2013製作_CNC,金属加工,特殊加工

秘密結社たい焼き商会 @charlie_ej

加工部分を最小限に留め、残りをワイヤーカットして究極の時短を狙います！ http://t.co/Tawkpibr1l

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おはようございます。今日も70-75祭り絶賛開催中･･結局家に帰ったのが朝6時。そしてもう出社･･orz http://t.co/2MlQhfRRA0

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@morita_kuma @ohayo_cycling そこは厳しいですね・・。何しろ図面では同心度5/1000が謳ってあったらしいですから。フレームの精度はあまり必要ないみたいです。ギヤボの取り付け時に如何様にでもなってしまうので。最も軽く回るところで固定。

秘密結社たい焼き商会 @charlie_ej

@rarukado @morita_kuma @ohayo_cycling ユニバーサルジョイント（カップリング）を入れればフレームの歪みに対応できます。更にギヤとシャフトの差込がある程度自由で、伸縮できればOK。チェーン駆動で歯飛びをテンショナーで押さえ込むよりは効率いいはず。

秘密結社たい焼き商会 @charlie_ej

@morita_kuma @ohayo_cycling そうですね。ギヤの形状も関係してきますし。ちなみにFさんのギヤボ、加工した人に話聞きましたが相当精度よく出来ています。そしてお金が掛かっています。つまり、加工屋泣かせです。

ゆうきベロシティ @Yuukivel

@_zhenying それは１年のころ思ってた。製作期間との兼ね合いから今年は変えなかったけど、横国かやってるようなウェットカーボンモノコックならいまのうちの技術を応用すれば行けると思う。

らるかど @rarukado

@morita_kuma @charlie_ej @ohayo_cycling 直結だからでしょう　カップリングで遊び作ってもそれなりの効率になると思われます

秘密結社たい焼き商会 @charlie_ej

@morita_kuma @ohayo_cycling もしそうなら、世の中の車は横置きエンジンチェーン駆動になっていたかと・・。

秘密結社たい焼き商会 @charlie_ej

http://t.co/1UYZnKAc 今写真撮ってきました。真ん中あたりでアークしてるのが見えます。　#ワイヤーカット

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秘密結社たい焼き商会 @charlie_ej

@atlsoushi あまりうまく説明できませんが、加工物とワイヤー線との間にアークを起こさせ、金属を溶かしながら（この表現が合っているかどうか）切断していく工作機械です。実際の加工速度は遅く、50mm厚の鋼材で3mm/min位ですが、電気さえ通れば焼きの入った硬い物も切れます

秘密結社たい焼き商会 @charlie_ej

@morita_kuma @rarukado CNC切削全盛の中にあって、ワイヤーはそれ単体の加工ではコストが掛かりますが、ワイヤーカットを使う事を前提に設計すれば、ワイヤーのコスト以上の工程を省くことが出来ます。

ゆうきベロシティ @Yuukivel

@charlie_ej @rarukado ワイヤーカット使えたら圧倒的に軽くなるでしょうね。先輩も駆動部あと50gは落とせたと言っていました

秘密結社たい焼き商会 @charlie_ej

@morita_kuma @rarukado CNCやワイヤーカットが自在に使えるようになるといいのですが・・なかなかそうも言ってられないですかね。

ゆうきベロシティ @Yuukivel

@charlie_ej @rarukado CFRP手作業だと作れる形が限定されるから結局重くなってしまうところもあるんですよね。でも学生チームだと全員が工作機械使える訳じゃないですし。金属使えば全然早いですよ

秘密結社たい焼き商会 @charlie_ej

@morita_kuma @rarukado そうですね。精度は比較的出しやすいと思います。重量も、形状を工夫すればなんとかいけそうな気がしますね。

秘密結社たい焼き商会 @charlie_ej

@rarukado あくまで金属のね（大した事ないが）・・・人力機に金属部品の出番は少ない・・

2mo @2mo

@rarukado @charlie_ej 勝ち組いいな。CNCで遊んでみたい。らるかどさんのって、型分割しても人力ペラは無理かな？