クルーズ客船の世界

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

欧州のニュースはここのところ毎日なにかしらコスタ・コンコルディアの事故について報じてますね

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

かなり安くで乗れた船だから、日本で言えば巨大温泉旅館炎上とかに近い社会的インパクト RT @MyoyoShinnyo: 欧州のニュースはここのところ毎日なにかしらコスタ・コンコルディアの事故について報じてますね

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

「豪華客船」というと数十万～百万円台のものすごい値段を想像するけど、実は地中海やカリブを周遊するクルーズ客船の主な客層は300ドル、高くても1000ドル程度で乗れる「ごく普通の人々」なんでおじゃ。そして、数をさばくために船も巨大化する。

伊地知虹夏の彼氏 @chihirobelmo

@MyoyoShinnyo 内装の映像みたとき豪華客船にしてはあまり上品じゃないなと感じましたがそういうことか

むささび屋（,, -｀x´-） @Josui_Do

@MyoyoShinnyo フロリダや地中海へのツアーでクルージングが組み込まれることもよくありますが、今回の客船はそういったものでしたか。

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

現在、世界最大の客船はロイヤルカリビアンインターナショナル社のオアシス・オブ・ザ・シーズ。内部にショッピングセンターみたいな歓楽街が作られてて、客層もつまりそういうこと。

青年少将同志・毛新宇 @XaKy_Zen

@MyoyoShinnyo クルーズ旅行は欧米では一般的なスタイルですから、供給があれば自ずと価格が下がるのではないかと。

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

最上級のクルーズ客船になると船の大きさはかなり控えめで、乗員と乗客がそれぞれ同数で100人ほど。乗員が乗客にお仕えする形で運行する。

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

マーケットとしては欧米というより米が強すぎですね。マーケットの半分以上がアメリカ人。第二位のイギリス人で10%くらい RT @XaKy_Zen: @MyoyoShinnyo クルーズ旅行は欧米では一般的なスタイルですから、供給があれば自ずと価格が下がるのではないかと。

偽教授 @tantankyukyu

海への憧れがあるのかしら RT @MyoyoShinnyo: マーケットとしては欧米というより米が強すぎですね。マーケットの半分以上がアメリカ人。第二位のイギリス人で10%くらい RT @XaKy_Zen: @MyoyoShinnyo クルーズ旅行は欧米では一般的なスタイル

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

実はヨーロッパではクルーズは大衆の娯楽としてはかなり新しい方で、本格的に伸びてきたのはユーロ導入後の経済成長の時代。2000年代はそれを当て込んだ巨大クルーズ客船の建造も相次ぎ、事故を起こしたコスタ・コンコルディアもそのひとつだった。

青年少将同志・毛新宇 @XaKy_Zen

@MyoyoShinnyo そうですか。今回のイタリア船の乗客の20%弱がドイツ人でしたから、てっきりヨーロッパもと思ってました。

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

ほんものの金持ちの乗るクルーズ客船の例。http://t.co/Q7ZTiaod

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

わりとちいさいやろ

名無し岩手県民（ワクチンを受けよう) (手を洗おう) @iwatekenmin01

@MyoyoShinnyo 世界の船旅シリーズを見ると大衆向け客船と上層階級向け客船とまるで違いますね。

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

クルーズ客船が日本で「豪華客船」（実態は別にそんなに豪華じゃない）というイメージが強いのは、日本で名のある「飛鳥II」、キュナードの「クイーン・○○」シリーズの船が比較的単価の高い客向けの設定だからでござろう

青年少将同志・毛新宇 @XaKy_Zen

@MyoyoShinnyo アメリカじゃ小金持ちでも自家用クルーズ船を持っているから、これに乗るのは中部の農場主位じゃないかな。

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

@MyoyoShinnyo 日本初10泊20万円のあのクルーズ船を見ていると、かつての熱海の巨大温泉旅館の、館内に娯楽移設を一通り作って団体客とかで埋めていくっていうビジネスモデルが結構妥当であった、ということが（ｒｙ

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

@XaKy_Zen そういう船は車で言うとキャンピングカーのようなもので、いわゆる市場としてのクルーズとは別です。

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

@MyoyoShinnyo たしかラスベガスのホテルは客室内にシャワーを設けないとかでなるべく安いコストで作って一気に償却して陳腐化したら取り壊すってサイクルになってて、今の巨大クルーズ船のあり方に通じる者がありますね

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

キュナード社の社史はほとんどそのまま欧州の近現代史に直結していてとても面白い。

青年少将同志・毛新宇 @XaKy_Zen

@MyoyoShinnyo キャンピングカーをローンを組んで買った人が旅行に鉄道ツアーを利用するのかというと… レンタルプライベートクルーズも考えると、高級クルーズツアーの利用者は非常に限られているのではないかと思います。

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

@XaKy_Zen 何にせよ市場として1泊数百ドル以上、数週間から数か月という層が全体の数パーセント存在しているのはデータとして確かです。

青年少将同志・毛新宇 @XaKy_Zen

@MyoyoShinnyo そうですか。私も地球一周クルーズに興味がありますね。

こなたま（CV:渡辺久美子） @MyoyoShinnyo

キュナードの客船はみんな「～ia」で命名するのがルールだったのに、「ヴィクトリア」という名前の船を作るにあたって社長がイギリス国王ジョージ5世に「新船は最も偉大な女王（Queen）の名をつけたいと存じます」とお伺いを立てたらジョージ5世が「そうか。妃（Queen）も喜ぶ」と返事。