10周年のSPコンテンツ!
13
リンク mainichi.jp リニア中央新幹線:計画凍結求め、沿線住民ネット結成 神奈川で集会 /岐阜 27年に東京名古屋間で開業が予定されるリニア中央新幹線の計画凍結を求める「リニア新幹線沿線住民ネ...
TsubasaE3 @tsubasaE3
外国のお手本探しばっかやってる奴の典型例か。日本しか超電導リニアの技術を持っていないから当たり前だ。/リニア中央新幹線、反対でネットワーク 沿線6地域住民団体結成 千葉商科大の橋山礼治郎客員教授は「世界的にもリニアは推進されていない」と強調http://t.co/ruR4k3O4
きしてる[London Midland Region] @aim120d
新幹線が出来る前にこんなのいらないと叫んでいた人らの姿が…そして結果は御存知の通り
きしてる[London Midland Region] @aim120d
1964年までは世界的にも200km/hの電車型高速鉄道を実用化した国なんて一カ国もなかったわけだけど新幹線は必要なかったということになるのかねぇ?www
きしてる[London Midland Region] @aim120d
リニアの元記事読んでみたら予想以上に意味不明な文章が踊り狂ってた
赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi
@aim120d ICE3が誕生するまでは、TGV型の動力集中式の方がいいって人は鉄道掲示板でもよくみかけましたねぇ。
きしてる[London Midland Region] @aim120d
@suna_usagi 高速鉄道じゃないですけど国鉄も四国に投入する特急形というのでTGVタイプを入れようとしたと「幻の国鉄車両」にありましたねぇ
きしてる[London Midland Region] @aim120d
リニア中央新幹線:計画凍結求め、沿線住民ネット結成 神奈川で集会 /岐阜 http://t.co/YDWaQ9mT 「リニア計画を論理的に敗北させ、中止に向かわせたい」本職が出るまでもなく市井の鉄ヲタに総ツッコミ食らってる時点で無理
きしてる[London Midland Region] @aim120d
一番意味不明な国家主義的な思想については私企業の独自プロジェクトってこと忘れてないかと 葛西氏が嫌中の右翼(wだからってそれで兆円オーダーのプロジェクトを動かすほどチャレンジングな企業なのかって
きしてる[London Midland Region] @aim120d
特急料金を値下げさせるというのについては設備投資全否定ですかと この人1960年ころだったら新幹線造る位なら「こだま」値下げしろと言ってたような気がする…つうか自分でその運動旗揚げしてよ
企画屋(民同右派) @team185
@aim120d 連中のお脳は「リニアが出来ると鶏が卵を産まなくなる」「リニアがコロリを運んでくる」「リニアの出す煙で火事になる」「リニアが出来ると宿場がさびれる」といった科学的発達段階なのでしょう。
赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi
@aim120d 子供の頃にはDE10を高速型に改造して、プッシュプルやりゃいいのにと妄想していたこともありました。
きしてる[London Midland Region] @aim120d
@team185 国家主義的の下りなんてまさにそのレベルですね…
きしてる[London Midland Region] @aim120d
@suna_usagi 50系によるプッシュプル計画なんてのもあったそうですね 北海道で実現しましたが
きしてる[London Midland Region] @aim120d
それにしても高速鉄道が国家主義的…ねぇw我がTLの共産趣味的大喜利でもそんな発想はなかったわ インフラ整備に好意的な人が多いからだろうけど
きしてる[London Midland Region] @aim120d
「地元を無視した鉄道には反対」 国鉄時代の幹線「ウィッス」
きしてる[London Midland Region] @aim120d
世界的にもリニアは推進されてないってあーた、トランスラピッドをドイツが諦めちゃった今高速リニアを造れるのは日本くらいなわけで
赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi
@aim120d 高速鉄道=中央集権が強まるという図式で語る人が現れて、「ドイツやスウェーデンもこれからそうなるのか?」と返されて撃沈されたりとか、ネットでの昔の論戦を思い出しますな。
りんころ @rinkoro0503
「論理的に敗北させたい」という表現が気に入った
赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi
@aim120d リニアに限らず、整備新幹線でも「今でも十分便利」という人は必ず現れますが、「もっと便利」を目指してはならない理由も語る人は現れませんね。
きしてる[London Midland Region] @aim120d
@suna_usagi その整備資金で安くしてというのならありますけどねぇw
りんころ @rinkoro0503
国家主義的云々という批判はJR東海の葛西敬之さんの普段の言動のせいであろう
@させぼ @Atsasebo
@suna_usagi @aim120d フランスと中国と韓国で反証できるとかどや顔でいいそうじゃないですかやだー
きしてる[London Midland Region] @aim120d
@Atsasebo @suna_usagi 高速鉄道によりどの位変化したかというのが重要なんですけどねぇw
@させぼ @Atsasebo
@aim120d @suna_usagi まあ高速化によるストロー効果がどうのこうのを超訳したらそうなるのかもしれないがちょっと斜め上にすぎませんですかw
残りを読む(22)

コメント

かへ☆いん @kahein_ryaku 2013年2月12日
っていうか単純に日本ほど電車の交通網が発達している国はないはずなのにそこで諸外国とか言われても.
T.U.Yang @tadatsome3 2013年2月12日
まとめられている呟きにもあるとおり、輸送力と採算性で議論すればいいことなんだと思うけどね。
猿沢亀 消費税は雇用に課税=人頭税 @sarukame999 2013年2月12日
葛西氏はいろいろ問題アリだけど、それとリニアの問題とは別だわな。純粋に、採算性の問題考えれば良いだけの話。今やケータイも電子レンジも必需品になってるわけで。
ログインして広告を非表示にする
ログインして広告を非表示にする