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2010年6月10日

東京の通勤電車で何見て思う - 何故そんなにしょっちゅう"人身事故"があるのか?

簡易まとめ。 @_ryu9 のつぶやきと、それに対するリプライを拾い上げ。 我が国の首都は、何故そんなにしょっちゅう"人身事故"があるのか? 朝TLを見るたびに不思議に思う。 不思議の内訳は、"人身事故"という感知できる自殺の多さと、"人身事故"という四散な死に方を選択した理由…。
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りゅっく @_ryu9

我が国の首都は、何故そんなにしょっちゅう"人身事故"があるのか? 朝TLを見るたびに不思議に思う。 不思議の内訳は、"人身事故"という感知できる自殺の多さと、"人身事故"という四散な死に方を選択した理由…。

2010-06-10 08:29:56
ken2754 @ken2754

沖縄県民には不思議かもしれない。だが、もう日常。 “@_ryu9: 我が国の首都は、何故そんなにしょっちゅう"人身事故"があるのか? 朝TLを見るたびに不思議に思う。 不思議の内訳は、"人身事故"という感知できる自殺の多さと、"人身事故"という四散な死に方を選択した理由…。”

2010-06-10 08:40:45
りゅっく @_ryu9

通勤ラッシュで満員状態の駅のホームで、「全員100円ずつ寄付してくれ! さもないと電車に飛び込むしかない」って言ったら、けっこー借金返せませんか。

2010-06-10 08:39:03
ゆーきー @Ukey_

現状は困った人を助けるのではなく、「オレがムリしてんだからお前もムリしろ」って気がしているRT @_ryu9: 通勤ラッシュで満員状態の駅のホームで、「全員100円ずつ寄付してくれ! さもないと電車に飛び込むしかない」って言ったら、けっこー借金返せませんか。

2010-06-10 08:41:28
ken2754 @ken2754

ゆいまーるの無い東京でか? 無都会の無関心は怖いぜ。 “@_ryu9: 通勤ラッシュで満員状態の駅のホームで、「全員100円ずつ寄付してくれ! さもないと電車に飛び込むしかない」って言ったら、けっこー借金返せませんか。”

2010-06-10 08:43:13
りゅっく @_ryu9

死ななきゃいけない理由ってなんだろうな。死ぬくらいなら色々なことできそうだがな。生きて辱めを受けること無かれ、の精神か? いちおー僕もたまに死にたくなることはあるけど、勿体ないから生きてる。

2010-06-10 08:43:51
ken2754 @ken2754

無関心だから、また電車は走り出す。出勤が遅れた事で当事者を非難できる。

2010-06-10 08:44:43
ken2754 @ken2754

自殺する前に引越してみようよ。それも、縁の無いところに。

2010-06-10 08:48:10
りゅっく @_ryu9

東京は無関心で成り立っている…おそろしい街だ。RPGならどんよりしたBGMが流れているに違いない。首都なのに。栄えてるのに。

2010-06-10 08:54:44
@tamaki8810

それがですね、栄えている訳でもないのですよ。地方を搾取してさえこの有様。団塊の世代が政権を担えるのか、日本の社会実験が始まります。 RT @_ryu9: 東京は無関心で成り立っている…おそろしい街だ。RPGならどんよりしたBGMが流れているに違いない。首都なのに。栄えてるのに。

2010-06-10 09:01:30
ゆーきー @Ukey_

おお!ドアに挟まれてる人がいる!東京は刺激的だな。

2010-06-10 09:02:35
りゅっく @_ryu9

毎日毎日満員電車で通勤してる人たちのことを考えたら涙が出てくる。沖縄は車が渋滞するけど、東京の満員電車に比べたらもう全然、よゆーだ。牛歩の如き渋滞でも、暑ければクーラーつけられるし、カーステかけて熱唱できるし、パーソナルスペース確保できてるし。僕には都会の勤め人は務まらないよ…。

