伊丹ANAジャンボ機飛来 ~大きなありがとうをこめて。FINAL 747~
- bear_capybara
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伊丹空港がどんどん寂しくなっていく中、747と伊丹の往年の活躍を一瞬だけでも蘇らせてくれた、ANAの皆様に厚くお礼申し上げます。伊丹がまた活況を取り戻すことを、日本のエアラインが再び747のような超大型機を導入するくらい航空輸送が発展することを、私は祈っています。
2014-01-13 01:57:55以上です。伊丹にいて感じたことは、ANAの747への想い、ファンの747への想い、そして伊丹と747の特別な関係です。私は実は伊丹空港の近くで生まれ育ちました。国際空港だった頃や、国内専用となってからも3発機以上が禁止されるまでは、伊丹は747とともにありました。
2014-01-13 01:52:56羽田へのお帰り。NH9006。帰りもW1からの進入をリクエスト。ランウェイ手前でキャビンのライトを点灯し、タキシー灯を一度消灯。クルーの、747とファンへの想いの表れか。 いまこそ、別れ目 http://t.co/MwGa2d80Us
2014-01-13 01:48:11遊覧飛行最後のスポットインを放水アーチでお出迎え。遊覧飛行出発時も到着時も、かなりの人数のANAのスタッフがランプから見送っていた。このイベントにかける、ANAの想いが現れていると思った。 http://t.co/RUcaop1xtv
2014-01-13 01:44:53タッチダウン。この滑走路が日本のエアラインの747の4本の主脚を受け止めることは、もうない。 http://t.co/hEVn77p3C0
2014-01-13 01:42:32遊覧飛行から戻ってきて、32Lファイナル。千里川土手で待ち受ける人々。 http://t.co/vjDn7HDSXm
2014-01-13 01:40:58便名はNH2051。この角度。この上がり。これぞ伊丹の747。このたった一度しかない離陸(日中としては)をファインダーに収めるために、何千人もの人が伊丹に集まった。 http://t.co/r4JZKm8UxA
2014-01-13 01:38:44RWY32LへはW1からの進入をリクエスト。他機との兼ね合いで数分hold short at stop lineの後、離陸。767と同じくらいの位置でローテーション。四発のパワー。 http://t.co/FCH6j9HiGR
2014-01-13 01:35:59遊覧飛行のためランウェイまでタキシング 「全日空整備」の看板がかつての伊丹での活躍を思い出させる。 http://t.co/xl112FvM5l
2014-01-13 01:32:48やっと今日の写真の現像オワタ。疲れてる時は現像は後日にすることが多い(そしてそのまま放置することもしばしば)僕ですが、今日の写真はどうしても記憶が薄れぬうちに現像したかった。8枚と少々多いですが、お付き合い下さい。
2014-01-13 01:30:16747はANAにとってどんな飛行機だったのか。最後の最後に、それを表す1枚が撮れました。今日のイベントを終えた #ANA747 が羽田へ向け出発。ANAジャンボとの最後の瞬間に、伊丹のANA社員が大きく手を振り見送ります。 http://t.co/L8wTz6apSo
2014-01-12 23:50:53【本日の747伊丹イベントより1枚】生駒山がジャンボの8年ぶりの着陸を見届けてくれました。 #ANA747 http://t.co/bo1BOHZy31
2014-01-12 23:33:21<ANA>ジャンボ機が大阪・伊丹で「最後の遊覧飛行」(毎日新聞) - Y!ニュース http://t.co/xV7A098P1Z
2014-01-12 23:28:52ジャンボ機が伊丹空港を離陸した後、ANAグループスタッフが展望デッキへ向けて一礼したのが印象的でした。 http://t.co/CXpAy5AcSU
2014-01-12 22:47:27遊覧フライトが終わり、夜19時頃にジャンボ機は、フェリー便(乗客は乗せずに)として羽田へ向けて出発し、伊丹空港のジャンボ機ラストの長い1日が終わりました。写真は滑走路へ向かうジャンボ機。 http://t.co/UcEsCF9dwi
2014-01-12 22:36:09