10周年のSPコンテンツ!
171

東京国際航空宇宙産業展(ASET)2013
2013年10月2日(水)~4日(金)
東京ビッグサイト 東4ホール

しゃけ澤 @83_8025
技本講演おわた。i3ファイターの詳細は次期中期防を待て!だって。
しゃけ澤 @83_8025
こんな空気のタイムラインだけどASET2013でいろいろ心神について聞いてきたので書こうと思います。
しゃけ澤 @83_8025
心神の事って言うかi3ファイターとか普通に出てきて脱線しますが、とりあえず聞いてきたことそのまま書きます。
しゃけ澤 @83_8025
多分皆さん周知の事しか聞けてないので、お茶を濁すためにとりあえず模型の写真を貼ります・・・ http://t.co/n9NXOlBfvT http://t.co/qF8dX8E1Q5
拡大
しゃけ澤 @83_8025
まず、i3ファイターはメインはF-2、しかしF-15の代わりもつとまるような機体を目指すそうです。まぁこれは周知の事実なのでしょう・・・自分は勘違いしてましたがorz
しゃけ澤 @83_8025
なんでF-2がメイン?と思ったらどうやらこのまま行くとF-15よりもF-2のほうが退役が早いとのこと。理由はF-15のほうが機体が大きく、F-2よりも伸びしろがあるから。
しゃけ澤 @83_8025
Pre-MSIPのF-15はどうするのだろう、F-4後継のF-35でそちらも賄うのですか?と聞いたらそれでは機数が足りないでしょうとのこと。
しゃけ澤 @83_8025
ちょっと話が逸れるけれど、質問した方が整備出身の方で、整備士視点からするとF-15は箱(具体的に何とは言っていなかった)をとっかえて配線ぶっさして終わりのアナログの塊だけど、F-2は何か換える度にコンピュータ上でシステムチェックをいちいちするのが面倒だったとのこと。
しゃけ澤 @83_8025
反面F-4→F-15→F-2と渡ってきたPにはF-2は不評では無いらしい。F-4がじゃじゃ馬過ぎたから・・・的な事を言っていた。
しゃけ澤 @83_8025
とにかくF-4はJ79が非力でそれに悩まされたし、アドバースヨー入っちゃうし、そんな感じで操縦難しいから・・・的な事も言ってた。
しゃけ澤 @83_8025
・・・とはいうものの結局は人の好みで、F-4好きも普通にいっぱいいるし、「アメ車とか日本車とかみたいなもんですよ」って仰ってた。
しゃけ澤 @83_8025
話は戻って心神に。今回とばす実証機の大きな目玉としてはやはりそのステルス形状、そしてエンジン、推力偏向パドル、新しい複合材らしい。
しゃけ澤 @83_8025
最近のステルス機って二枚の推力偏向パドルが多いけれどなぜ三枚なのでしょう?と聞いたら「せっかく一点物の実証機とばすのだからやれる限りのことはやりたい」と仰られてた。だからi3ファイターでもそのままコレを採用しますとかそういうことではない。
しゃけ澤 @83_8025
パドルについてはこのMHIの技報がくわしいのでよかったらどうぞ。 http://t.co/H86uvQVBkm
しゃけ澤 @83_8025
機体形状は素人目からするとステルス機として目新しい部分は無いように見えるけれど、F-22やF-35と違って何かここを工夫したみたいなのはありますか?と聞いたら「全く無い、Wikipe○iaでステルスで調べて出てきた説明文そのままのような飛行機を作った」との事。
ラプちゃん @raptorla
「なんでステルス機なのにダイバータレスとかの考慮がなされてないの」「心神における技術実証で確かめたかったのはRCSの低減そのものではなくてモデル化や解析の方の技術があるかの方だから構造そのものはそこまで作り込んでない むしろコスト重視だから関係ない部分は既存の部品の流用が多い」
ラプちゃん @raptorla
「今後戦闘機を作っていく上ではもちろん性能も重視しますよ ダイバータレスとかもやりたいっすね(ニッコリ)」心神についてはこんな感じだった
八重ナギ @norisio
そういえば去年の技本シンポでは心神ちゃんのダイバータは「これで自分たちの目標は満たせるので」てぬすみぎぎしたな。機体構造のひとらしかったけど。
しゃけ澤 @83_8025
機体規模的にミサイルとか積めないにしても搭載を想定してエンジンの下にスペースを設けていたりしますか?或いは空のウエポンベイを模擬した何かをつけたりしていますか?と質問したところ「そのような物は一切無い」主翼の下に増槽とか積めますか?「積めない」
しゃけ澤 @83_8025
あとは「皆さんこの機体のステルスって部分に引かれて形状とか推力偏向とかそっちに目が行っちゃってるけど、新複合材っての結構すごいからもっと注目してくれ!」との事でした。
しゃけ澤 @83_8025
それと「皆さん勘違いしがちだけど別にこれがそのまま発展して量産されるとかそういったことは一切無いから!」と再三仰っていた。○島社ェ・・・・。
しゃけ澤 @83_8025
あと、「そういえばT-Xってどうするんですか?そういえばこいつ(ATD-X)、機体規模的にはよさげ?ですよね・・・」と言ったら「それもよく言われるんですよ~w そういう機体じゃなくて一点物なのに~ww」との事。返答は・・・・皆さんのご想像にお任せ致します。
しゃけ澤 @83_8025
T-Xで思い出したんですが、K社のブースのひとが「今後戦闘機は高度化してゆくから、また高等練習機的な物が必要になるかもね」と仰られてました。
しゃけ澤 @83_8025
それと最後に「ATD-X、本当に来年飛べるんですか?」って聞いたら「・・・・・・飛びます!来年絶対飛びます、飛ばします!」って仰ってたから絶対飛ぶと思う。
残りを読む(25)

