「M.マキノサイクルファクトリー」によるハンドメイドロードフレーム製作過程の解説
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
お客様より「フレーム製作を考えている人の参考となるような内容で公開してもらえれば」との許諾を頂きましたので、ロードフレームの製造工程を一部画像でお伝え致します。まずオーダーシートに沿って母材をカット。 http://t.co/yw7HTKrm
2012-09-19 17:53:57
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
ラグレス、ラグ付に関わらず接合面がきっちり密着するよう、また使用するヘッドパーツ、ラグ等により接合位置が微妙に異なる為、角度、長さ等は補正してカットします。カットした面はヤスリでバリを取り、ロウが回りやすいようパイプの内側・外側共にサンディングして脱脂。
2012-09-19 17:58:37
M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
弊社には毎日のように落車等による修正依頼フレームが届きます。修正、修理等に対応出来るのはオーダーフレームの強みの一つです。 http://t.co/fLzr8ev7
2012-09-20 12:06:06
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
フォーククラウンロウ付。まず、二人掛かりで均一に余熱します。 http://t.co/E48pvyrn
2012-09-20 12:08:14
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
クラウン下側から上（ボールレース）側に、ロウ材が均一に滲み出すまで回します。 http://t.co/HQBWhOSx
2012-09-20 12:10:44
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
シートチューブにはまず単体でシートラグをロウ付します。 http://t.co/9WvqqhG1
2012-09-20 13:55:01
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
シートラグロウ付後、酸洗して一度フラックスを落とします。トップチューブをロウ付する際にシートラグ側にもロウを回すので、この段階ではシートピン側とヒゲ先のみロウ付しています。 http://t.co/c7qvAMOO
2012-09-20 13:58:04
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
ラグはもちろん、フロントエンドもロウ付前に形を整えます。 http://t.co/iwzxsL0I
2012-09-20 15:20:25
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
フォークブレードにフロントエンドをロウ付。画像はストレートフォークですが、ベンドフォークの場合は先にブレードを曲げてからエンドを付けます。 http://t.co/FqwZ0Ygc
2012-09-20 15:32:33
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ここで某自転車フレーム屋の雑用係、ばんざい＠ロングライダースさんの一言解説
ばんざい
@banzai_black
ちなみにベンドさせる場合は冷間。 RT @MAKINO_cycle フォークブレードにフロントエンドをロウ付。画像はストレートフォークですが、ベンドフォークの場合は先にブレードを曲げてからエンドを付けます。 http://t.co/unXrfags
2012-09-20 19:43:28
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では製作過程の続きをどうぞ
M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
ロウ付直後のフロントエンド。母材を傷めぬようロウ材の融点ギリギリ、過不足の無い最小限の加熱で付けている為、不必要な部分にロウ材が流れていない事が判ります。 http://t.co/y9dBDFIA
2012-09-20 15:37:18
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
カイセイのフォークブレードにも何種類かありますが、楕円断面のブレードで中間に筋入り加工された物（GIGA）があります（画像上２本。下は通常の楕円）。GIGAは肉厚0.95と1.0mmの二種、通常の楕円は加えて0.9mmがあります。 http://t.co/6Ui2hy5v
2012-09-20 15:45:16
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
ブレードを適切な長さにカットし、ジグにセットしてロウ付。熱でブレードが伸びるので、左右のブレードの長さが均一になるよう、途中でジグを調節します。なお、フォークのロウ付は全て工場長の猿子（ましこ）が行っております。 http://t.co/VIf8roFx
2012-09-20 17:44:56
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
フリーな状態にしてしっかりエンドにロウを回します。この後フラックスを落とし、先にエンド周辺を仕上げます。 http://t.co/hEl8x6Ag
2012-09-20 19:32:19
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
グラインダやベルトサンダ等でラグの輪郭をカットし整えます。ラグの輪郭線を大手メーカー車などと比較してみてください。 http://t.co/yREurPcf
2012-09-20 19:35:41
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
フレーム本体は、まずハンガーラグにシートチューブ（あらかじめシートラグはロウ付済み）を仮付します。 http://t.co/N36S3z0u
2012-09-21 18:26:06
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
リヤエンドをロウ付したチェンステーはあらかじめ仕上げ（ヤスリやベルトサンダで形を整え）ておきます。 http://t.co/pib8DV3N
2012-09-21 18:27:54
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M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
ダウンチューブ、シートチューブのボトルケージ台座はあらかじめロウ付しておいてから、要所要所位置決めの為わずかにロウ付する仮付。一気にロウを回さないのは、寸法精度を厳格に出す為です。これらの工程は全て猿子（ましこ）工場長が行います。 http://t.co/0KB8HbaG
2012-09-21 18:34:08
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ここで質問が・・・
M.マキノサイクルファクトリー
@MAKINO_cycle
フレーム内側に付くダボやボトルケージ台座、ケーブル内蔵処理などフレームの形になる前の方が作業しやすい工作は仮付前に行っておく事が多いですが、作業性を考慮しての事であり、後加工も不可能ではありません。
2012-09-22 15:34:08再び製作過程に戻ります