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とある政党のリニア反対論とそれへのツッコミ

まとめました。
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にしてう🇧🇻 @hks_nishiteu

リニア新幹線の建設に反対する/東海道新幹線の地震・津波対策、大震災の鉄道復旧こそ/2012年5月17日 日本共産党 http://t.co/4Q3hun6V 東海道新幹線の抜本的な保守点検をする余裕を作るって目的もあるんだけどねぇ・・・

2012-05-18 22:05:51
神沢野並 @nnm_t

共産党電波すぎるだろこの記事wwwwwwwww

2012-05-18 22:06:46
にしてう🇧🇻 @hks_nishiteu

そもそもJR東海もJR東日本も民間企業なんだし、中央リニアはJR東海が自主的に建設するって言ってるんだから東日本が震災復旧する路線とは金銭的に関係無いと思うんだけども。

2012-05-18 22:07:03
神沢野並 @nnm_t

"東海道新幹線の年間輸送人員は、この20年間でほとんど横ばいの状態である" 16両編成1323席で統一してバンバン連発して輸送しないといけない状態が20年続いてるってことだろ

2012-05-18 22:07:33
首輪付き ◆Lynx/nWdF2 @Lynx_nWdF2

@noname_lab 赤旗はたまーにホームラン打つけど基本電波なんで…

2012-05-18 22:08:08
神沢野並 @nnm_t

"東海道新幹線の地震・津波対策こそリニア新幹線より緊急に行うべき重要課題である" 運行しながらだましだまし対策するのは無理があるから長期運休をやって対策するために作るんでしょう。輸送人員の少なかった国鉄時代は在来線代替でリフレッシュ工事ができたけど今はとても無理だって

2012-05-18 22:09:22
@cat_and_cat

@noname_lab いやー、共産党はこのくらいデムパってないとつまんないw

2012-05-18 22:10:15
神沢野並 @nnm_t

@cat_and_cat 書いた奴出てこいwwwwwwヲタに袋叩きにされろwwwwwww

2012-05-18 22:10:34
@cat_and_cat

@noname_lab それがコミュニストクヲリティw

2012-05-18 22:11:45
神沢野並 @nnm_t

"建設計画推進は「JR東海まかせ」、うまくいかなかったらツケは国民に、ということは許されない" もう株売っぱらったから政府はノータッチなんだけどな…西ですら設備更新の負担を求めてるけど運行そのものの維持に地元への負担は要求してないし

2012-05-18 22:12:11
神沢野並 @nnm_t

"東日本大震災で被災した鉄道の復旧も、復興の国家的な事業である。震災復旧はJR東日本、JR東海はリニアで良いのか" いや別会社ですから間接的な支援が限界ですし

2012-05-18 22:13:34
お し こ う じ ち り ま る @oshikoji_mga

wwwwwww RT @noname_lab: "東日本大震災で被災した鉄道の復旧も、復興の国家的な事業である。震災復旧はJR東日本、JR東海はリニアで良いのか" いや別会社ですから間接的な支援が限界ですし

2012-05-18 22:14:44
神沢野並 @nnm_t

"エネルギー浪費型の社会、交通体系にするのか――使用電力は新幹線の3倍以上" だったら抵抗制御車の更新とか非電化路線とかの電化にも口出さないんです?

2012-05-18 22:14:47
@cresendo_hikari

ついに日本全国が徳島県になるのか…… RT @noname_lab: "エネルギー浪費型の社会、交通体系にするのか――使用電力は新幹線の3倍以上" だったら抵抗制御車の更新とか非電化路線とかの電化にも口出さないんです?

2012-05-18 22:16:25
お し こ う じ ち り ま る @oshikoji_mga

リニア常磐線が欲しいデーーーーーーース!!www RT @noname_lab: "東日本大震災で被災した鉄道の復旧も、復興の国家的な事業である。震災復旧はJR東日本、JR東海はリニアで良いのか" いや別会社ですから間接的な支援が限界ですし

2012-05-18 22:16:40
神沢野並 @nnm_t

"中間駅の主要目的は旅客輸送ではなく、運行上の都合、緊急用の避難場所としてつくられる" それだったらわざわざ駅の設置費用を自社負担に変更するのって割に合わなくね…? 加速いいんだから中間駅ポコポコ作っても新幹線ほどシビアなダイヤにはならんでしょう

2012-05-18 22:16:59
神沢野並 @nnm_t

"中間駅は、地方都市の中心からも離れた不便な場所につくられ、「駅まで1時間、東京まで30分」" ごめん飯田から東京までバスでも4時間、鉄道で6時間かかるんだ。十分短縮になるし新駅予定地は市田が有力だから、飯田~市田はその気になれば毎時2~3本は入る

2012-05-18 22:18:38
神沢野並 @nnm_t

という感じの突っ込みどころ満載でした

2012-05-18 22:18:57
神沢野並 @nnm_t

省エネっていうなら新幹線を1M2Tにすればいいと思います!!!

2012-05-18 22:19:18
@TNO_EXPRESS

@noname_lab 運行を継続しながら地震対策は行っている事は承知かと思います。そもそも列車を運休すること無く対策の実施をするのは、並大抵ではできません。航空機との競争が激しい中で、安易に列車を運休することは利便性低下になります。旅客のニーズにも応えつつ実施しているのです。

2012-05-18 22:22:26
@cresendo_hikari

@noname_lab マジレスすると九州と常磐線いわき口に残ってる415系達を719系化させてしまえば省エネになる気がする あとは廣嶋に巣くう国鉄型にJR東の211系廃車発生品をつければ……

2012-05-18 22:22:45
神沢野並 @nnm_t

@TNO_EXPRESS その通りですね。輸送密度の低かった国鉄時代は半日運休しての工事が可能でしたが、現在はとてもできる状況ではないですから…

2012-05-18 22:23:37
とこ★ぺんぎん【運転士科☆車掌科】 @tokopen2011

@noname_lab 若返り工事で 在来に急行 東海 52号が設定されてましたね 確か大垣から

2012-05-18 22:27:56
神沢野並 @nnm_t

広島口だって昭和57年に電車型ダイヤに移行するまではスッカスカだったからさ

2012-05-18 22:28:43

コメント

撃壌◆ @gekijounouTa 2012年5月18日
リニア新幹線は東海地震で東海道新幹線が駄目になった時のバックアップになるんじゃないの?
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占展望(せんてんぼう) @Khritenzama 2012年5月18日
有り得そうなパターンを書きだしてみた。 1:詳しい人のチェックの目からこの記事だけが漏れた 2:詳しい人がチェックしても編集方針に口出しできなかった 3:詳しい人を雇っていられるだけの余裕がもう赤旗には(ry......
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まるちゃん@大湊警備府 @malchan1224 2012年5月18日
4.反対の為の反対なのでぶっちゃけどうでも良い
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国井・久一ほぼO型です。 @kyuuiti 2012年5月19日
共産党は激怒した。必ず、かの 邪智暴虐の資本主義を除かなければならぬと決意した。共産党には経済がわからぬ。共産党は、代々木の電波塔である。新聞を売り、イデオロギーと遊んで暮して来た。けれども利権に対しては、人一倍に敏感であった。
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