設計・製作の話

N/A @act_mania

自分が操舵班だった事もあり、鳥コンで操舵装置のトラブルを見るのは本当にツラい。

N/A @act_mania

T-MITの今年の報告書見て気づいたけど、第1回のTFから最終の6回、そして本番まで主翼取り付け位置が1mmも変わっていない。

N/A @act_mania

自分の時はフェアリングついたり重心位置が変わると毎回数mmとか変えていたが、今年はそこまでシビアにやってないのか。ま、そのくらいではビクともせんか。

中○れ後輩 @hal_seven

@t_mania 北大のうちらの代ではフェアをつけたからといって重心調整してなかったな。今年もそうだったはず。フェアリングってそんなに重心に影響あるんですかね？それよりもパイロットの姿勢変化による影響の方が大きい気もしますケド。

N/A @act_mania

ていうか主翼取り付け角も結局一緒だし、実質初回と本番のセッティングで違うのはプロペラピッチだけ。

N/A @act_mania

つまり2010のT-MITはうまくやれば1日、余裕もっても2日目のTFでセッティング完了出来る可能性は十分にあった。

N/A @act_mania

報告書読むと６日もかかったのは完全に途中で調整ミスしているのがわかる。ま、結果的にクルーとパイロットの訓練にはなったけど。

N/A @act_mania

@hal_seven フェアリングは微々たるものですが多少は変化しましたね。パイロットの姿勢は足の位置何種類か変えて平均取りましたね。メッチャ前後しますあれ。右足左足でも違うし。

中○れ後輩 @hal_seven

@t_mania ふむふむ。やはりパイロットの姿勢はかなり効いてるみたいですね。でも良く考えてみたら、うちのチームの重心計測法だとパイロットの姿勢うんぬん以前に、計測による誤差のが大きかったな(笑)

Shiranui @n_neko

現在の作業場はこんな感じだったり。ブルーシート小屋時代からの進化が半端ない感じ。 http://twitpic.com/2driip

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Shiranui @n_neko

卓上ボール盤にバンドソーは使うとして、卓上フライスと卓上旋盤はほとんど使わないから片付けてもいい気がする。 http://twitpic.com/2drjnn

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N/A @act_mania

僕が現役の時は設計完了が９月中頃、機体完成は６月頭くらいだったか。前縁製作時間の見積もりミスと、足元回転数の設定値のミスが痛かった。

N/A @act_mania

設計早く終わったチームや、早くモノを完成させてたくさんテストしたチームがよい結果を残すわけじゃない。鳥コンに限らないかこれ。

いな | 稲川貴大 @ina111

@t_mania 9月中頃で大まかな設計は 完了してたな〜。それでロールアウトが4月中頃

いな | 稲川貴大 @ina111

設計を1ヶ月早めたからって製作が早くなると思うなよ！@昔の自分

N/A @act_mania

@ina111 純粋に戦力差がががが～羨ましいなｗ自分の代三人にしてはまぁ良くできたと思ってる

いな | 稲川貴大 @ina111

@t_mania 人数比が7倍あってその程度の差にしかならないことに絶望するw同じ人力飛行機で片持ちでもT-MITとは違うことが多すぎるからしょうがないけど

N/A @act_mania

@ina111 人数増えると公共事業が増えるから仕方ない。桁も半分以上買ってるし。ただ、一番違うのはリブの製作時間だと思う。

いな | 稲川貴大 @ina111

@t_mania 桁買ってないのもあるの？

N/A @act_mania

リブは紙マスターをハサミで外形切ってサンドして熱線。マスターをヤスってるチームがやする間に何個出来るんだろう。2006は一括切りだったし。

N/A @act_mania

@ina111 φ20～50は自作。最外とかフレームとか尾翼とか。

N/A @act_mania

ベコベコ前縁にグニョグニョ後縁なのに、リブの精度云々言ってるチームは謎。

空飛ぶ阿部さん @lapislazuli1224

@t_mania ベニヤのジグやすっでスタイロシートはってやすってやっと一枚リブ作るウチの翼班の反応が聞きたい

いな | 稲川貴大 @ina111

@t_mania フレーム桁は買ってるんだと思ってた。その人数でよく巻くなー。作業量的に厳しくなりそう

Shiranui @n_neko

@t_mania 矩形部はまだしもテーパーきつい所の前縁はいろいろ思うところが…。あと後縁も。ウチはエスレンなので矩形部はそこそこなんですが。