朝の歳時記風日記　Ameba No.067　mixi No.494　北陸新幹線

MINNA NO KinoP＠とほほ会 @minna_no_kinop

(序文 1.) おはようございます。木下藤吉郎です。 1968年(昭和43年)の今日、東京のプリンスホテルで27歳のガードマンが拳銃を2発撃たれ殺される事件が発生しました(永山則夫連続射殺事件の「第1の事件」)。

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(序文 2.) また、今から40年前の1973年(昭和48年)の今日は、俳優の金城 武(かねしろ たけし)さんの生まれた日です。

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(本文 1.) 10月11日　金曜日 再来年3月のＪＲダイヤ改訂で開業するものと思われます北陸新幹線(東京～長野～富山～金沢)の列車名が、昨日決定したそうです(●д●)

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(本文 2.) ＪＲ東日本、ＪＲ西日本によりますと、東京と金沢の間において主要駅以外は通過すると思われる速達タイプの便は「かがやき」、長野までは速達ですが長野から先の新線部分は多くの駅に停車するものは「はくたか」、富山～金沢間のみを運転するものを「つるぎ」、

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(本文 3.) そして、現在東京～長野間のみを運転している「あさま」は新線部分開業後も当面はそのまま残していくそうです。

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(本文 4.) 言ってみれば、これは山陽・九州新幹線と比較することで分かりやすくなるかと思います。 「かがやき」⇔「みずほ」と類似 「はくたか」⇔「さくら」と類似 「つるぎ」⇔「つばめ」と類似

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(本文 5.) この新幹線開業では、北陸と首都圏が日中でも飛行機を使わず一本の電車で結ばれるメリットがあり、北陸や新線の沿線地域の振興につながる可能性が期待されています。

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(本文 6.) しかし一方で、この新幹線が開業すると、現在ＪＲ北陸本線と北越急行(ほくほく線)を経由して金沢と越後湯沢を結び上越新幹線に連絡している特急「はくたか」は廃止されると見られているため、北越急行としては大打撃になると見られています。

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(本文 7.) また、大阪から富山までを結んでいる特急「サンダーバード」も金沢止まりとなり、さらに金沢以東のＪＲ北陸本線区間は第3セクターの鉄道会社に譲渡される事が確定している(会社名も決まっている)そうです。

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(本文 8.) ですから、金沢駅を挟んで電車通勤・通学をする人々にとりましては運賃が跳ね上がってしまうことが懸念されています。北陸新幹線の開業はいいことばかりではなく、地元の一部住民にとりましては弊害の方が多くなってしまうようなのです(´・ω・`)

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(本文 9.) 多勢に無勢と申しましょうか、国民のわがまま(要望)については人口の多い首都圏の声が優先されがちになるのも致し方ない気はしますが、果たして首都圏さえよければいいのでしょうか。

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(本文10.) 既に今日(こんにち)の日本は世界のどこから見ても格差の酷い国との見方が強く、問題視されています。

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(本文11.) 北陸地方は交通網が不便な所があるため、新幹線の金沢までの開業は概ね歓迎したいところですが、既に交通網が飽和状態と言っても不思議ではない東・名・阪にまた新たにリニア線を引くのはいかがなものか。

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(本文12.) それよりも過疎地の交通が不便な所にバス路線やミニ鉄道を引く方が経済的にも格差是正にもよろしいのではないか。私はそう思いますね。（了