渡邊芳之先生ynabe39の「もともと分割民営化のときにも北海道と四国は採算が取れるわけがないと言われたんだよね。」
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渡邊芳之
@ynabe39
JR北海道の問題はたるんでるとか意識が低いとかではなくて1970年代からの路線廃止や合理化による人減らしが分割民営化以降もどんどん強化されたことと関係している。
2013-09-22 07:09:56
渡邊芳之
@ynabe39
JALはHAC北海道エアシステムを再子会社化して合理化で廃止した地方路線を再開するんだって。地元新聞によると「民主党の力で再生したJALに政権復帰した自民党が地方路線切り捨ての見直しを要求している」という図式だそうだ。
2013-09-22 07:28:07
渡邊芳之
@ynabe39
レール幅の狂いが発見され報告されても放置されるなんてことが個人の意識や能力の問題だけで起きるとは考えにくいし，乗務員が誤操作した装置を壊して故障を偽装するなんて事件もそうだ。
2013-09-22 07:31:30
渡邊芳之
@ynabe39
「組合で活躍した人なら当然の言い分」だから考慮に値しないのでしょうか，それとも考慮に値するのでしょうか。 RT @yoz58: 組合で活躍した人なら当然の言い分？“@ynabe39: 組合で活躍した国鉄OBから「JR北海道の事故多発は労働問題が原因だ」という話を聞いた。”
2013-09-22 08:02:04
渡邊芳之
@ynabe39
むしろ「文脈に依存しない意見や発言」なんてものがあると思うほうが幻想だ。すべての人のすべての発言はポジショントークなのであって，それが自分に都合が悪い時だけ「ポジショントークだ」と批判するのだ。
2013-09-22 08:10:09
渡邊芳之
@ynabe39
ポジショントークにしても藁人形だとかブーメランだとかにしても「ネットで多用される批判のレトリック」のほとんどは「オマエモナー」で無力化されてしまう。じっさい「みんなそう」なんだから。
2013-09-22 08:16:10
渡邊芳之
@ynabe39
みんな他人を批判するためには「自分はそうではない」ことが前提になると思っているので「オマエモナー」で黙ってしまう。じっさいはそんなこともないんだけどね。
2013-09-22 08:17:53
渡邊芳之
@ynabe39
千の風になって。
北海道帯広市 · twilog.org/ynabe39
渡邊 芳之（わたなべ よしゆき、1962年4月22日 - ）は日本の心理学者。帯広畜産大学人間科学研究部門（人文社会・体育学分野）教授。博士（心理学・東京国際大学）。 佐藤達哉、尾見康博との共同研究を中心に心理学論、心理学史、人格心理学や血液型性格分類の批判的検討などの分野に論文・著作を持つ。趣味はレコード蒐集。
http://ja.wikipedia.org/wiki/渡邊芳之
渡邊 芳之 -帯広畜産大学-
http://www.obihiro.ac.jp/ichiran/watanabe_yoshiyuki.html