ぶっちゃけ、今の日本のクルマはつまらん。
ホンダという会社が本田宗一郎の死後にどんどんつまらない会社になっている。それは自動車よりも小型航空機やロボットなどの技術開発に残っているが、車に関しては全くつまらないものしか作れなくなっている。トヨタのように、ただ売れればいいというだけで夢がなくなってる。創業者の意志は消えたのか
2013-03-15 08:39:08そんなときにこのニュース。
たしかにアメ車は面白くないしなぁ……←このときはそう思ってました。
@cowcowboya @remeeeen あれなんだよなぁーこの際日本車のAT優遇体勢が崩れてくれるんならTPP万歳ってなもんなんだけど。(EUは7割MT)
2013-03-15 15:14:38しかし、こんな記事を見つけてしまった。
えええ!? アメ車って本国じゃMTあんの!?
と、思ったけど普及率(4.4%)に反して、アメ車でも「MTが選択できるのは当然のこと」なのね。よしやれ。ガッツリやれ。#TPP
2013-03-15 15:23:52しかもターボやSCのスポーツカーがきっちりあるんじゃないかアメ車。いいよもう日本のメーカーはスズキとホンダ以外つぶれちまえ。つまんねぇAT車ばっかりこさえやがって。 #TPP @Drif78
2013-03-15 15:30:01アメリカさん、もっと自信持ってください。そして日本の自動車メーカーはそろそろ反省しろ。
ダッジ・チャレンジャーの内容と価格を見てびっくり。アメリカさんそんな怯える必要ない。こんなクルマ、今の日本のメーカーがまたつくれるようになるまで10年かかる。#TPP
2013-03-15 15:58:22これか?“@Drif78: ダッジ・チャレンジャーの内容と価格を見てびっくり。アメリカさんそんな怯える必要ない。こんなクルマ、今の日本のメーカーがまたつくれるようになるまで10年かかる。#TPP” http://t.co/AKBeyKWoEm
2013-03-15 16:00:57@g_shirley_mdk んだべ。さぞや高いのかと思ったら並行輸入(正規代理店は日本じゃ売れないから発売してない)で450万だと!? 燃費もエンジンの大きさ考えたら決して悪くない。TPPで入ってくれば団塊のスーパーカーマニアが飛びつくべ。
2013-03-15 16:05:54@g_shirley_mdk 考えてみりゃトルク番長のアメ車のエンジンに6速MTってとんでもない武器だぞ。痒いところに手が届くようなもんだ。ヽ(゚Д゚)ノ
2013-03-15 16:14:08@Drif78 うん。ただ日本のようにGOストップの多い道路事情だと乗りやすさは別として燃費とかはどうなんだろな。セカンドカーなら最高だと思うけど
2013-03-15 16:18:11@g_shirley_mdk ただスペック上ではクラウンマジェスタのJC08モード8.7km/lに対してダッジ・チャレンジャーのシティモード6.8km/lだから言うほどの差は出てないぞ。
2013-03-15 16:29:21