Y!ニュースに投稿された岸田法眼氏の記事に批判が殺到！炎上し削除か!!?

Yahoo!ニュース　最新 @koma1998

特急出火 JR北海道最大の危機: * * * * 掲示板に投稿53 終点札幌に到着した特急〈北斗〉(岸田法眼) JR北海道、発足後最大の危機... http://t.co/Qld84S8BQw

なべパサ @nabe9215

JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/hDAaRTXH2j 白鳥は電車だから、とりあえず除外しても良いのではないかと思いますが？

imadegawa075 @imadegawa075

この人って以前トンデモライターとして2ちゃんねるで単独スレが立ってた人じゃないか？？ タイトルは刺激的だが論点が飛びまくってて何が言いたいのかよくわからんな。 JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/H7STKQ0M3O

ねこりん（やまねこショップ） @yamanekorin

気動車のトラブルで電車まで速度を落とせという論調はいかがなものかと思う。　「JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース」 http://t.co/KPWRxjkYJO

みくろ @nicomikuro

JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/wfqihQdlUC ちょっとなにいってるかわかんないです

華夜（kaya）@のんびりまったり🌿.∘🦥*̣̩⋆ @cierulo_sky

JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/AxvlPfX6ig サロベツ、8/31まで運休とか･･･lllorz　バスも飛行機もあるけど、JRの方がちょっと楽に感じるのに。早く解決しますように･･･。

更新停止 @mizutakiumaiyo

JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/4t6HHjPMqB イーハートーブの人か…。冬季の駅通過時の速度を落とすのはエンジンではなくて別理由じゃなかったっけ(バラスト巻き上げか、雪対策か)。

Ouch!(青東風 あおごち) @OuchOuchOuch

正直、文がハチャメチャで読んでてよくわからない。「JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース」 http://t.co/ltPFpHvx1B

三瀬幸雄 @es3_

特急出火 JR北海道最大の危機 - Y!ニュース http://t.co/UYBJkgZNES 岸田法眼wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

赤峰　翔@三重　ファイザーワクワッドチン @showark

JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/59nu5omTxT　冷蔵庫2代目か。足元の大きな問題をおもいっきり見逃してるな。

【運用終了】takuya870625 @takuya870625

JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/U5oBV8t5Ip　この人の文章ブログの頃から読んでるけど、独特なクセがあって若干読みづらい。

バンテリンサポたまK @kerokero0412

JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/G9V5Y7DyRS 一瞬テロでもあったのか、と思ったラノベ脳。

v(iëi)y🇺🇦 @nagato_net

何がくつろぐ時間だ、アホか。札幌と稚内を結ぶ特急は、スーパー宗谷2本とサロベツ1本しかなく、大変混み合う。自由席しか取れなければ地獄の戦場。2時間以上立ちっぱなしもあるんだぞ。 - JR北海道、発足後最大の危機 http://t.co/JFsZVWpkOJ

sacchan @Lyinn_eyes

JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/7V63k7N52Q　これ、ニュースの文章じゃないねｗ　謎解き小説みたいで必要な説明が不足してる。これだけ読んだら訳わかんないよｗ　ニュースならニュースらしい文章で書いてほしいなあ(￣д￣;

だいこん@日-東イ51b売り子 @daikontweet

JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) Y!ニュース http://t.co/LIKLdDoGnC　部品交換の点は問題だが130キロ運転を控える必要はあるのか。札幌～函館の交通機関の競争は熾烈で、それ故車内のサービスは良好。妙な言い切りと電車を引き合いに出した点が納得できない。

電池マン @denchiman

この記事、お粗末過ぎる。130km/h運転を速度抑えろって話と部品の問題の因果関係に触れていない。原因が～で、だから～するって書くでしょ。普通は。→JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - 個人 - Yahoo!ニュース http://t.co/itHiXY5obr

It happens sometimes @ElementaryGard

JR北海道、発足後最大の危機 http://t.co/aQhr5CaiJ7 れいるうえいらいたあ？種村先生の弟子筋でしょうか。

「阪和線の沿線から」ブログの中の人 @hanwa0724

岸田法眼という方を見るのは久し振りやなあ。 JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/sUseRuHFoQ

らすべっと / Рассве́т🇺🇦 @rassvet

なんかすげえヘタな文章… > JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/m00Z7rJP04

waiwaiwai @1973waiwaiwai

途中まではわかるけど、その原因を高速化に帰結してるのが残念。高速化云々の前に部品調達管理のプロセス見直しが重要では？高速化やめても結果かわらないかと。それに「白鳥」までって…結びつかないじゃん。 http://t.co/0ifeo9gdQb

CHOBI@うどん禁断症状発生中 @CHOBI6008

JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/JqIJkqhAsT 白鳥って電車特急では？気動車と同列で論じていいの？

どさんこ @tweet_watter

タイトルには同意するが記事の内容はJR北を取り巻く状況を理解していない。白鳥は関係無いでしょ。これだから鉄ちゃんは…と言われるんだよな。 もちろんJR北も十分な対策を。　JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/5YIKXwiA9R

遜色急行 @sonsyokukyuko

JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/fhNdphs1Fg　なんで気動車と電車を一緒くたにするのか良く分からないし速度をそこまで下げれば安全という確証も無し。まぁこの人評判悪いみたいだね。

ふらっぺ @frappe110

JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/Jieun7RgIS 　なんで白鳥が関係あるんだ？

山本日向守英明 @hide50319ym

この人の文章＆論理は分かりにくい。対策は確かに必要だけど本題と関係ないところまで脱線している。昔の鉄道ライターってもっと分かりやすく良い文章書いていた気がするんだけど…。＞JR北海道、発足後最大の危機(岸田法眼) - Y!ニュース http://t.co/MPAhbQUwDi