2(2S-C-4S-3C)外郭積層構造プラレールにおけるルート選定の多様性
たくぱぱさんのあげたこの写真のルートが実は革命的な新発見で、これまでの常識を一気に覆してしまったということに、けいぷら以外で感動する人はあまりいないであろう(笑) ≡{´・_・`}≡
2012-12-09 01:18:51いやあのですね、これまでははじっこのレーンに駅を作るとそのレーンが使えなくなるので、そこを通過するはずだったルートは結び目構造を使ってくるっとあがりつつ内側のルートを取るしかなかったんですよ。その問題は、上下のあるルートなので、重ねたりするのがとても難しいこと ≡{´・_・`}≡
2012-12-09 01:20:18しかし今回のこのルートは、完全に平面で、駅の回避を可能にしたのです。その結果駅があっても上で最外周に積み重ねルートをつくるのが非常に容易になったんですね。これからの設営が非常に楽になる衝撃的に新しいルートの開拓だったのです。 ≡{´・_・`}≡
2012-12-09 01:21:43@pettanesa 今回の駅回避ルートが分かりづらかったので、図に起こして考えてみました。…似たルートにはなりますが、もう2,3パターンありそうですね。http://t.co/oYgYHUQ0
2012-12-12 23:19:53@Kuten_W 一番簡単なパターンって、結局のところ、3つ横に並んだ輪を、上、下、上と通過していくだけのルートで、それによって中央に4つ分の回避される直線をつくりだしてるってことですね。 ≡{´・_・`}≡
2012-12-12 23:24:38@pettanesa その他のパターンも絵にしてみました。一番スマートなのは(3)ですかね。(3)と(1)または(2)を組み合わせると、坂レールだけで上下入れ替えが出来るかと。http://t.co/JYV1gmsl
2012-12-12 23:57:46@pettanesa あー、やっと言われていた意味が分かりました。間にもう一つルートがあったのですね…。文章と絵を見比べながら、ずっと考えてしまいましたw http://t.co/fhQoJc5E
2012-12-13 00:31:26@pettanesa @Kuten_W あれ?図にしてみると、案外通れるところ多いような…。空転さんの図の、一番上3点を通らない組み合わせですよね?
2012-12-13 07:09:39空転さんの検討案2の図の(1)で、わざと右カーブで坂を上がれるように凹凸の向きを合わせると、2階登れるから、そこを(3)のルートの真ん中の2Sで一回降りるだけで上下入れ替わりのルートを構成出来る
2012-12-13 07:14:44@torasan583 @Kuten_W 結局のところ、右上地点で半時計回りだったルートを、一旦時計回りに変えて、左側地点につなげられればいいって言う話なわけですな。もちろん実際は121で真ん中には橋桁がなかったりといろいろするわけですけど。発見から発見が広がっていくのが楽しいね
2012-12-13 07:52:12@pettanesa @Kuten_W そうですね。いつも、反時計回りで回すことにこだわりすぎていたから気付かなかったんだと思います。
2012-12-13 07:55:56@torasan583 @Kuten_W こだわってたというか、三時間で全部組むことを強いられてる中で、75点を取れる回答としてすでに示されていたのでそこから100点の答えを探すような無駄に使える時間は無かった、ってイメージ。
2012-12-13 08:10:26@torasan583 いやいや、クーテンサンの提案はもっとシンプルで、ルートAが一段下がり、ルートBが一段上がる。もしくはその逆。
2012-12-13 08:14:16@pettanesa @torasan583 @Kuten_W 従来は、空転さんの絵でいうと一番右下の円でループを作って一階層登っていたということですか?
2012-12-13 08:04:23@plalayout 空転さんの絵での赤い線というのは2階建てなので、むやみに坂や坂曲を使えないので、平面で通れるルート探しと、2階建ての上段と下段を入れ替えることが出来るルート探しですね。いつもどこ通ってたっけ…
2012-12-13 08:10:30