シノンの兵庫電気軌道・山陽電鉄講座
- Yukarin_7TP
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時は明治30年代の半ば・・かしら。兵庫県内で電気鉄道を自設しようとする動きが各地である中、神戸と明石を結ぶ鉄道を川西清兵衛らが計画するの。 #シノンの兵庫電気軌道講座
2013-01-22 04:29:14神戸から西へ向かう初の電車とされた兵庫電気軌道は期待も高かったのだけれど・・。経営は不振だったようね。 #シノンの兵庫電気軌道講座
2013-01-22 04:33:45第2期線の須磨→明石間は1917年に開業させることができたの。1912年に一ノ谷、1913年に塩屋と暫定開業を繰り返してのことね。 #シノンの兵庫電気軌道講座
2013-01-22 04:38:53明石まで開業させたことの効果は大きかったようね。これでようやく兵庫電気軌道の経営が順調にいくようになったのよ。 #シノンの兵庫電気軌道講座
2013-01-22 04:40:20兵庫電気軌道を追い出された川西清兵衛らは明姫電鉄を作って明石から姫路の鉄道敷設免許を申請するの。しかし伊藤英一らの播州鉄道も同様の免許を国に申請していて競合になったのよ。 #シノンの兵庫電気軌道講座
2013-01-22 04:44:31そして伊藤英一は兵庫電気軌道に対してTake Over Bid(敵対的買収)を仕掛けて経営権を掌握するの。 #シノンの兵庫電気軌道講座
2013-01-22 04:46:20その後川西清兵衛は神明電鉄として湊川→明石間の鉄道を出願するの。伊藤英一への意趣返しってわけね。 #シノンの兵庫電気軌道講座
2013-01-22 04:48:14明姫電鉄はその後神明電鉄と合併して神姫電鉄と社名を変更し、兵庫電気軌道と路線がかぶらない明石以降の工事にかかるわけね。神姫電鉄は直流1500ボルト、全線専用軌道で敷設された高規格鉄道・・ね。 #シノンの兵庫電気軌道講座
2013-01-22 04:49:58その後・・兵庫電気軌道の経営はWW1の影響で不振を極めるの。伊藤英一は社長から追い出され、岡崎財閥から岡崎藤吉が社長として乗り込んできたのよ。 #シノンの兵庫電気軌道講座
2013-01-22 04:51:56そして、宇治川電気が神姫電鉄と兵庫電気軌道の経営に参画するようになり、宇治川電気の鉄道部として経営されるようになったの。#シノンの兵庫電気軌道講座
2013-01-22 04:53:09宇治川電気鉄道部は規格差を乗り越え、1928年に兵庫→姫路間の直通運転を開始する事になるわ。 #シノンの宇治川電気鉄道部講座
2013-01-22 04:55:15宇治川電気鉄道部は1933年に新設された山陽電鉄へ譲渡されるわけね。 #シノンの宇治川電気鉄道部講座 #シノンの山陽電鉄講座 ←今からのタグ
2013-01-22 04:56:591977年には軌道線で残っていた長田→明石間も普通鉄道へ切り替えられるわけね・・。(法制上の話よ) #シノンの山陽電鉄講座
2013-01-22 05:02:28