【ＪＡＬ１２３疑問】SukiyakiSongさん

知足隠遁 @SukiyakiSong

【ＪＡＬ１２３便墜落】今日、２５年経ちました。私の上司も亡くなりました。私とは異なる製造所の社員も数人。様々な疑問と疑惑が囁かれ、殆ど晴らされていません。そして、広大な米軍横田管制エリアも本州を分断して、居座ったままです。《続》➊～➓に疑問項目

知足隠遁 @SukiyakiSong

【ＪＡＬ１２３疑問】➊１２３便事故原因は本当に圧力隔壁修理ミスか？　生存者のひとり、客室乗務員の落合由美さんは、どう解釈しても客室の状況に急減圧はなかったこと、急減圧を感じなかったと事故後の調査で証言している。

知足隠遁 @SukiyakiSong

【ＪＡＬ１２３疑問】➋機内圧は２０００ｍ気圧設定のはずで、高度差４０００ｍの急減圧とは約０．４kgf/ cm2である。これで垂直尾翼まで吹き飛ぶほどにＢ７４７は軟弱構造なのか？

知足隠遁 @SukiyakiSong

【ＪＡＬ１２３疑問】➌隔壁後部の油圧配管は２５０kgf/ cm2程の高圧油圧配管である。その高圧に耐える油圧配管が、バックアップ３系統も含めて、全てが０．４kgf/ cm2の気圧変動で全損するものであろうか？

知足隠遁 @SukiyakiSong

【ＪＡＬ１２３疑問】➍高度６０００ｍ、時速６００Ｋｍなら滑空して届く軍事基地が２０Ｋｍから５０Ｋｍ先に幾つもあった。（厚木基地、浜松基地、横田基地、入間基地）。しかし、事故発生から激突まで、２５０Ｋｍ以上を飛行している。

知足隠遁 @SukiyakiSong

【ＪＡＬ１２３疑問】➎富士山近くの乱気流で危険な地域（富士山北から相模湖付近）で３６０度旋回した理由？　（車輪を降ろしたのは、飛行の方向性を安定させるため）

知足隠遁 @SukiyakiSong

【ＪＡＬ１２３疑問】➏横田基地の手前で北にターン、入間基地に向かった。やっとの想いで、横田基地と羽田を結ぶ線上に到達したのに、である。しかし、入間基地上空でも西に逆戻りターンして奥秩父へ向かった。この部分の通話記録が公開されない理由？

知足隠遁 @SukiyakiSong

【ＪＡＬ１２３疑問】➐高濱機長は元海上自衛隊の対潜哨戒機 Ｐ２Ｊ（プロペラ２＋ジェット２計４発）の極めて優秀なパイロットであり、油圧全損時に、車輪出し機体安定・電動モーター補助翼操作・複数エンジン出力バランス、で飛行を維持する技量があった。しかし、着陸をトライしなかった。

知足隠遁 @SukiyakiSong

【ＪＡＬ１２３疑問】➑１８時５６分激突。19:15米軍Ｃ１３０が墜落地点火災目撃、19:21空自Ｆ４ＥＪ現場到着、20:42百里基地の双発V-107ヘリ到着。しかし、救援が１４時間後となった理由。

知足隠遁 @SukiyakiSong

【ＪＡＬ１２３疑問】➒米軍も自衛隊もヘリに暗視装置が無かったとか、照明弾は火災がとか、１２３便が医療用アイソトープ（コバルトかアメリシウム）を運んでいたとか、夜間救助ヘリが東京都にあるのを知らなかったとか、いい訳じみている。

知足隠遁 @SukiyakiSong

【ＪＡＬ１２３疑問】➓相模湾で破損したときに、相模湾と駿河湾に複数の自衛艦等が訓練しており、その訓練に米軍も協力していたとの“憶測”もある。自衛艦は目撃したはずである。駿河湾に落下した垂直尾翼などが迅速に回収されているから、詳細に知っていたはずである。（おわり）

知足隠遁 @SukiyakiSong

追記：【ＪＡＬ１２３疑問】‥‥‥ＡＮＮ千歳発Ｂ７２７が雫石で自衛隊機と衝突した事故は、戦闘機がＡＮＮ機を仮想敵機に見立てた接近訓練が原因であるという説も囁かれている。