戸井線のアーチ橋解体に伴う、近代産業遺産と戦跡の捉え方
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ttiger
@ttiger
解体されるのはこの前後の橋かな。鉄筋じゃなく竹筋の可能性があるそう。 / “旧国鉄戸井線アーチ橋 - 日本の橋” http://t.co/Ur66djbn
2013-02-06 12:48:01
磯部祥行
@tenereisobe
「戦争の記憶」ではあっても「産業遺産」（産業に使われたもの）ではないですよね、これ。本来の用途としては使われていないですし。RT @ttiger: “太平洋戦争伝える産業遺産アーチ橋「蓬内橋」解体へ【函館】｜北海道ニュースリンク” http://t.co/fUxaXyva
2013-02-06 13:37:26
nakai
@mechapanda
@tenereisobe その記事だと伝わらないですが、国内で例のない竹筋の鉄道橋ではないかということで、技術及び産業の歴史を伝える遺産であると呼べると思います。
2013-02-06 13:47:35
磯部祥行
@tenereisobe
@mechapanda それはもちろんわかった上ですが、存在（保存？）理由として強調すべきは「竹筋だから」ではなく「戦時輸送のために建設されたから、という経緯」ではないかと思うのです。
2013-02-06 13:56:57
nakai
@mechapanda
@tenereisobe ああ、『「戦争の記憶」ではあっても「産業遺産」ではない』というのは、そういう意味でしたか。失礼しました。
2013-02-06 14:03:21
なな爺(LEVEL7G)＠12/10(日)姫路のモノレールまちあるきツアー開催
@level_7g
@tenereisobe @mechapanda 横レスでスイマセン 竹筋コンクリートは戦時中という意味での価値はあると思いますが、産業や近代化という要素は希薄ではないかと思います
2013-02-06 14:05:15
磯部祥行
@tenereisobe
@level_7g @mechapanda そう思います、竹筋は、「代用品」としてやむを得ず登場したものなんですよね。独自の発展してくれたらおもしろかったのですが…。
2013-02-06 14:08:17
なな爺(LEVEL7G)＠12/10(日)姫路のモノレールまちあるきツアー開催
@level_7g
@tenereisobe 戦跡の鉄道遺構というのが妥当なところですかね、そこまで戦況が逼迫していたたいう意味では、未成であるがゆえに伝わるものも少なくないとは思います
2013-02-06 13:48:12
なな爺(LEVEL7G)＠12/10(日)姫路のモノレールまちあるきツアー開催
@level_7g
@roadexplorer 生粋の戦跡だと評価が二分されそうですが、鉄道遺構だと割りと無難なんじゃないかと思います
2013-02-06 14:08:00
えぬ%ドローンフォトグラメトリ始めました🍥
@roadexplorer
@level_7g @tenereisobe 昭和８年「要塞再整理要領」にもとづく修正計画が決定され「汐首第2砲台、大間崎第2砲台、龍飛岬砲台、尻屋崎砲台、白神岬砲台の大口径砲台は、すべて建設中止となった」ため、資材運搬鉄道も不要に。 http://t.co/dHeFopqM
2013-02-06 14:11:13
なな爺(LEVEL7G)＠12/10(日)姫路のモノレールまちあるきツアー開催
@level_7g
近代化遺産やら産業遺産とか近代化産業遺産とか似た言葉は多いけれど、一つ一つの意味を捉えてマージャンの役みたいに覚えたら理解しやすいかも知れない ちなみに鉄道遺構や戦跡はドラ扱い
2013-02-06 14:11:42
なな爺(LEVEL7G)＠12/10(日)姫路のモノレールまちあるきツアー開催
@level_7g
近代化産業遺産を麻雀で例えると、日本の近代化に貢献（2役) 産業の発展に貢献（2役) 遺構あり=廃墟（1役) 戦跡（1役） 鉄道または交通遺構(1役) 近代建築(1役←3役くらいの物件もあるけど) これで行くと、東京駅丸の内駅舎なんかは軽くハネ満になりそうだな #近代化産業遺産
2013-02-06 14:26:43
なな爺(LEVEL7G)＠12/10(日)姫路のモノレールまちあるきツアー開催
@level_7g
@tenereisobe 数牌は前後の関連性を表すものとしてはどうでしょう？ 明治維新から近代まで系譜がキチンとしていればいるほど価値が高い（完全に一貫していれが一気通貫の役) 戦跡はそれだけで意味がある（かつ、その他の評価軸とは切り離しても一定の評価を得られる)のでドラか字牌か
2013-02-06 14:30:10