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松田未来先生、話をふる。
松田未来 1/11「夜光雲のサリッサ」単行本第4巻発売! @macchiMC72

メカ好き漫画家。MC☆あくしずで「わーるどわいど☆うぃんぐす」を連載14年目。ComicリュウWEBで「夜光雲のサリッサ(原作)」を連載中。マンガ図書館Zにて過去作品を公開中。犬村小六@新作「プロペラオペラ」メカデザイン。新企画「翼駆人アラン」進行中。お仕事関連はj2raiden@gmail.com にご連絡を。

松田未来 1/11「夜光雲のサリッサ」単行本第4巻発売! @macchiMC72
「物の形には理由がある」事が分かるとメカを描くのが楽しくなります。そうすると初めて「理由がない」部分も楽しめるようになる。
創世王 @souseiou
@macchiMC72 だからこんな形してるのか、何でこんな形してるんだろう、なんでこんな形にしちゃったんだろうとか、設計者の気持ちとシンクロしたりさっぱり理解できなかったりしますねw
松田未来 1/11「夜光雲のサリッサ」単行本第4巻発売! @macchiMC72
@souseiou 資料と首っ引きで描いてると、色々裏事情も見えてきて楽しいです(^^
小野仁 @yukikazemaru

フォローしてる人以外からリプは通知切ってるので、ほぼ反応できないです。 ガルパンで今年も大勝利!! 個人サークル「豊原航技東京工場」

松田未来 1/11「夜光雲のサリッサ」単行本第4巻発売! @macchiMC72
例えば飛行機で言うと…主翼の形状は目的に縛られ、胴体の形状も空力からは逃れられないわけですが、垂直尾翼のシルエットとかは比較的「設計者の好きにできる」パーツだったりするわけです。ただし、位置は制限多いですけど。
いけち@C97 4日目西く31b(西2) @aoa30
尾翼周りは一番重心から離れてるから重量の制約が一番多い。そんなに好き勝手出来る部品ではない。
松田未来 1/11「夜光雲のサリッサ」単行本第4巻発売! @macchiMC72
@seafurry 一番レギュレーションきつくて他への影響大きい厄介なパーツです。
いけち@C97 4日目西く31b(西2) @aoa30
航空機の設計では空力が制約になる部分より構造が制約になる部分のが多いと思ふ。
ki-51@土曜日 南サ15a @99gunntei
TLで飛行機の尾翼の話がでてきたけどテキトーに線引っ張って書いたら錐揉み起こしたハリファックスさんのことはふれてあげないでください
CK/旧七式敢行(住所不定) @CK_Ariaze

羽根っ娘になった。よく怪文書を書きます。稀にゲロも吐きます。羽根っ娘と神通(艦これ)ちゃんとジャンヌ(FGO)が好きなオタクです。紙飛行機飛ばしたりバイク乗ったり(Vストローム250)同人ヒコーキ小説「北海の魔女」「CODENAME ORBIS」「最期の邀撃」作者です。#屠龍のリベカ なろうで連載中

https://t.co/ac4bFoRZqd
CK/旧七式敢行✈︎C97 火曜西た-01a @CK_Ariaze
強度を上げて初速を上げればいい(ムキムキ派) 抵抗を減らして獲得高度を上げればいい(スベスベ派) 機体を軽くして沈下率を抑えればいい(フワフワ派) 主翼に好きなキャラをペイントして性能不足は愛で補えばいい(俺)
CK/旧七式敢行✈︎C97 火曜西た-01a @CK_Ariaze
後部胴体がぽきぽき折れるマンをいじめるのはやめて!
いけち@C97 4日目西く31b(西2) @aoa30
理由が無い部分をいかに美しく無駄なく設計できるかが技術者のセンスだよね。そこに力いれる必要はないけど。さらっと、あ、これいいな、っていう形がかける人は尊敬する。
いけち@C97 4日目西く31b(西2) @aoa30
理由がないところにずっとこだわってごちゃごちゃやってる人は無能。
週刊オブイェクト管理人JSF氏が登場。
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コメント

アイヌ語で浮き草という意味だそうです。 @tokaov 2013年7月10日
当時の技術者からすれば「今の段階ではこれが正解(限界)」なだけなんだろうね、たぶん。
Sebastian KOBAYASHI @Dongpo_Jushi 2013年7月11日
JSF氏に粘着してる人は9割方はJSF氏にこてんぱんに論破された人。
T.U.Yang @tadatsome3 2013年7月11日
飛行機に限らず、機械は性能が全て。設計者の好みを優先できる余地などない、でFA。ロマンが欲しいなら二次元でどうぞ。
創世王 @souseiou 2013年7月11日
いきなり自分のアイコンの暢気なのからはじまって、その後の殺伐さがワロスw 主翼は武装積まなきゃいけない、主脚も畳まなきゃならない、燃料タンクも入れなきゃならない、強度もかなり確保しなきゃいけないのに対して、垂直尾翼はそういう制限はないから、なのが大きい気はする。
nekosencho @Neko_Sencho 2013年7月11日
サイズの制限にひっかかるのも、たいてい主翼のほうだしね。空港でもてあますサイズの飛行機とか作れないし、艦載機だと畳まなきゃいけなくなったりもする
hiroharu.minami @hiroharu_minami 2013年7月12日
趣味の話題を楽しく熱心に議論されている人達と、そうじゃ無い人の対比が鮮やかですな。
ひな @Karerllen 2013年7月12日
要求仕様が妥当かさえ判然としない基本設計段階で、既に外形は決められてるわけで・・・「性能が全て」で最適化できたら「神」だわな・・・後から弄れる自由度の高低はともかく。
ひな @Karerllen 2013年7月12日
良い設計者は自分が「好み」なんて曖昧な設計をすると認めない。客観的な結果がどう見ても「好み」もしくは「美意識」であるとしても、設計者当人はそこに「必然」を見ているからだ。
ひな @Karerllen 2013年7月12日
つーか、風洞を真っ直ぐに飛行するのでもなければ、たとえ就航路線が固定で気象データがよく揃っていたとしても、「計算から求められる最適解」なんて不可能ですよ・・・今のところ。
オレサマ国王 a.k.a GUN道P @BigGunIsm 2013年7月12日
なんだかこう、感じ悪い奴がたくさんいるんだなこの界隈、っていうのが正直な感想
maryuw@糖質制限 無断転載お断り(゚∀゚) @maryuw 2013年10月5日
おかしいな、「このツイートは削除されています」ってリンクをたどると見えるんだけど。
しゃもじ @syamoji_justice 2013年10月8日
まとめを更新しました。
小野仁 @yukikazemaru 2013年12月29日
まとめ人も暇だねえ。あと、このまとめの仕方はツイッターの規約違反だぞ。
のぶたけ @nobutake1102 2013年12月30日
とりあえず軍クラ怖いです。
しやもじ @shiyamoji 2014年1月9日
yukikazemaru ブックオフに持っていった松田先生の本、いくらで売れたんですか?@ykkzmr
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