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ディーゼルとハイブリッドに関するあれやこれや

まとめました。
ログ ハイブリッド マツダ ディーゼル 鉄道
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knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
すげー!! RT @CyberMagazineX: マツダの第一四半期の世界販売は、前年比7%増の30万台増加に!
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
@knobonzo すいません。前年比1.9万台増加の30万台です。
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
@CyberMagazineX いずれにせよ四半期なんでまだまだ伸びそうですね。国内では小型ディーゼルエンジンの調達が困難、2ヶ月待ちも絶頂時のビッツ並み。ライバルがいないので一人勝ちですよね。
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
げっ!アテンザも来るんすか?もしかしてワゴンとか?チェックしてなかったす...。 RT @CyberMagazineX: knobonzo アテンザの年内発売も楽しみですね。
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
アテンザ 新型 ディーゼル - Google 検索 http://t.co/tslCOEi8 うわ、マジ来てた...。
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
軽油で25km/L ってなんかいい感じすなぁ...。
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
なんだ、SKYACTIVE 水平展開かよ、マツダさんよぉ。やるじゃねーか。
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
なんか欲しくなって来ちゃったなぁ。
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
欧州車ってね、RVとセダンのフロントをほぼ同じデザインで持ってくるのね。原価低減は勿論なんだけど、車をフロントから見た時、異なるのは車高だけなんで、XXX車らしさをアピール出きるわけ。デザインも車高が低くても高くてもカッコイイの持ってくるんだよね。
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
へー。マツダ頑張ってるね。好印象。ニッチ狙いが素晴らしい。apple みたいにこれまでになかった要素で。マツダはディーゼルで業界を席巻してほしいね。
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
6月号の自工会冊子でディーゼル排気の安全性について語ったのは、豊田社長なのだけど、期を同じくWHOによるディーゼルへの言及もあったのね。自工会の内容は、体への影響が分からないレベル、としていて現在の放射能騒ぎと同じような格好になってる。原発同様、ゼロレベルに悩まされる分野なのよね
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
もうちょっとディーゼルについて語ろうかな。
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
いわゆる国内でのディーゼルエンジン開発、生産は結構限られているのね。トラック系は日野、三菱、いすゞ、ダイハツ。日デはプジョーのを。船舶はヤンマー、日野製ヤマハ、ダイハツ。建機は小松...とまぁこんな感じだけど、自家用車に載せる小型ディーゼルエンジンがないのがわかる→
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
→2tトラック用のディーゼルエンジンが一見マッチしそうなんだけど、あれに合うのはランクル、サファリ、コースターといった3-5,000ccクラスなんで昨今の前面衝突対策で小さくなった自家用車エンジンルームには入らないんですな→
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
→んで船舶用のディーゼルなんだけど、馬力とかトルク曲線が車用と違うのね。スピードよりトルクを求められる世界なんで、こいつも車には使えない訳→
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
→いつのまにか日本は自家用車に載せられる小型ディーゼルエンジンが生産出来ない状態になってたんですな。これは過度なEV偏重(Co2)があったり、石原さんに排ガスで怒られたりが生産のみならず開発リソースをも奪ったと言っても良いかと思います→
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
→ぶっちゃけると実は既存各社は小型車用のディーゼルエンジン開発はしてたんだけど、排ガスで頓挫してたのと財界のEV偏重で各企業が国内を諦めたようなとこもあったり→
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
→(それと、昨今反原発さんらに見られる放射能ゼロ信者さんらのような人が排ガス界隈に存在したのも大きいボソッ)→
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
→恨みはゼロではないですが石原さんのお陰?でディーゼルはかなり鍛えられたんで(^^)、やっぱりマツダは応援したいし、反原発さんらのようなゼロ安全強弁者にはならないよう、皆様、情報はよく確かめてから、飲んでくださいね。おわり(^^)
撃壌◆ @gekijounouTa
スバルのボクサーディーゼル国内で販売されないかなぁ…排ガス規制厳し杉だお… RT @knobonzo: →ぶっちゃけると実は既存各社は小型車用のディーゼルエンジン開発はしてたんだけど、排ガスで頓挫してたのと財界のEV偏重で各企業が国内を諦めたようなとこもあったり→
憑かれた大学隠棲:再稼働リプレイスに一俵 @lm700j
@GeKiJouNOutA @knobonzo あとコモンレールとかのディーゼル噴射の部分は超高圧だから販売店としては新世代ディーゼルの対応が大変で、数が出ると分からない限りは動きにくいところが
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
@GeKiJouNOutA あれ?ボクサーディーゼルって2013年投入ってのが業界筋みたいすけど、聞いてないすか?
knob🇯🇵一聞は0.01見にしかず @knobonzo
@lm700j 噴射系はボッシュとデンソーとデルファイあたりが握ってて、いずれも強欲系(失礼)の傾向がありますからのぅ @GeKiJouNOutA
撃壌◆ @gekijounouTa
mjd!?そいつは楽しみだw RT @knobonzo: GeKiJouNOutA あれ?ボクサーディーゼルって2013年投入ってのが業界筋みたいすけど、聞いてないすか?
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コメント

撃壌◆ @gekijounouTa 2012年7月31日
マツダのレーシングカー用ディーゼルにも期待w http://serakota.blog.so-net.ne.jp/archive/c5381249-3 まだこれはカスタマー用でそれほどパワー出ないみたいだが。というか大正義アウディに勝ってくれる日本メーカー出てこないかなぁ…
撃壌◆ @gekijounouTa 2012年7月31日
おっと、リンクこっちのほうがいいかw http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2012-06-02
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