2013年1月11日

鉄道クラスタ、バスクラスタ視点で見る『コクリコ坂から』

まとめました
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しーさいど@2/20ティアそ31a @SeasideExp

コクリコ坂の舞台とされる昭和38年とは、根岸線がまだ存在せず(京浜東北線桜木町止まり)、横浜市電が全盛期で杉田まで乗り入れており、横浜線がまだ単線で2両編成すらウロウロしてるような時代。

2013-01-11 21:21:31
阿部零時 @ReijiAbe

コクリコ坂のある横川-軽井沢間は急勾配なためアプト式のレールが採用されており、EF63の2両が横川側に連結されて運転される。 #ntv

2013-01-11 21:27:05
しーさいど@2/20ティアそ31a @SeasideExp

新幹線ができた頃の横浜線。http://t.co/ILfGwEHz 単線でごわす。

2013-01-11 21:27:32
しーさいど@2/20ティアそ31a @SeasideExp

某クラスタ向けにさっきの元山下行きバスのキャプを実況から拾う。 http://t.co/j4QLWfKK #ntv

2013-01-11 21:46:25
しーさいど@2/20ティアそ31a @SeasideExp

市電ちゃん!!!!!! 前後扉!!!!! #ntv

2013-01-11 21:55:05
阿部零時 @ReijiAbe

コクリコ坂の頃の横浜駅西口 http://t.co/WVH5bRX8

2013-01-11 22:04:47
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阿部零時 @ReijiAbe

ヲタをこじらせるとこんな本をプレミア価格で買ってコクリコ坂そっちのけでボンネットバスを漁る羽目になるのでヤバい http://t.co/qsgmcXbd

2013-01-11 22:13:36
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しーさいど@2/20ティアそ31a @SeasideExp

前にこの橋言った時の写真あった。某氏と逆サイドからやね http://t.co/FwqPANMF

2013-01-11 22:20:08
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しーさいど@2/20ティアそ31a @SeasideExp

終端駅時代の桜木町駅のどっしり感はhshs

2013-01-11 22:22:18
しーさいど@2/20ティアそ31a @SeasideExp

むかしの桜木町駅。京浜東北線と東横線の終着駅であり、市電の玄関口であった。http://t.co/KCgrWX0S

2013-01-11 22:23:27
しーさいど@2/20ティアそ31a @SeasideExp

こう見るとやはり横浜の中心は間違いなく桜木町とか伊勢佐木町とかそっちの方だったんだな。たった50年かそこらであんなになってしまうなんてのぉ #ntv

2013-01-11 22:27:50
しーさいど@2/20ティアそ31a @SeasideExp

ぶっちゃけ桜木町駅が見れただけでこの作品は意味があった(すごい意見)#ntv

2013-01-11 22:49:30
しーさいど@2/20ティアそ31a @SeasideExp

さっき市電が潜ってた橋と、その橋から見た横浜の眺め。http://t.co/FwqPANMF http://t.co/zhPs4eq6 打越橋って言うんやよ。

2013-01-11 22:50:48
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しーさいど@2/20ティアそ31a @SeasideExp

【MMD】ヨコハマ市電の幻 (5:30) #sm17940522 http://t.co/pIwvd4aL ここで市電動画を宣伝しても許されるとみた(便乗)

2013-01-11 22:53:32
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しーさいど@2/20ティアそ31a @SeasideExp

お前さっきの桜木町駅のシーンで止まってるの【8】の【杉田】行きやぞ。そら突っ込みどころ無いですわ・・・

2013-01-11 22:57:01

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