マルチエンジンな戦車のお話：米英および英連邦編
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JagdChiha 〄 次元不可能性撹拌機
@Jagdchiha
唐突に「戦車におけるツイン/マルチエンジン」について話したくなる 民間車両で一台にエンジンを2基以上搭載することは相当に稀な事だけど、装甲車両や特に戦車の世界では要求される出力を当時手に入ったエンジン一基では満たせないために2基以上の同種のエンジンを搭載して済ませる例が多いのです
2013-03-31 01:09:15
JagdChiha 〄 次元不可能性撹拌機
@Jagdchiha
この手の話で戦車スキーな人が真っ先に思い浮かべるだろうモノはやM4A4シャーマンに用意されたクライスラー A57マルチバンクエンジン 直列6気筒の自動車用エンジンを5基結合し、30気筒21000ccの単一エンジンとしたもの クランクシャフトは内部で歯車により結合されているタイプ
2013-03-31 01:15:10
JagdChiha 〄 次元不可能性撹拌機
@Jagdchiha
もう一つシャーマンの兄弟で有名なのはM4A2で使われたGM6046 直列6気筒*2の結合エンジン もともとLVTなどの海洋エンジンを手がけていたGrayMarineがGeneralMotorsの6-71エンジンを基本に発展させたGM6004エンジンをベースに2基結合し戦車用とした
2013-03-31 01:18:48
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@Jagdchiha
ただこのGM6046は内部を見ていくと完全に独立した2基の直列6気筒エンジンがクラッチを介して一つの変速器へ繋がっている構造で、たとえば片方の列が損傷して回らなくなったとしても、クラッチを操作することで健全なもう一方の直列6気筒の出力は発揮することができる A57ではこれは不可能
2013-03-31 01:21:37
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@Jagdchiha
米軍におけるツインエンジンはM24チャーフィーにも受け継がれ、キャデラックツイン 44T24 V型8気筒エンジンを2基搭載している これはGM6046のようにV8*2で一つのエンジン44T24と呼ぶのではなく、それぞれが完全に独立したエンジンが2基載っているあたりが特徴かしら
2013-03-31 01:30:17
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@Jagdchiha
意外や米軍がツインエンジンに手を出していた一方で、英国を見るとこっちも全く負けていなかったり 歩兵戦車シリーズはA12マチルダシニアでいきなりロンドンバス用のAEC直列6気筒ディーゼルを2基搭載し、変速機で動力を結合させる方法をとっているけども、ルーツはホイペット中戦車なんだとか
2013-03-31 01:40:03
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@Jagdchiha
マチルダはMk.III改修でAECからレイランドのエンジンに換装されたものの、直列6気筒を2基という構成には変化なしだったり これらはGM6046と同じくクラッチ操作により故障したエンジンを切り離し、残ったエンジンだけで動くことが可能でした
2013-03-31 01:45:15
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@Jagdchiha
A22チャーチルではヴォクスホール ベッドフォード"ツインシックス"エンジンが採用されましたが、これがなかなか面白い 直列6気筒を組み合わせ水平対抗シリンダのエンジンにしてしまった この手の開発経緯では大抵クランクシャフトは共有しないところ、このエンジンではクランクシャフトは一本
2013-03-31 01:52:02
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@Jagdchiha
この頃になると名だたる航空用エンジン"マーリン"の陸上車両版"ミーティア"が出てきたため、A43ブラックプリンスやA39トータスのような超重戦車でも、ツインエンジンにより大出力を搾り出そうという試みは行われなくなっていきます（ブラックプリンスは初期ではツインシックス搭載ですが…）
2013-03-31 01:55:57
下呂子（げろこ） aka でゅらちん
@Geroko
@Jagdchiha クライスラーA57、信頼性がクソで死ね的な超絶罵倒と「案外整備しやすくてタフだった」という評価が二極化してて、実際どっち寄りの評価が多かったのか判断が出来なくて困ってるエンジンだったりします…（後者は用兵側の方便なのかしら、とも
2013-03-31 01:23:22
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@Jagdchiha
@Geroko 米国と英国でも評価が割れたりしますから、それかもしれませんね 英軍は自国産戦車の故障率（古く非力なナフィールド・リバティエンジンを使い続け過負荷で回すのが常態化していた）と比べると、商用自動車エンジンを結合したA57の耐久性と整備性は悪くなかったのかもしれません
2013-03-31 01:34:48
下呂子（げろこ） aka でゅらちん
@Geroko
@Jagdchiha 腑に落ちました、そうかリバティーとの比較ならA57の方がよさそうですね… リバティー、耐用時間が超短くて良く壊れて云々って話は大概の英国戦車本に出てきますが、実際の平均故障間隔の話を読めたことがなかったり（レイランドL60なら結構あったりするのですが
2013-03-31 01:47:08
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@Jagdchiha
@Geroko オスプレイの「16：クルセーダー巡航戦車」に、シリンダブロックがV12の左右バンクのそれぞれの気筒で一体になっておらず、気筒ごとが別部品なために不整地を高速で走行した際に力学的応力がかかり、固定が緩み潤滑系が破れオイル漏れを起こす致命的な欠陥があった、とありますね
2013-03-31 02:02:12
JagdChiha 〄 次元不可能性撹拌機
@Jagdchiha
さて、英連邦に目を向けるとオーストラリアはセンチネル巡航戦車でまたぞろおもしろいエンジンが出てきます キャデラックの自動車用V8エンジンを「クローバーの葉のように」3基連結して搭載した"ペリエ・キャデラック"24気筒エンジンなんてものを作っています
2013-03-31 02:13:34
JagdChiha 〄 次元不可能性撹拌機
@Jagdchiha
こんなエンジンを用意した理由は英本国はもとより米国ですら自前の戦車用のエンジン生産すら満足に行えていない（無茶の結晶のようなA57が代替エンジンとして用意される）状況で、日本軍の侵攻が目鼻に迫ったオージーが当時手に入ったエンジンが自動車用のそれしかなかった、ということに尽きます
2013-03-31 02:16:10
JagdChiha 〄 次元不可能性撹拌機
@Jagdchiha
一応、ガイバーソンの星型ディーゼルやP&Wワスプの陸用低オクタン燃料バージョンなんかが設計当事者にとっての理想だったようですが、日本の豪州上陸が果たされなかったことを考えると無理に星型エンジンを搭載した戦車を作って米英の戦車生産に悪影響を出さなかったのは正解だったかもしれません
2013-03-31 02:20:42数日後
JagdChiha 〄 次元不可能性撹拌機
@Jagdchiha
先日のマルチエンジンの話、オージーのセンチネルAC I巡航戦車はV8が3基の24気筒マルチバンクだと説明して、画像をどこかで見たナアと思って追調査していたら、センチネルの名前が外れたAC IVでは4気筒のジプシー・メジャーを4基搭載した16気筒マルチバンクになったと知り目眩が…
2013-04-01 21:11:51