『教習所の教官vs白バイ県代表』かー。おもしろい。ただ、腕の差もあるんだろうけど、追う方が有利という要素と、CB750とVFR800の性能差考えるとなあ……(・∀・;) > @MktSasga: @IngaSakimori スッ http://t.co/dXmA8q1m
2012-02-09 04:07:26教習所のCB750はデチューン版だし、白バイの奴はファインチューン版といってよい(マフラーとか違うしね)。『曲がるバイクか否か』という点でも相当な差があるから、同じバンパー付きという条件で比較すると、どう足掻いてもCB750は苦しいよね。
2012-02-09 04:08:48まあ、別のバイクにたとえて言えば、同じ750ccでも国内仕様のGPz750Rとわりと最近のGSX-R750それぞれで筑波の最終コーナー突っ込めというくらいに差はあると思う。低速は特に腕の差が出るけれども、どっちもスペシャリストだから、極端な腕の差はないとして。
2012-02-09 04:12:16個人的にはマシン乗り換えたらいい勝負すると思うんだけどなあ・・・腕が上がっていくと、腕ではどうにもならない領域ってのは出てくるからね。まあ、同じ腕の人がジムカ対決したら、逆立ちしても白バイじゃNSR250Rにはかなわないわけだしね。
2012-02-09 04:13:27私が乗ったことあるバイクだと、たぶんゼルビスとスパーダで追いかけっこくらいの差はあるんじゃないかな。最近、よーやっとゼルビスは相当に振り回せるようになってきたけど、それでもスパーダに比べるとなー。私の分身onゼルビスと教習所コースで追いかけっこしたら、セパハンでもぶっちぎれるはず
2012-02-09 04:15:31前にも書いたけど、白バイにも不利点があって、1.ハングオンできない 2.バンパーでバンク角が制限ありまくり 3.絶対的なハイパワーバイクではない という点。
2012-02-09 04:20:08だから、SSに乗って高速ワインディングを本気で逃げる草レーサーとか、高速道路を5速フルスロットルでぶっ飛ぶ隼とか相手だと、どう足掻いても追いつけんのだね。まあ、彼らにはチームプレイという技があるんだけど、現行犯じゃなくなるのは点数的に痛い(強い)わけだね。
2012-02-09 04:21:08実際、腕に自慢の峠ライダーでも「ここなら白バイにも負けない」とか言う人はいる。これはある意味で間違いなんだけど、正しいこともあって、いくら白バイでも安全マージンってのはあって、本当のフルブレーキングとかはできないわけ。立ち上がりもね。
2012-02-09 04:23:24で、だ。峠の走り屋と白バイにはもう一つ違いがあるんです。それはタイヤ。白バイのタイヤってのは、割と普通のオールラウンドなタイヤです。ところがいわゆる走り屋さんってのはプロダクションタイヤとか平気で履いてるわけw(車で言うならSタイヤね)
2012-02-09 04:24:32もちろん今時のタイヤはツーリングタイヤでも絶大なグリップがありますが、それはあくまでツーリングタイヤとしては、であってプロダクションタイヤとは差がありまくりです。この差を生かせる程度の走りができるなら『峠の走り屋』程度でも白バイがちぎられてしまう状況はありえるわけです
2012-02-09 04:25:34ただ、私が知る限り、そんな峠道は日本中探しても決して多くないと思いますけどね。奥多摩だとちょっと怪しいですね。伊豆スカやターンパイクはタイヤの差で勝てちゃうワインディングの筆頭でしょう。もっとも、あそこだと今時のSSは立ち上がりのパワーだけでぶっちぎってしまいかねないですが
2012-02-09 04:27:01今、頭文字Dで走っている箱根の椿ラインなどは白バイが無双できるであろう峠道ですね。くねっくねと節操がないし、スピードも上げられない。ほとんどのライダーがブレーキングだけで追いつかれそうです。あと下りの低速コーナーがすごく苦しいかな……
2012-02-09 04:28:45まあ、一言でまとめると白バイの強さってのは低速でこそ生きるところがあります。せいぜい80kmくらいまでの領域ね。そして、渋滞していない都市部であること。こういう領域では強い。絶対と言っていいほど逃げ切れませんね。
2012-02-09 04:31:02右も左もぎっちぎちに混んでいる通勤路とかだと、かえって弱くて、バンパーが引っかかるので前へ進めなくなったりしますw たとえばAM8時の甲州街道とかだったら、おそらく50ccスクーターにも追いつけないでしょう。あとは国道16号の八王子バイパスの前後とかね。あの微妙な道幅のとこw
2012-02-09 04:32:21なお、ここで書いてる『逃げられる』だの『逃げ切れない』だのという空想のお遊びは、あくまでモーターサイクルの話です。車では99%無理です。諦めましょう。
2012-02-09 04:33:10でも実際のところ、白バイから逃げ切れるライダーってどんなくらいいるんだろうね。ライディングって基本的には経験値だから、街中ではどー足掻いても無理だよなあ……交通の流れかき分けて、ってことならバイク便とか強そうだけど、彼らは捕まらない走り方心得てるしなあ
2012-02-09 05:52:32ワインディングではさっき挙げたみたいに「これなら」な条件はあるけど、前走車がいるとほぼ終了だしね。高速道路は車間抜けちゃえるけど。
2012-02-09 05:54:15トリビア 郵便バイクにはグリップヒーターがついてて真冬でもそれなりにほかほかだが、白バイにはついていない。そして真冬のバイクはどんなに良いウインターグローブでも時として、ギブアップしたくなるほど指先が辛い。
2012-02-09 05:57:23あー、『なんで5速フルスロットルの隼なのか』という人もいるかもしれないですが、隼は5速で300kmリミッターまでいっちゃうんですよ。6速じゃなくてもいいんです。
2012-02-09 06:01:10しかし『因果さんの「白バイからはこう逃げろ!」講座』ってのは本邦マスコミ並みに恣意的なタイトルでおもしろいw まあ、草レーサー並みの腕だのなんだのハードル高すぎる条件だから別にいいんだけどw
2012-02-09 05:59:55本当にごめんなさい。タイトルとか付けるの本当に苦手なんです。
以下余談。
因果さんがカブでVFR800Pに挑戦するというフラグですね! @IngaSakimori: アホな理由だがちょっと気持ちは分かるw >「ずっとやってみたかった」警察とのカーチェイスを実現させた男性に罰金1000ドル(AP) - エキサイトニュース
2012-02-09 03:46:42地元の住宅街限定でいいなら、あるポイントまで逃げ切れば私の勝ちだ!・・・カブじゃないと幅的に通れないから(・∀・)ドヤア >@deny_religions: 因果さんがカブでVFR800Pに挑戦するというフラグですね!
2012-02-09 04:16:41中学のマル走の同級生がそれでとっ捕まってカンカン送りになったw @kick108: @IngaSakimori @deny_religions しかし出口に無線で呼ばれた応援が!
2012-02-09 04:20:29