れっつクリシン　part2

Mr.g @malibumilk

交通広告の空き枠がもったいない。安くして少しでも稼ぐか、自社広告やNPOを入れて埋めても良いのにもったいない。「1.なぜ空きが出るのか？」「2.どうして空きのままなのか？」を考えてみたい。

Mr.g @malibumilk

1の枠組みは「不況による総広告費削減の影響」「費用対効果が他に比べて悪い」「値下げとかの対策を講じてない」

Mr.g @malibumilk

2はイシューを「なぜ対策を講じないのか？」と考えると「営業していない(そもそも力を入れていない事業)」「一度値下げすると次回から正規料金を取れないから値下げしない」「自社広告やNPO(無料)を出してもメリットが無い」う～ん、MECEじゃなさそう。。

oi @osamu_ita

いいお題ですね。問題解決の場合はwhyに飛ぶ前に、where（交通広告のどこに空き枠が多いのか？）から考えてみては？ RT @malibumilk 交通広告の空き枠がもったいない...「1.なぜ空きが出るのか？」「2.どうして空きのままなのか？」 #crth

Mr.g @malibumilk

そうでした。電車内（中吊り、まど上、ドア横、ドア上、つり革、映像、車体）、駅（看板、ポスター、自動改札）と全般的に減ってますが、目立ったのが中吊り＆窓上です。　@osamu_ita where（交通広告のどこに空き枠が多いのか？）#crth

Mr.g @malibumilk

あと、路線という分け方だと、山手線はあまり減ってなさそう。湘南新宿ラインと都営三田線は空きが目立っていた。視聴者が少なく、費用対効果の悪い所（郊外路線）から減っている。　#crth

佐藤 @satou1243

@malibumilk広告の中身別でみるとどうですか？（消費者金融系、弁護士事務所系？雑誌広告系？教育系（大学・高校・塾の案内）、ＴＶ番組告知系、企業広告系鉄道会社広告系？鉄道会社関連企業系？　等、もろもろありますが。#crth

oi @osamu_ita

@satou1243 @malibumilk さすが、MECEな切り口がたくさん出てきましたね。次は違いが分かる「感度のいい切り口」がどれなのか考えてみるのもいいですね。 #crth

Mr.g @malibumilk

@satou1243 @osamu_ita　#crth なるほど！！