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にしてう
@hks_nishiteu
リニア新幹線の建設に反対する/東海道新幹線の地震・津波対策、大震災の鉄道復旧こそ/２０１２年５月１７日 日本共産党 http://t.co/4Q3hun6V 東海道新幹線の抜本的な保守点検をする余裕を作るって目的もあるんだけどねぇ・・・
2012-05-18 22:05:51
にしてう
@hks_nishiteu
そもそもJR東海もJR東日本も民間企業なんだし、中央リニアはJR東海が自主的に建設するって言ってるんだから東日本が震災復旧する路線とは金銭的に関係無いと思うんだけども。
2012-05-18 22:07:03
神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a
@nnm_t
"東海道新幹線の年間輸送人員は、この２０年間でほとんど横ばいの状態である" 16両編成1323席で統一してバンバン連発して輸送しないといけない状態が20年続いてるってことだろ
2012-05-18 22:07:33
神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a
@nnm_t
"東海道新幹線の地震・津波対策こそリニア新幹線より緊急に行うべき重要課題である" 運行しながらだましだまし対策するのは無理があるから長期運休をやって対策するために作るんでしょう。輸送人員の少なかった国鉄時代は在来線代替でリフレッシュ工事ができたけど今はとても無理だって
2012-05-18 22:09:22
神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a
@nnm_t
"建設計画推進は「ＪＲ東海まかせ」、うまくいかなかったらツケは国民に、ということは許されない" もう株売っぱらったから政府はノータッチなんだけどな…西ですら設備更新の負担を求めてるけど運行そのものの維持に地元への負担は要求してないし
2012-05-18 22:12:11
神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a
@nnm_t
"東日本大震災で被災した鉄道の復旧も、復興の国家的な事業である。震災復旧はＪＲ東日本、ＪＲ東海はリニアで良いのか" いや別会社ですから間接的な支援が限界ですし
2012-05-18 22:13:34
お し こ う じ ち り ま る
@oshikoji_mga
ｗｗｗｗｗｗｗ RT @noname_lab: "東日本大震災で被災した鉄道の復旧も、復興の国家的な事業である。震災復旧はＪＲ東日本、ＪＲ東海はリニアで良いのか" いや別会社ですから間接的な支援が限界ですし
2012-05-18 22:14:44
神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a
@nnm_t
"エネルギー浪費型の社会、交通体系にするのか――使用電力は新幹線の３倍以上" だったら抵抗制御車の更新とか非電化路線とかの電化にも口出さないんです?
2012-05-18 22:14:47
@cresendo_hikari
ついに日本全国が徳島県になるのか…… RT @noname_lab: "エネルギー浪費型の社会、交通体系にするのか――使用電力は新幹線の３倍以上" だったら抵抗制御車の更新とか非電化路線とかの電化にも口出さないんです?
2012-05-18 22:16:25
お し こ う じ ち り ま る
@oshikoji_mga
リニア常磐線が欲しいデーーーーーーース！！ｗｗｗ RT @noname_lab: "東日本大震災で被災した鉄道の復旧も、復興の国家的な事業である。震災復旧はＪＲ東日本、ＪＲ東海はリニアで良いのか" いや別会社ですから間接的な支援が限界ですし
2012-05-18 22:16:40
神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a
@nnm_t
"中間駅の主要目的は旅客輸送ではなく、運行上の都合、緊急用の避難場所としてつくられる" それだったらわざわざ駅の設置費用を自社負担に変更するのって割に合わなくね…? 加速いいんだから中間駅ポコポコ作っても新幹線ほどシビアなダイヤにはならんでしょう
2012-05-18 22:16:59
神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a
@nnm_t
"中間駅は、地方都市の中心からも離れた不便な場所につくられ、「駅まで１時間、東京まで３０分」" ごめん飯田から東京までバスでも4時間、鉄道で6時間かかるんだ。十分短縮になるし新駅予定地は市田が有力だから、飯田～市田はその気になれば毎時2～3本は入る
2012-05-18 22:18:38
@TNO_EXPRESS
@noname_lab 運行を継続しながら地震対策は行っている事は承知かと思います。そもそも列車を運休すること無く対策の実施をするのは、並大抵ではできません。航空機との競争が激しい中で、安易に列車を運休することは利便性低下になります。旅客のニーズにも応えつつ実施しているのです。
2012-05-18 22:22:26
@cresendo_hikari
@noname_lab マジレスすると九州と常磐線いわき口に残ってる415系達を719系化させてしまえば省エネになる気がする あとは廣嶋に巣くう国鉄型にJR東の211系廃車発生品をつければ……
2012-05-18 22:22:45
神沢野並@C103 2日目東5ピ-33a
@nnm_t
@TNO_EXPRESS その通りですね。輸送密度の低かった国鉄時代は半日運休しての工事が可能でしたが、現在はとてもできる状況ではないですから…
2012-05-18 22:23:37