321系・これぞJR西日本クオリティ

一見関東とかで走ってるタイプと同じシステムに見えて、JR西が大好きな魔改造に適さないのではと思われていた321系電車。しかし、このあとJR西らしい衝撃の事実が……!!
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おれ @longrun63

そういえばなんで321は7両固定なんてことにしたんだろう

2012-12-12 05:36:48
おれ @longrun63

すぐにポイするつもりだとしたら自分の会社のことわかってなさすぎだろと

2012-12-12 05:37:23
おれ @longrun63

しかし環状線も8両である

2012-12-12 05:39:51
おれ @longrun63

どうせまた魔改造でぶつ切りにでもして他線区にばらまくんだからおとなしく3+4にでもしとけばよかったのに・・・

2012-12-12 05:40:41
むろみあっと@広域垢 @muromi_ST

321の緩行線退役後はサハがどうなるかやなあ……0.5Mやから7両以上じゃないと組み込めない

2012-12-12 05:43:46
むろみあっと@広域垢 @muromi_ST

かといって3ユニット+2サハは厳しい

2012-12-12 05:44:14
おれ @longrun63

思いもよらない魔改造をやってのけるから(震え声)

2012-12-12 05:44:46
むろみあっと@広域垢 @muromi_ST

“パンタグラフ搭載スペースは全車種に2か所ずつ設けられた” http://t.co/gYZ7B2M7

2012-12-12 05:46:48
おれ @longrun63

準備万端じゃねーか!

2012-12-12 05:47:25
おれ @longrun63

これはマジで知らんかったな・・・

2012-12-12 05:48:14
むろみあっと@広域垢 @muromi_ST

そもそも207系になかった号車番号表示がある時点でry

2012-12-12 05:49:56
むろみあっと@広域垢 @muromi_ST

“車体構造は電動車と同一で、後日の需給変動による電動車化改造に対応する設計となっている。” http://t.co/wF4xzVCW ごめん、究極まで書かれてた

2012-12-12 05:53:26
おれ @longrun63

運転台作る気満々じゃないですかやだー

2012-12-12 05:54:51
むろみあっと@広域垢 @muromi_ST

そもそもクハとクモハで床下がほぼ同じというのが終わってる

2012-12-12 05:55:32
むろみあっと@広域垢 @muromi_ST

“車体の構成変更で両運転台式とすることも可能である。” http://t.co/mf8q70m2 読めば読むほど恐ろしい事実が次々見つかるんですけど……

2012-12-12 05:57:39
おれ @longrun63

やっぱり運転台作る気満々じゃないd・・・両運転台!?

2012-12-12 05:58:23