イオンモールから「モール」が消える日

ドラちゃん＠ドタバタ @dora_kou

最近作られたSC、特に都市部とか敷地が確保しにくい場所はあえて構造を複雑にしてるものもあるよね。イオンモールとか、あのまま宇宙に飛んで行けそうだとは思うけど。 / “「ショッピングモール」の空間構成は「刑務所」と同じ - Toge…” http://t.co/vsYJvubGU3

未発育都市 @mihatsuikutoshi

最近、SCが駅前等の都市部につくられるケースが増えているので、いわゆる「モール型」のショッピングセンターをつくるのは難しくなるでしょうね。「モール型」は広大な敷地を必要としますから＾＾。

未発育都市 @mihatsuikutoshi

従来のショッピングセンターは「２核１モール型」と呼ばれる建築形態だったのだけど、都市部につくる場合は、モールを分けて並行させた「２モール型」にならざるを得なくなる。今年４月に東静岡駅前にオープンした「マークイズ静岡」は２モール型。 http://t.co/WC8pXqkqth

拡大

未発育都市 @mihatsuikutoshi

前にtogetterにまとめた「グランフロント大阪は「建築物」ではない、「集積回路」だ」 http://t.co/42xjG3JEcV でも書いたのだけど、都市部の一等地に建物をつくる場合はその内部の構成（プラン）は複雑にならざるを得ない。ぎゅうぎゅうに詰め込まなくてはならない。

未発育都市 @mihatsuikutoshi

今月、みなとみらい線みなとみらい駅前にオープンした「マークイズみなとみらい」に至っては、もはやモールに吹き抜けを設けることもない。ここまでくると「ショッピングセンター」の建築形態は「百貨店」と大差なくなる。 http://t.co/hIAlfaEeDO

拡大

ピエモンテん_フェニーチェ @pie_monte_no10

@mihatsuikutoshi 確かにそうですね。大差ないですね。ショッピングセンターが、百貨店化しつつあるんですかね。実は気づかぬうちに。

未発育都市 @mihatsuikutoshi

@pie_monte_no10 都心回帰が進んでいる今の日本では、「郊外型ショッピングセンター」のビジネスモデルは終焉を迎えつつあるのかも知れませんね＾＾；

未発育都市 @mihatsuikutoshi

内部構成が複雑な建築物というのは、ほとんどの場合、複雑にならざるを得ない事情が背景にある。もちろん「ドンキホーテ」等のように、意図的に複雑にする場合もあるけどｗ、ほとんどの場合は避けれらない事情で複雑になっている。この絡まる三次元が現実。（終わり）

QOL @qol_qol

@mihatsuikutoshi 政令市クラスの駅のド真ん前なら岡山にイオンモール建設やってるようですが計画では階数は高くて横の動きより縦の動きって感じでしたね。それで駐車場台数が同じクラスの規模のモールに比べて半分ぐらいだったような。駅前だからいらないってことなんでしょうが。

未発育都市 @mihatsuikutoshi

@qol_qol あ、ほんとだ。イオンモール岡山の駐車場台数2500台は少ないかも。ありがとうございます！ ／【山陽新聞】 イオンモール岡山の概要発表　西日本最大規模、14年11月開業へ http://t.co/2mjoTYhg2H http://t.co/roQSP6cVJJ

拡大

QOL @qol_qol

@mihatsuikutoshi こちらにもっと具体的なそれが。ご参考になれば。→ http://t.co/WrmZHkM18s

未発育都市 @mihatsuikutoshi

なんだこれｗｗ。>RT ／ 「イオンモール岡山」（PDF） http://t.co/6uokaUhWPp http://t.co/Ec0PumVSzJ

拡大

未発育都市 @mihatsuikutoshi

「モール型」の商空間はもう諦めたんだな。「イオンモール岡山」と名乗ってるくせに「モール」がないぜ。

未発育都市 @mihatsuikutoshi

「イオンモール岡山」は建物の中央にドーンと大きな吹き抜けのある空間（アトリウム）をつくって、お客さんにはそこをアンカー（目印）にして適当に商空間を回遊してもらおう、という方針かな。「８の字」型のプランになっている。

未発育都市 @mihatsuikutoshi

「イオンモール岡山」は地下で岡山駅と直結されるのか。立地条件は最高にいいと思うが、物足りなさを感じざるを得ないｗ。いずれにせよ、@qol_qol さん、ありがとうございましたm(__)m。