イオンモールは都市の表と裏を反転させている

「イオンモール幕張新都心」と「イオンレイクタウン」に関して。
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未発育都市 @mihatsuikutoshi

ちなみに「イオンモール幕張新都心」は12月20日にオープンする。/ イオンモール幕張新都心 今月オープン完成間近 建設現場(公開日: 2013/12/03) http://t.co/m8JZAWbyuS

2013-12-07 19:49:29
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未発育都市 @mihatsuikutoshi

「イオンモール幕張新都心」の広さがよく分かる動画 http://t.co/6hfoH8kZ6H http://t.co/hChDkvnKZf ちなみに、海浜幕張駅と新習志野駅の中間に新駅をつくる構想もある(つまり、イオンモールの目の前に新駅をつくるw)。現在、JRに絶賛請願中!

2013-12-07 20:38:42
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未発育都市 @mihatsuikutoshi

「イオンレイクタウン」が目の前にある武蔵野線の越谷レイクタウン駅 http://t.co/EU1w6ayr31 も区間の中間につくられた新駅なんだよな。それと同じだ。>自RT

2013-12-07 20:43:09
未発育都市 @mihatsuikutoshi

【千葉幕張】国内最大級 イオンモール幕張新都心がすごい! (テナント随時更新) - NAVER まとめ http://t.co/iCOPoHqp5U メモ。

2013-12-07 21:10:12
未発育都市 @mihatsuikutoshi

都市のグリッド(格子)状の道路網はどれくらいの寸法や道路率が適正なのか、という問題は興味深いのだけど、僕個人的には前にTogetter http://t.co/hEDjMUbZGR に少し書いた「ヒマワリの花」型の都市を推してます。放射状やグリッド状よりも優れていると思う。>RT

2013-12-08 00:03:34
未発育都市 @mihatsuikutoshi

ま、「イオンモール幕張新都心」も「イオンレイクタウン」も、都市計画でつくられた大街区のグリッドをブリッジで連結しまくっているけどなw。イオンの「屋内モール」へのこだわりは凄い。イオンは都市の表と裏を反転させている。

2013-12-08 00:26:35
y_かめ🌏 @y_kame

なるほど都市を表裏ひっくり返すか。横浜ラー博始め昭和テーマの館はは街の猥雑さすら建物に内在させてますね。 @mihatsuikutoshi ・・・・「屋内モール」へのこだわりは凄い。イオンは都市の表と裏を反転させている。

2013-12-08 00:35:42
未発育都市 @mihatsuikutoshi

@y_kame そうですね。内側に仮想的な外部がある。イオンモールの場合は、都市の街路沿いは駐車場と駐輪場だらけで人が歩いて楽しい空間にはなっていないし、実際にほとんど人は歩いていない。でも一方、イオンの屋内モールへ入ると大勢の客でごった返しているw。その落差は本当に凄いですね

2013-12-08 00:38:56
未発育都市 @mihatsuikutoshi

そういう意味で、良し悪しはともかく、建築家らは「広場」や「大きな屋根」のかかった屋外の空間(大阪万博の「お祭り広場」のような空間)を好むけど、それに対して一般市民らが好むのは屋内の空間である、と言えるのかも知れないな。建築家は屋内の「大きな箱」の空間を目指したほうがいいのかもな。

2013-12-08 00:31:08
片山惠仁 @YOSHIMASAKATAYA

@mihatsuikutoshi 未発育さんの文章を読んでて、日本の大規模SCはアメリカの西部アトリウム建築やハワイの大規模SCの末裔なんじゃねえかという事に気づきました。日本は夏の通風が確保できない場合は広場空間が気持ちよく作れませんからそこらをモデルにしたのかも

2013-12-08 00:37:42
未発育都市 @mihatsuikutoshi

@YOSHIMASAKATAYA そうですね。日本の大規模SCはアメリカから輸入されたノウハウに基づいてつくられています。「イオンタウン幕張新都心」や「イオンレイクタウン」は建物の規模でもアメリカに負けてませんね^^;

2013-12-08 00:45:31
片山惠仁 @YOSHIMASAKATAYA

@mihatsuikutoshi  日本人が好む空間スケールと、屋外モールの基本ディメンジョンに齟齬があるのかなあ。ちなみにこの2-3年浅草が活況を呈しておりまして、あそこらへんのスケール感(正直狭い)ぐらいのタイトさじゃないと日本人には退屈なのかもと思ってます

