TF動画の感想をふりかえったー

東海大学人力飛行機チーム　TUMPA @TUMPAbirdman

2013年12月13日～14日に行ったテストフライトの動画です 新機体となってから、初めての飛行成功となりました https://t.co/comssur6ZR

Tokai university solar car team @tokaichallenger

Our other team TUMPA has made the new human powered aircraft. (Japanese) 私たちの別チームのTUMPAは新しい人力飛行機を作りました。 http://t.co/deodZAVHdc

あしゅら/こうそく🔥 @ashula

あと暇な時にサンクスウィンカーの代わりに使ったりする

あしゅら/こうそく🔥 @ashula

リアフォグは基本詰めてきた車に向けて発射する

あしゅら/こうそく🔥 @ashula

あと、youtubeの動画編集したひとにyoutubeで手ブレ補正できるよと伝えてあげて->　http://t.co/VvspZmWCBn

あしゅら/こうそく🔥 @ashula

ピッチ挙動はPの訓練か、早い段階で操舵と水平尾翼の振れ幅の関係を改めるのが良いのかな。このままだといつか操縦ミスりそう。

あしゅら/こうそく🔥 @ashula

東海TFを確認。これはおめでとうを言わないといけない。飛んだ瞬間の歓声で涙ちょちょぎれ。

シン・三日月 @mikaduki_HPA

@charlie_ej 動画で見る限り操舵したときの反応がかなり早いですね。もう少しゆっくり動くようにできれば操縦に余裕が持てる気もしますが･･･。挑戦して成功した事に拍手です。

街中を歩く猫 @ohayo_cycling

ピッチ安定はパイロットが不慣れなだけなので、何回か飛べば安定しまん

秘密結社たい焼き商会 @charlie_ej

@mikaduki_RTR 私は実際に生で見れてラッキーでした。テールモーメントが短いのかピッチの安定は難しそうでしたがとにかくカッコよかったですよ。

シン・三日月 @mikaduki_HPA

@charlie_ej 艦載機としてルックダウンが悪い機体は着艦にかなり技術が必要だそうです、もちろん陸上機も同じですが。ただ、東海大学さんのチャレンジ精神には脱帽です。本当に素晴らしいと思います。

秘密結社たい焼き商会 @charlie_ej

@mikaduki_RTR だからグラマンのF6Fも、F8Fもあんなに高い位置にコクピットがあるのですね。ちょっと不格好ですが・・

シン・三日月 @mikaduki_HPA

通常のトラクタ式だとルックダウンができなくて着陸できないとか怖いよね、WW2の雷電って戦闘機と同じように。

シン・三日月 @mikaduki_HPA

東海大学の機体のコクピットをもう少し寝かせると、ルックダウンとかの問題が出てくるんだろうな。

Tadashi Yoshizawa @tyoshiza

東海のフライトのときは2m/sほどあったからな〜

シャケの切身 @FVJ00

低翼機がTFするたび確認するのが上反角の大きさなのだが、翼の長さを考慮するとあんまり差が無いかな？ 比較動画 http://t.co/gEkpSRIr9T http://t.co/vyk5en2xF2

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シャケの切身 @FVJ00

俺たちにはない発想をして実現するのは尊敬する。

jinrikiplane @jinrikiplane

おお浮いてる飛んでる！: 2013.12.14 TUMPAテストフライト - YouTube - http://t.co/WSPIbt37At

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シャケの切身 @FVJ00

TUMPAさん飛んでる。飛行機らしい飛行機ですげぇ！

masahiro @masahiro_ktpc

http://t.co/U7DgbsDjnk　動画出てる！

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