横須賀線はよく遅れるが、阪和線よりはマシな気がする

村タ @kuwamurata

まーいーにーちー まーいーにーちー 電車がとーまーるー♪ 横須賀線は止まったようです。

越前二等兵@4回目完了(ファファモファ) @lt_echizen

関東圏の電車は毎日どこかしらで遅れが出てる気がする。

ふゅ〜りあす @tebasaki_s

@lt_echizen 分母が大きいだけかも知れない。

越前二等兵@4回目完了(ファファモファ) @lt_echizen

@tebasaki_s ですかねぇ。横須賀線や湘南新宿ラインはしょっちゅう遅れてる気が・・・

ふゅ〜りあす @tebasaki_s

@lt_echizen 「関西の鉄道は遅れやすい」ではなく、「また阪和線か」　という見方をすべきかもです。つまり関東の鉄道が遅れやすいのではなく、横須賀線と湘南新宿ラインが遅れやすいのです。

越前二等兵@4回目完了(ファファモファ) @lt_echizen

@tebasaki_s 阪和線は仕方ないです。後、近鉄奈良線も。 あの二つは極端に弱い気が。

ふゅ〜りあす @tebasaki_s

@lt_echizen 近鉄奈良線は、平面交差の大和西大寺を抱えてますからねぇ。阪和線の遅れる理由はよく分からないです。

ふゅ〜りあす @tebasaki_s

動画で見る　近鉄大和西大寺駅の配線 http://t.co/MVudSyBith 　配線図見たほうが早い気がする。

越前二等兵@4回目完了(ファファモファ) @lt_echizen

@tebasaki_s 鳳で関空行きと分離するからですかねぇ。 意外と輸送密度高そうですし。

ふゅ〜りあす @tebasaki_s

阪和線だけが悪いわけじゃない 他線での遅延も阪和線に持ち込まれる。さらに過密ダイヤが組まれているため、遅延回復にも一苦労 http://t.co/ioutQgt0q9 天王寺で環状線につなぐ前はどうだったんだろうか。

ふゅ〜りあす @tebasaki_s

@lt_echizen 複々線化の話があったくらいで、輸送密度はやたらと高い模様。

越前二等兵@4回目完了(ファファモファ) @lt_echizen

@tebasaki_s みたいですね。途中まで空港快速とはるかもいるし、オーシャンアローもいるし普通や快速も走るしで過密ですね、ここは。