mini4アフタヌーン　series1「ファーストラン」

cunissa @cunissa

Mini4アフタヌーン　series１「ファーストラン」 胸に抱いていたのは、僅かな高揚とほろ苦い敗北の記憶。 12月23日　越谷「プラモデルショップ　シャトル」 ファーストランに胸を高鳴らせ、少ない時間でも楽しもうとしていた。 #mini4a

cunissa @cunissa

series１-2 でも出来なかった。気持ちがすくんじまって……。結局逃げ帰ってきた。 そうさ……俺は負けた、走らせてもいないうちに……、気持ちで負けたんだ。 立ち込める紫煙、コースを囲む常連たち……、びびっちまったんだ。 結局、パーツを買っただけ……。#mini4a

cunissa @cunissa

series１-3　12月27日戸田市美女木「スタジアム１」2Fショップ、店員と常連らしい客の和やかな会話、ほんの少しすくむ気持ち。 それじゃ駄目だ、まずはパーツを…… 何を買ったらいいか分からず、いつももたつく。その時の店員の視線が痛い……気がする。 #mini4a

cunissa @cunissa

series1-4　それでも心を奮い立たせ、コース料を払う。 1F　RCサーキットの奥に隠れるように、それはあった。フラットな3レーンコース、思ったより小さいコース。平日の昼間だがRCのほうには、それなりに利用者がいる。mini4サーキットには二人の少年のみ。 #mini4a

cunissa @cunissa

series1-5　少し気後れしながらも、2つあるサーキットのJCJCで早速走らせる。レーンチェンジでCO(と)んだ。ためしにメインのサーキットでも試走、やっぱりレーンチェンジでCO(コースアウト)。少年の片方が「はやいですねぇ」 皮肉にしか聞こえない #mini4a

cunissa @cunissa

series1-6　リアにブレーキをつけるもCO。全然完走(の)れてない。何でなのかが分からないで、気持ちばかりが焦る。少年達は常連なのか、確実に完走れてる。確かにこっちの方が速度は出ている、でもCOしてちゃ意味が無い。 #mini4a

cunissa @cunissa

series1-7　タイヤを大径シリコンから小径ノーマルへ変更、これで初完走。13`27秒　因みに、少年のタイムを盗み見。14`14秒　初完走の要因、大径から小径に変更したのにブレーキ位置を変えてないから常時ブレーキ状態、さすがブレーキといったところ。 #mini4a

cunissa @cunissa

series1-終　レギュ違反しながらも完走、次はちゃんとレギュ内での完走を目指す。モーターをHD2からアトミに、アンダーガードをつけて、ブレーキ、マスダンは外す。それで12`19秒、その後大径に戻したらCO。その後色々と試すが、12`19秒がこの日の最速ラップ。 #mini4a