コメント

iga9984 @iga9984 2013年10月3日
F-15はF-2より冗長性に優れると言っても、機体寿命はどうなんだろうか? MSIP機を延命するて言っても、あと15年?位したら初期の機体は35年位にならないか?
momo2000 @itj57fhhhgt 2013年10月4日
うひょー来年飛ぶのか?国産第五世代戦闘機がとべるのか?
KazuhideT @KazuhideTo 2013年10月4日
F-35に国産AAM、イギリスみたいに外部装備で運用するんじゃないの?
KWAT(髙橋角信) @kwat_01 2013年10月4日
ファントムよりF-1のほうが先に退役したという故事もありましてな…。
Halfricesetitsmore @Halfriceset 2013年10月4日
ただの小型旅客機でしかないMRJですらあそこまでgdgdなのに、ATD-Xが素直に飛べるとは到底思えない…。
ラプちゃん @raptorla 2013年10月4日
なんでコメント欄ではATD-Xが戦闘機扱いになっているのかがわかりません
JSF @obiekt_JP 2013年10月4日
タイトルで実験機って書いたのに・・・纏め内容でも戦闘機化を否定されてるのに・・・
JSF @obiekt_JP 2013年10月4日
あとMRJ云々言ってる人がMRJの開発が遅れている理由をまるで把握していないことはよく分かりました。
小野仁 @yukikazemaru 2013年10月4日
F-2がF-15よりも早く退役するってのは、複合材を多用したために機体構造の寿命が予測し難いという事情もありそうな気がする。
JSF @obiekt_JP 2013年10月4日
@yukikazemaru 単純にF-15は頑丈な設計で耐用時間が長く、F-16は平均的な耐用時間だったのこんな事になってしまっただけで・・・
JSF @obiekt_JP 2013年10月4日
F-15Cは設計寿命8000飛行時間だけど無駄に頑丈に作り過ぎてボーイングが「18000時間は行ける」と言ってます。F-16は設計寿命6000飛行時間で、延命して+4000の10000飛行時間まで。
JSF @obiekt_JP 2013年10月4日
だからF-2もF-16に準じると考えれば、F-15の寿命の方が長くなっちゃうのも当然・・・
nt8500 @kz8500 2013年10月4日
機体表面に埋め込めるというレーダー技術「スマートスキン」ってのも知りたかったなぁ…。
Halfricesetitsmore @Halfriceset 2013年10月8日
obiekt_JP 今頃なんですが、どうして把握してないということになるのかさっぱり判りません…。MRJの問題はシステムマネジメントの不手際(というか全機規模開発に対する未熟さ)に由来するもので、同じ事がATD-Xで発生しない、とはとても言えないと考えるのですが。
ボルメトリコ @bolmetrico 2013年10月8日
MRJはまずは航空局の審査を受審、通過せねばなりません。型式証明の際にはアメリカのFAAの審査を受ける必要があります。しかも数十年ぶりに開発する民間機でありプロセスの証明など慎重を重ねて時間を要しています。翻って実証機は防衛省が調達する国内で完結する航空機です。スケジュールは管理しやすいのです。
JSF @obiekt_JP 2013年10月16日
凄くざっくり言うとMRJは海外部品が多く、開発が遅れている理由の多くは海外部品の納入遅延なんです。システムマネジメントの問題にしても、国産機だからではなく旅客機だからという理由の方が遥かに大きいんですね。だからATD-Xとは比較対象にもならないんです。
hitonoia @hitonoia 2019年5月22日
2ちゃんのATDスレのコピペになってたまとめってこれか
ログインして広告を非表示にする
ログインして広告を非表示にする