東京－大阪間の移動は１５００円を１時間で買う計算

はらぐろととろ/Vstrom650XT @hgtotoro

事故に遭われた方にはお悔みをって話でしかないが、高速路線バス以外のツアーバスに関しては高速路線バスよりも緩い法律で運用されているので、値段の安い分だけリスクが上がります。そこのトレードオフをどのように判断するかという話です。

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なんでも無料や安価であればそれなりでしかないし、正当なサービスの対価とは何なのかって話を自分の中で導いていないといけないって話に再度は辿り着く訳ですが。

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ちょっと調べて東京ー大阪の最安値が3300円。新幹線14250円安値は無論バス

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雑な計算だが、東京－大阪間の移動費用は飛行機が１６０００円位で、新幹線で１４０００円ちょっと。バスは移動時間を時間１５００位で売って安くしているという感覚。JRバス昼便で６０００円で、新幹線との時間差を計算するとそんな感じで飛行機も大差ない。ついでに格安バスもこの法則は変わらない

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安いバスを使ってエラーが起きた場合のフォローはちょっとネットの世界を探すとグダグダなものばかりで、運行できて当たり前という部分でしか考えていないのはねぇ～

はらぐろととろ/Vstrom650XT @hgtotoro

夜は寝ているだけで、時間を１５００円でって感覚ならば悪くはないのであろうけれど、格安３３００円で１５５０円、JR昼便で１５３３円。１７円／時間のお金で運転手２名で何かあった時の対応が望める路線高速バスをお勧めしますね。

はらぐろととろ/Vstrom650XT @hgtotoro

ちなみにJR夜行バスだと値段が8600円とかになりますが、25%増しの残業代が出る22時以降に出発であり、深夜残業時間でもあるので、妥当な値段だと思うよ。これを高いという人は、自分が深夜残業しても残業代出なくていいって事ですから（苦笑）

はらぐろととろ/Vstrom650XT @hgtotoro

ちなみに3300円は夜行バスなので、まさにその感覚（25%UP）を全く無視して値段を判断しているって話ですな。本当にそんな事でいいのであろうかと本当に考えるわ。

はらぐろととろ/Vstrom650XT @hgtotoro

ちなみに底辺価格よりちょっと高くて、JRより安い値段なのが成長著しいバス会社で、テレビなんかでも紹介されている会社。たぶん、値段設定で薄利多売のチャリンカー的な運用をしてギリギリの安全値はこの会社なのではないかと思う。

はらぐろととろ/Vstrom650XT @hgtotoro

値段が安くなると巡り巡って自分の価格が安くなる可能性が高いって話ではありますが、規制緩和はこうして先鋭的に表れる可能性があります。規制がいいって訳ではないのだけれど。

はらぐろととろ/Vstrom650XT @hgtotoro

ただ、てんかんの事故なんかもそうだが、体調管理をちゃんとすれば防げる事故も過労の蓄積や過重労働によって事故率は上がるし、それを商業的に行っている運転手には保護／規制する部分を設けて安全係数を計るしか、こういう事故を減らす方法はないのではと考えてしまいます。

はらぐろととろ/Vstrom650XT @hgtotoro

@templa_3 ただ、この法則は、東京〜大阪だから計算できるのであって、東京〜会津若松だと値段も時間もバス有利とかになる可能性があります。だから、バスを否定はしたくないので、ミスリードに注意ね。