2013-12-08 00:51:17
建築エコノミスト森山高至 @mori_arch_econo

@YOSHIMASAKATAYA @mihatsuikutoshi かつての渋谷もパルコ裏の狭さとクネクネが魅力でしたしね。

2013-12-08 00:55:53
未発育都市 @mihatsuikutoshi

@mori_arch_econo @YOSHIMASAKATAYA 僕は苦手でした^^(←方向音痴なのでw

2013-12-08 01:02:20
未発育都市 @mihatsuikutoshi

僕自身は「屋内モール」よりも「屋外モール」のほうが好きだけどな。僕がアウトレットモールを好むのは「屋外モール」であるからで、正直、イオン等の「屋内モール」は苦手です。圧迫感がある。でも、建築をビジネス環境で成功させようとするならば、個人的な好みではなく一般性が求められるのだろう。

2013-12-08 00:34:44
林 隆博 @taka_13

@mihatsuikutoshi 日常的に使われる屋内型モールと、テーマパーク的な屋外型モールという感じで異なる一般の需要はあるのではないでしょうか?名古屋の金山駅に隣接するアスナル金山は屋外型で、店舗はさほど充実していないように思えますが常に賑わっています。

2013-12-08 00:54:32
未発育都市 @mihatsuikutoshi

@taka_13 「アスナル金山」は行ったことがないのですが、関東での「サンストリート亀戸」みたいな感じの商業施設ですね^^。ただ、イオンはこういう屋外型の商業施設は絶対につくらないのですw。「屋内モール」に凄いこだわりがあるようです。

2013-12-08 01:00:56
林 隆博 @taka_13

@mihatsuikutoshi そうかもしれません。訪れたことがないのですが、写真で見る感じは建物のスケールは似た雰囲気があります。確かにイオンはやりませんね。屋外が実現すると、開放感のみならず、地域に還元されるものもありそうですが・・・現実は駐車場で縁が切れていますね。

2013-12-08 01:13:51
未発育都市 @mihatsuikutoshi

@taka_13 そうですね。現実は駐車場で縁が切れている。でも、それだとまずいので、敷地の周りには木を植えて「木を植えてます」のエコ企業アピールをやっているw。そういう問題ではないと思いますけどね^^;

2013-12-08 01:20:58
未発育都市 @mihatsuikutoshi

ま、古いイオンへ行くと、イオンが「木を植えています」で植えた敷地の周りの木々がかなり大きく成長していて、ちょっと面白い風景になっていたりする(白目w)

2013-12-08 01:22:47
未発育都市 @mihatsuikutoshi

「イオンモール幕張新都心」や「イオンレイクタウン」がぶっ飛んでいるのは全長が1キロメートルもあるということだろうな。それは建築のスケールというよりは都市のスケールである。

2013-12-08 00:54:21
未発育都市 @mihatsuikutoshi

「イオンレイクタウン」の「レイクタウンアウトレット」の空撮。これ2011年に開業したのだけど、この平面形状は凄いと思ったよ^^。これが「都市の表と裏を反転させている」建築。商業建築の形式化を徹底すると、このような不思議な形が生まれる。 http://t.co/0tVmLYwUIf

2013-12-08 01:38:19
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未発育都市 @mihatsuikutoshi

「レイクタウンアウトレット」のモールの出入口部分の写真。左側の看板のところは壁面緑化になっている。エコロジィィィー! http://t.co/5xWYbOsKtk http://t.co/mRqt2Kt48G

2013-12-09 00:53:03
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未発育都市 @mihatsuikutoshi

「レイクタウンアウトレット」を街路からみたストビュー写真。場所は前ツイートの写真のすぐ右側です。昨夜、僕はイオンは「都市の表と裏を反転させている」 とツイートしたのだけど、こういうことなのです。街路側が「裏」側になっている。 http://t.co/EBhYYLFFcO

2013-12-09 00:59:42
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コメント

緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2013年12月16日
「表裏の反転」というよりは「すべてを屋内にしたい」と言う意思なんじゃ無いかな。屋外空間の暑さ寒さ雨露雪風全てをシャットアウトした空間を買い物客に提供する。そのためなら都市計画なんか知ったこっちゃ無いと言う徹底した消費者目線
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Gruner_Wind @Gruner_Wind 2015年12月29日
いわゆる地方都市の「中心街」が衰退した理由の一つとして、(そもそも店がアレだってのは別にして)「通路」が吹き曝しの上にいちいち車道で分断・足止めされ、ちょっと休めるベンチすらない回遊性の悪さがあるからなぁ。歩き回ることを優先して「街」を屋内化したってことでしょう。
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鶴島 亀島 @craneturtle 2019年3月9日
Gruner_Wind イオンは館内歩行者天国。車椅子、ベビーカーの人が行く訳だ。 車社会で衰退した昔の商店街に近い構造を、館内に詰め合わせた。
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