荒川車庫前発「欧州トラム紀行2012」~出発&チェコ編
- Arakawashakomae
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今回の飛行機は8月13日未明羽田発。12日は終日空くことになり、どうも有明まで出かけたようです。
コミケわず。そろそろ荷造りもしないといけないので退散します。お会いできた皆さんありがとうございました。
2012-08-12 14:05:32いよいよ旅立ち。8月13日1:00発のNH203便を目指して羽田へ。
この時間モノレールの浜松町→羽田空港は普通ばかり。空港に用のある客<地元へ帰る通勤客だから仕方ないか…。
2012-08-12 22:40:48訂正、53分発が区間快速だそうだ。 (@ モノレール 浜松町駅 (Monorail Hamamatsucho Sta.)) http://t.co/5gJ4pwA5
2012-08-12 22:46:36I'm at 羽田空港 国際線旅客ターミナル (Tokyo-Haneda International Airport - Int'l Terminal) (HND/RJTT) (大田区, 東京都) w/ 12 others http://t.co/XcswP00z
2012-08-12 23:06:49これから何千メートルも上に行ってきます。 RT @narunaru666: 何千メートルも上空には人が行けるのに、何千メートルも下には人は行けないのに生物が暮らして、しかも有毒ガスを食べている深海に魅了されるのです。なんて神秘なのかしら・・・大好き
2012-08-13 00:03:32シップはJA806Aです。FRAまで任せた! http://t.co/TbKq0v8o
2012-08-13 00:32:18いよいよ機内に入りました。昨年11月6日以来の787…というのはとりあえずやめておこう(分かる人だけ笑ってください)。
2012-08-13 00:49:22@kossy0125 @yonechan787 @narunaru666 787はスタイルや内装は特別だけど、電車としては平凡ですからね…むしろ885のほうが画期的のようです。
2012-08-13 00:52:09自分にとって2度目のB787。一度目は昨年11月6日のNH651便で(羽田→岡山)で、この時に着陸時主脚が出ないトラブルがあり、岡山空港上空を2回旋回したのち手動で出したようでようやく着陸。これがB787の(もちろん世界初の)営業初トラブルとしてマスコミにも報道されました。それ以来だったわけですが…。
フランクフルトに無事到着しました。自分にとって二度目のB787。機内の照明が全面的にLEDになっていて、トイレまで実に神秘的に仕上がっていたのが印象的。機内でかなり眠れれば意外と時差ボケも軽いんじゃないかと思います。 http://t.co/m5Tt9zbM
2012-08-13 14:22:488月13日午前6時(現地時間)、無事フランクフルト国際空港に到着。入国審査およびトランジット手続きを済ませ、搭乗待合室から。
787の特徴「しなる翼」がまたかっこいい! http://t.co/7mgUdDEQ
2012-08-13 14:23:40日本時間を忘れてしまうと精神的にも楽かも…ついっぷるはしっかり日本時間だがw(こちらは現在7時35分) RT @MICHEE_N: 乗ってる時間が長いとそうなりますね。半日飛行機に乗ったのに、着いたら朝ですね。
2012-08-13 14:35:19羽田国際線ターミナルは実にあっけなかった。モノレールから降りたからなおさらかもしれないが、手荷物預けまで徒歩1分。まだ便も少ないので出国審査もすぐに終わったし…出発2時間前に来て相当時間を持て余しました。
2012-08-13 14:39:49@MICHEE_N そうだと思いますね。私も機内ですぐにパソコンの時刻設定を変更しました。時折カメラの時刻設定は忘れる…。
2012-08-13 14:44:59ルフトハンザに乗り換えてプラハへ。この後日帰りでオロモウツまで往復します。
プラハ国際空港なう。何がすごいって、15分限定ながらWi-Fiが無料でつながること。
2012-08-13 16:16:31プラハ本駅CD(チェコ国鉄)ラウンジなう。こんなところでも無料でネットが繋がる。便利な時代になったものです。まぁ、ラウンジといっても、DBあたりと比べると単なる待合室にすぎませんが。
2012-08-13 18:05:28