ロッキードとジェネラル・ダイナミクスの50年代~70年代計画機など
60年代にロッキードが検討したCL-507STOVL戦闘機のVG翼案。巨大トーネードっぽい。http://t.co/7Ae8mhdu
2013-02-12 21:40:27後のB-1に繋がるAMSA計画のGD案。高翼配置のVG翼と胴体にマウントされたエンジンが特徴。http://t.co/I2oHR4tX
2013-02-12 21:51:36GD コンフィギュレーション2906の胴体内配置。GD案なのでFB-111Hを素直に大型化した印象。http://t.co/WZobiv5c
2013-02-12 21:54:49AMSA計画GD案の短縮版、コンフィギュレーション1315。http://t.co/LP2WfDKg
2013-02-12 21:58:0570年代に入ってAMSAはB-1計画へ。そしてGDが提案した双発B-1。エンジンを胴体にマウントするのはF-111で散々苦労したからだろうか。http://t.co/a0XILeda
2013-02-12 22:03:21B-1の固定翼案。三菱のP-Xはこんなのだったのかも知れない。http://t.co/YYQSiCCR
2013-02-12 22:05:46NASAが70年代に考えてたATT(先進輸送機技術)計画のGD案機内図。超ハイテク727といった風情だけど、エリアルールのお陰で通路が途中で狭くなってるのはどうなのか。http://t.co/6wUNQ8Uq
2013-02-12 22:09:11ATF初期のGD案の一つ。小さいF-111的。そして胴体内には何故か核爆弾。http://t.co/xB80eBeQ
2013-02-12 22:11:27後のF-16XLに繋がるF-16 SCAMP。超音速巡航と機動性向上を目指した。主翼平面形がドラケンに近いのと、酢直尾翼が全遊動式なのがXLと違う。 http://t.co/RIc8dtPR
2013-02-12 22:15:29正面図がかわええですな RT @PaveSpike B-1の固定翼案。三菱のP-Xはこんなのだったのかも知れない。http://t.co/ItGXPF59
2013-02-12 22:17:38F-111のSTOL化検討案。リフトジェットのポッド搭載みたいなお手軽案から大型リフトファン搭載の本格的な物まで。http://t.co/yan6s5po
2013-02-12 22:17:59LWF計画GD案の設計案の一つ、コンフィギュレーション503。比較的保守的な感じで、最終的にはもっと先進的なモデル401が採用される。インテイクは経国に繋がる感じか。http://t.co/SV1cAUNG
2013-02-12 22:21:51プロパンガス燃料ラムジェットで飛ぶマッハ6級機、HV-1。B-58に吊り下げられて空中発進するそうな。http://t.co/NiUZPdWF
2013-02-12 22:26:30ATF計画でのGD案。とは言ってもTFX計画の空軍側当初計画。STOL運用が要求されてたのでリフトエンジン込みで6発機。http://t.co/DKmc2qyx
2013-02-12 22:30:40ATF計画GD案のもっと大きい奴。コンフィギュレーション506。http://t.co/bwA4YGtR
2013-02-12 22:37:54似たようなATF計画GD案、コンフィギュレーション508A。F-35Bの3BSNの発想の原点はこれか。http://t.co/5sWMHCqH
2013-02-12 22:40:52