#鉄道ファン1万人が選ぶ魔改造車10選

10どころじゃないですがそこはご愛嬌。
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国鉄→JR119系。飯田線で使用されていたが廃車後えちぜん鉄道へ譲渡され、前面の改修、制御装置の抵抗→VVVF化、それに伴う交流モーター化などが行われMC7000形となった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/国鉄119系電車

113系3800番台。通称「サンパチ」。JR西日本が生み出した、とんでもない顔の持ち主。その姿を見た者は、二度と忘れられなくなるとも言われる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/国鉄113系電車

余った寝台特急型583系電車をローカル用に改造した419・715系電車。寝台設置のため屋根が高く、中間車から改造されたその顔から「食パン電車」と呼ばれている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/国鉄419系・715系電車

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コメント

Yoshi_せんしゃぶ!連載中 @Yoshikun21c 2013年9月22日
思ったほどサンパチ無双ではないな。魔改造がはびこる業界というわけか。
パナマ某 @panamabou 2013年9月22日
Yoshikun21c サンパチは厳密に言うと、コスト削減を重視した手抜き改装で魔改造じゃありませんので
ぉ拓さんだかDJ_SWだか @DJ_Silkworm 2013年9月23日
いっぱい電車があるのは分かった(小並感
mikunitmr @mikunitmr 2015年9月2日
過去帳入りだと、他には栗原電鉄のED20、根室拓殖の「銀龍」「かもめ」「ちどり」、江若キニ12⇒岡山臨港キハ5001なんかが思いつくなあ。
謎の男 パーマン @nonenoname01 2017年5月31日
京阪の1000系とダブルデッカーがあって一安心。
青列車@leTrainBlue @EF61501 2018年1月2日
EF581~EF5831、EF131~EF1331も或る意味魔改造かもね(^^);Before~Afterで見た目まるで違うからね(^^);
RXF-91 @rxf_91 2018年1月2日
中間車に無理くり運転台付けた奴は大概変顔になって魔改造味を醸し出すよね
青列車@leTrainBlue @EF61501 2018年1月3日
rxf_91 59-2で大量増備された先頭車改造車は元々の[顔]そのままの先頭部を新規作成し、Nゲージや16番の切り継ぎ加工宜しくタネ車の端っこ切ってそこにくっつけてるから一見すると素人目にはわからない自然な感じのものも少なくなかったね(^^);(それでも…子細に見ると[あ~成程やっぱり改造車だね]って部分は見つかるしまたそれを見つけるのが鉄ものの楽しみでもある)。
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