自転車の権利とか義務とか

自転車はもう少しクルマに気を遣ってもいいと思いますって話
自転車 自動車 自動車の傲慢では? 自動車脳
KTR61 6047view 21コメント
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  • ベイビー @KTR61 2010-10-16 18:35:02
    クルマが好きなので気になる車種のオーナーが書かれているブログなどをよく読むのですが、道路の端を走る原付や自転車を「怖い」と感じられている方がとても多い様に思います。車道を自転車で走る人間としてはこの様な記事を読む度、真摯に受け止めなくてはいけないと強く思っています。
  • ベイビー @KTR61 2010-10-16 18:40:44
    自転車は車道を走るのが当然、その方が安全だし法に照らしてもそうなっていると主張される方も多いと思いますが、それは趣味人の単なる傲慢だと思います。車道では弱者なのだからとクルマに対して自転車の権利を主張するばかりではなく、クルマ側の立場に立つことが必ず必要だと思っています。
  • ベイビー @KTR61 2010-10-16 19:04:22
    例えば狭い道なら後ろからのクルマに道を譲るとか、交差点ですり抜けて前に出るのは控えるとか、発車が近い路線バスは抜かないとか。勿論そんな義務はどこにも無いけれども、でも必要なことだと思うし、そんな思い遣りを少しでも持たないと自転車はいつか車道から排除されかねないと思います。
  • ベイビー @KTR61 2010-10-16 19:43:54
    そもそも権利を叫ぶなら義務も同時に知るべきだとも思っています。交通標識の一時停止や一方通行は自転車も守らなくてはいけないこと、二段階右折をしなくてはいけないこと、夜間の前照灯は点滅では意味が無いこと。これらのことを果たしてどれだけの方がご存知でしょうか。
  • ベイビー @KTR61 2010-10-16 20:16:12
    勿論法律と現実には乖離がありますし、今の日本の道路事情でその全てを守るのは難しいとは思います。ただ先ずは知ることが重要だと思いますし自転車としての権利を主張するのはそれからでも遅くない筈です。そして自転車に気を遣ってくれるクルマも少なからずいるということに気が付くかもしれません。

