- mino_ishioka
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東京↔大阪と見た際の関東、関西の土地対応w、 堺↔川崎、神戸・京都↔横浜、奈良↔川越、 京都↔鎌倉 和歌山↔小田原 番外:米原↔大宮(交通の要所) 芦屋↔田園調布 相手から見て知名度低い都市は意図的に除外。
2012-12-09 20:57:04発端はここから。それ以前はしょうもないため省略
@mino_ishioka まあその辺が「お前らは東京まで出てこいよ」的なもんなんでしょーねー。近畿の各国も大阪に対してそんな感じなんでしょうがw
2012-12-08 18:12:21@luntaro 京都・神戸は大阪に近すぎ(それぞれ30kmでしたっけ?)w 奈良・和歌山・大津も東京だと普通に大都市圏の一角ですから。距離的に。
2012-12-08 18:17:27@mino_ishioka 京都・神戸は距離的にはもう10km~ありますが、例えばJR新快速なら30分前後なので近いと言えば近いですね。奈良・和歌山・滋賀の大津あたりだと1時間越えますが。東京だと横浜あたりは通勤・生活圏と聞いた覚えが。
2012-12-08 18:21:45@mino_ishioka ほう、興味深い。特に神戸=横浜は凄く思います。どっちも港町で好きだし中華街あるしw 神戸→欧州航路、横浜→太平洋航路の昔のそれぞれの終着点で、細かい違いもあって面白いです。
2012-12-08 18:25:35@luntaro 海関係で言えばそうです。ただ距離・通勤時間で見ると千葉>さいたまなんです。 地形配慮するなら和歌山↔鎌倉、奈良↔熊谷? (知名度少ないと思われる地名は意図的に除外してます)
2012-12-08 18:37:56@bluehanmer 東京↔大阪と見た際の関東、関西の土地対応w、堺↔川崎、神戸・京都↔横浜、奈良↔熊谷 相手から見て知名度低い都市は意図的に外してます
2012-12-08 19:01:10東京↔大阪と見た際の関東、関西の土地対応w、 堺↔川崎、神戸↔横浜、奈良↔熊谷?川越? 京都↔横浜?鎌倉? 和歌山↔小田原?木更津? 相手から見て知名度低い都市は意図的に除外。 意見求む
2012-12-08 19:15:21東京↔大阪と見た際の関東、関西の土地対応w、 堺↔川崎、神戸↔横浜、奈良↔熊谷?川越? 京都↔横浜?鎌倉? 和歌山↔小田原?木更津? 番外:米原↔大宮(交通の要所) 相手から見て知名度低い都市は意図的に除外。 意見求む
2012-12-08 19:28:51東京↔大阪と見た際の関東、関西の土地対応w、 堺↔川崎、神戸・京都↔横浜、奈良↔川越?熊谷? 京都↔鎌倉 和歌山↔小田原(木更津?) 番外:米原↔大宮(交通の要所) 芦屋↔田園調布 相手から見て知名度低い都市は意図的に除外。 意見求む
2012-12-09 00:37:20他の方からの意見など
@mino_ishioka もしかすると滋賀と埼玉は似てるけど、互いの知名度的に対応付けできないのでは。
2012-12-08 19:18:15議論の余事有りそうだけどここでは論外にしましょうw収集付かなくなるので RT @bluehanmer: @mino_ishioka もしかすると滋賀と埼玉は似てるけど、互いの知名度的に対応付けできないのでは。
2012-12-08 19:22:37@silvermoon_cafe ですよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネーw 進行役も兼ねているため表だった意見は言いませんw
2012-12-08 19:40:04別案です