社会の癌」ノーベル賞に最も近い日本人経済学者と称えられた優秀な経済学者である宇沢弘文氏の言葉です。かけがえのない人命を奪う重大事故、地域環境を劣悪化させるあらゆる公害(騒音、大気汚染、他多数)、救急車や消防車および警察車両の到着を遅れさせ人命損失につながる渋滞、これらすべては実際に自動車が元凶であり、彼の指摘は事実をするどく指摘している。私たちは良識に基づき積極的に自動車への規制強化、課税強化、取り締まり強化という最も効率的に地域、都市の状況を良好化する施策の推進を市長、知事、議員らに訴えたりSNSで訴え続けたい。

クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ @safesafetysafe

広めよう #車離れ 。自動車を減らすほど重大事故も公害も渋滞も減り、地域環境の良好化、魅力の向上、活性化につながり人口が増えた成功例もあるのだから。諸悪の元凶である自動車は禁止が最善。邪魔で極めて有害な自動車に悩まされない歩道及び自転車専用道ネットワーク整備等を訴える輪の拡大を。 pic.twitter.com/DDrevn7FmI

2023-05-23 21:59:04
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