コメント

  • snzk @SNZK_Wa 2010-10-17 01:15:44
    今はまだ自転車のルールって(実質)無いけど、この先もし法律で走り方がガッチリ決められるようになるとこんな優しく話してくれる人もいなくなっちゃうだろうなぁ
  • @seiseiA92 2010-10-17 02:05:15
    東京に来てビックリしたのは、自転車のマナーが恐ろしく悪いこと。多分通勤とか通学の自転車なんだろうけど、違反を取られないのをいいことに信号無視したりや急に車の前に出たりとやりたい放題。歩行者を弾きそうになるのも何度も見た。都心に行くほどひどいけど、なんであれは取り締まりがないんだろうか。
  • ししゃ @sisya 2010-10-17 03:58:12
    知った上で意見をすり合わせて落としどころを探る。非常に重要な事だと思います
  • 山本 ばんび @bamvivid 2010-10-17 04:02:14
    僕は車と自転車両方乗っています。 車視点の考えしかないのは残念かなと、自転車、歩行者、バイクすべての視点から物を考えないと、一方的な考えばかりでは、この話は平行線かと。 視野を少し広げてみては?
  • 雪ノ丞 @Yukinojo 2010-10-17 05:52:39
    自転車もバイクと同じ運命をたどるのか?
  • どこにもいない人 @nowhereman17 2010-10-17 09:27:52
    車を運転する側から見ると、車道を走る自転車を怖いと感じるっていうけど、歩行者から見ると、歩道を走る自転車はそれ以上に怖い。その理由を考えてみた方がいいっつーか、それぐらい自分で考えろよw
  • いちごまよ @15my 2010-10-17 10:01:27
    自転車は左側を走るのが当然、その方が安全だし法に照らしてもそうなっている
  • いちごまよ @15my 2010-10-17 10:16:27
    公立の場合、中学までは最寄徒歩圏内だけど、高校は学区内で遠くなるので自転車じゃないと通えない距離になる。しかし道路交通法についてちゃんと学ぶのは自動車学校でなので高校卒業後になるというのが一つの問題ではあるな。
  • しぐれグランデ @signal_green 2010-10-17 10:26:02
    ロードバイクやクロスバイク系が、車道にとっても歩道にとっても危険な存在よね。自転車道が広く取られてる場所はいいとして。
  • しぐれグランデ @signal_green 2010-10-17 10:34:30
    歩行者・各種車両問わず減速や一時停止、空間の確保はちゃんと心がけるべき。車両にもプライベートゾーンはあるでしょ。相手は意思無き動かざる物じゃなくて意思ある動く物。
  •   @hone2 2010-10-17 11:05:57
    "Share the road"公共の道をお互いが気をつけるのが当たり前。弱者はその立場に甘えてはならないし、強者はより気をつけなければならない。慢心が事故を引き寄せるということ。
  •   @hone2 2010-10-17 11:09:22
    自転車のっていると。「逆走・信号無視・一時停止無視」このあたりを悪いことだと思っていない人は多いと感じる。車のような免許制にするのは難しいが、講習を受けなければ自転車に乗れないくらいでいいと思う。先にあげた三つを守るだけでどれだけの事故が減るか。
  • ベイビー @KTR61 2010-10-17 14:15:14
    みなさんコメントありがとうございます。 togetterは初めて使ってみたのですが、反響が多く嬉しい限りです。 >>bamvividさん 僕も自転車もクルマも両方に乗る人間です。自転車に関しては趣味的な乗り方をしている部分があり、車道上でクルマから怖いとか邪魔だとか言われクラクションを鳴らされる側の人間です。 自転車に乗り始めたところ、車道を走る場合は自分たちが弱者、気を遣うのはクルマ側で当然だと言わんばかりに、安全確認等や二段階右折がなおざりになっている部分がある様に感じたため、この様に呟いた次第です
  • @smottty 2010-10-17 15:40:44
    自転車に否定的な人が多い。でも道路において圧倒的に高圧的なのは自動車。もっと自転車に理解のあるソフトとハードの整備が必要。自分も徒歩、自転車、自動車乗り分けるが、一番楽なのは自動車。弱者の傲慢だなんてとんでもない。
  • ノリスケ @xeroxbeat 2010-10-20 19:17:34
    自転車が車道を走ることが当然と考えることが、直ちに傲慢といえるでしょうか。自転車が歩道を走れば歩行者に対して危険だし、交差点で乗用車との出会い頭事故も多発します。車道は自動車のものでもあるし、自転車のものでもあると思います。すべての自転車乗りは自分が乗っている乗り物が立派な「車両」であることを自覚して、義務を守り、権利を行使すべきだと思います。
  • m @myogab 2010-10-21 11:58:00
    社会(交通インフラ)の人口密度によって要請されるレベルが異なってくるってことかと。ドの付く田舎ならば、バイクですら求められないことまで、都心では求められるようになるってことでしょう。法はそれらを一律に規定することになるから、難しい。
  • いなんず/零号書架 @inanzu 2010-11-05 14:04:58
    ようは”トラフィックの輻輳”の問題なら「一単位当たりのバスバンドを上げる」のが筋じゃないかと思った。バスバンドを占有する自転車を減らす発想は有りだと思う。
  • shin @41flow 2015-06-03 11:27:25
    自転車について危ないと言われるけど、自転車乗ってるやつは車より自転車のほうが弱い事なんて良くわかってるから車に気を付けて走ってると思うし、車の交通量が多いとこだったら歩道に一時的に回避してる。こんなの普通だよ。自分から見たら危ないなと思うのって車同士のほうが多い気がすんだけど。
  • Stray Rabbit(野良兎) @kmatsui4533 2017-06-06 15:30:37
    例外があることを最初に言及しておきますが、一番危ない乗り方をしているのはママチャリ(シティサイクル)が多い気がします。 自転車は弱いから優先されて当然という思想の乗り手も多い気がする。 やはり自転車も免許制度を導入して、モラルなき者、技能なき者、知識亡き者は同rとから排除するしかないのでは?
  • Stray Rabbit(野良兎) @kmatsui4533 2017-06-06 15:37:35
    自分は歩道のない道路の左端を走っていた自転車を「危ない、邪魔、ひき殺すぞ!」と猛烈に攻撃する姉の姿を見て、自転車に乗れなくなりましたが・・・ うちの姉は軽自動車に大人5人を乗せようとするし、それを指摘したら周囲から袋叩きに合いましたけどね・・・
  • 玉藻さん@守ろう狐権 @Roseate_Rosy 2017-06-06 15:46:35
    やっぱり「道が狭い」っていうのは二輪、四輪両者にとって一番の問題だと思いますのさ

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