2010-06-10 09:10:36

コメント

藤堂考山 @ko_zan 2010年6月10日
いやいや、そこまで東京は地獄じゃないだろwww
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げしゅ☆ぺんすと @Gespenst177 2010年6月10日
@_ryu9さんの疑問点は①なぜ自殺が多いのか、②なんで電車への飛び込みを選ぶのか、だよね。まぁ①は上でも出てるような都会の無関心による孤独だとか、不況だとか、価値観が画一的で「これが幸せな生き方だ」みたいなのが確固としてあってそっからはずれたら不幸と思ってしまうとか、再チャレンジが難しいとか色々と言えるとは思う。 でも難しいのは②だよなぁ。上でもあまり答えられていないと思うのだけど、自殺をする人ってのは多分規範意識の強い人で、「~じゃない自分はダメだ」みたいに思っている人だろうし、そういう人は他人に迷惑
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げしゅ☆ぺんすと @Gespenst177 2010年6月10日
をかけることを嫌うはずだ。そう考えると、人身事故が他人に迷惑をかけるとはよく言われることだから、余り選ばなそうなものなのだが。人身事故っていうのは、追い込まれている人が、ふと電車に引き寄せられることで起きるのかもな。ところで、最近は柵があるホームが増えたけど、あれでかなり防げるんじゃないだろうか。
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ひみつ @himitu28 2010年6月10日
もったいないから生きてるっていいなァ @_ryu9
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来年から本気出しmast @mast012 2010年6月10日
ホントにうらやましい。死に損ねた私もその境地に立てる日が来るのか…。QT @himitu28 もったいないから生きてるっていいなァ @_ryu9
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安倍川餅 @patanosuke 2010年6月10日
確かに通勤ラッシュは酷いです。しかし人身事故=自殺って考えはどーなんでしょう?混雑したホームから線路へ転落orドアに挟まりそのまま発車後すぐ停車ってだけでも「事故」と見なし列車は止まるハズ。
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安倍川餅 @patanosuke 2010年6月10日
ぶっちゃけ、そんなに東京が酷い街だと思うならば、出来れば故郷のある方々には是非地元で頑張って頂きたいという一土着都民の個人的本音(爆)そもそも異常な人口集中こそが、ダイヤの乱れをその他ネガティヴな部分を引き起こしているんですから^^;
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イーソップ @AES_OP 2010年6月10日
ドラッグオンドラグーンの最終EDを思い出したなぁ・・・
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およねー @oyone555 2010年6月10日
ふと衝動的に死にたい時に車などのように半端に生きる心配がない死が来ると飛びつくんじゃあないでしょうかね。家に帰れば飯があるけど凄くおなかがすいていた時に松屋を見つけたかの様に。
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かへ☆いん @kahein_ryaku 2010年6月10日
自分が電車で自殺する事を選ぶという状況を想定した場合出てくる原因は二つ.一つは周りの人間の会社へ行くという空気に耐えられなくなって.もう一つは自殺するにしても誰にも知られずに死にたくないという想いから.そんなところだろうか.最後に一矢報いる的な意味での飛び込みかもしれないなあ.何にしてもこういうことを想定するのはやっぱりきつい.
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@teraebi00 2010年6月10日
地方民の東京に対するイメージの上下差は異常
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くりあ/CLEA-R-NOT-3 @Clearnote_moe 2010年6月10日
死に場所を探しに駅にきているわけではなくて、「あ、今ホームの端から一歩前にでたら、この毎日から抜けだせるんだな」と考えてしまって、なんとなく一歩を踏み出してしまった結果がほとんどだと思います。死ぬぞ!なんて気合はきっと一瞬も持ってない。
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しびん @ginyushibin 2010年6月11日
絶望してる人は発作的に吸い寄せられるらしい。崖や高層ビルの飛び降りも同様。特に働き過ぎや悩み過ぎで思考能力が低下してる時。「自殺手段で社会へのメッセージ」とか考えてるほど心の余裕ある人は滅多に居ないと思う。そういう人はそのような趣旨の遺書を遺すだろうし…。
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戦車中平蔵 @kulbit27 2010年6月11日
都会は怖いな。さっさと田舎で隠棲したい
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しびん @ginyushibin 2010年6月11日
意外な事に、県別自殺ランキングでは東京の自殺率は結構低かったりする。http://www.zakzak.co.jp/top/200905/t2009051502_all.html 自殺の概要資料http://www.npa.go.jp/toukei/chiiki10/h19_zisatsu.pdf(PDF注意・警視庁)
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九堂フレア @ooblog 2010年6月17日
人身事故はほぼ全て殺人事件と思ってるミステリー脳。
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tx (urashinjuku) @urashinjuku 2010年6月17日
日本はホームドアの整備が遅すぎるんだよね。中央線が多いと言われるわりにはのんびりしてるし、自殺防止LED(青)なんかつけてる間に突貫でもやってくれよ。と思う。
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サマンサ @dan564 2010年6月28日
ホームゲート、高いんだよね……。電車のドアの位置も統一しなきゃならんし(特急も通勤型も同じドア数にするとかしないと)。あと、ホームドアつけたからって乗客増えるわけじゃなし乗降に時間かかるし……。まあ、乗客にはそんなのかんけーねーよってことは承知の上で鉄道会社がわが積極的になれないだろうなという気持ちもわかる
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ペロペロ @giogram 2011年2月1日
電車や線路に血や色んなものがこびりつく。悪霊も取り付く。電車自体に悪霊が取り付く。不幸な人間が吸い寄せられる。無限ループ。
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tx (urashinjuku) @urashinjuku 2011年3月4日
高いからやらないとか何年もかかりますっていう理論がおかしいんだよね。前倒しにしたらどれだけの命が救われるやら。
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kaburazaka @kaburazaka1 2013年1月22日
値段以外にも電車によってドアの位置が違うとか、ドアの重さでホームに過剰な負担をかけてしまうとか、色々理由がある。
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macochan @_macochan 2013年5月22日
②はふらっと簡単に死ねる環境にあるから。転落防止策張り巡らせれば激減します。 最近そのへん雑感とぅぎゃりましたのでみていただければ。
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☪️H.Sasamoto(群)🦄 ⋈ @sasa_mocchi 2013年6月22日
ホームドアも、ホーム自体の補強が必要なケースがあるから、なかなか時間がかかるのはやむをえないでしょうね。こんな感じで。(p2下部分参照)→ http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110704.pdf
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