【羽田空港の国際化】と【成田空港の今後】について
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東京ベイ経済新聞
@tokyobaykei
【羽経】東京モノレール、羽田国際化で記念Suica－空港新駅開業に合わせ限定販売 http://ow.ly/2NObp
2010-10-04 11:22:29
東京ベイ経済新聞
@tokyobaykei
開設予定の羽田発着国際線のまとめはこちら（ページ下のほうの路線リスト） http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/haneda_airport_runway_plan/
2010-10-09 20:20:38
東京ベイ経済新聞
@tokyobaykei
【羽経】京急羽田国際線新駅・駅メロに「世界に一つだけの花」－10月21日開業時より http://haneda.keizai.biz/headline/661/
2010-10-15 19:45:46
レトロな気分
@retro6man
@ytsuji2001 関西３空港問題は解決が難しすぎて先が読めないですね。首都圏については成田と共存しつつ羽田の２４時間ハブ空港化への拡張整備は今後も進むのは間違いないと思うので心配してません。
2010-10-16 10:30:39
東海由紀子
@tokai_yukiko
羽田の国際線ターミナルオープンで、地方からのアクセスが劇的に良くなる、都心で仕事した後に海外に行けるだから週末は海外へ、という報道が目につきますが、景気が良くなるか、航空運賃が劇的に安くなるかでなくては、そんなに海外に行く人は増えないと思います。
2010-10-21 18:22:41
東海由紀子
@tokai_yukiko
そういう不逞の輩が出るんじゃないかと思いましたが、やっぱり…RT @ANA_1003:嵐が出た観光庁の本がオークションに出たって？「「嵐」登場の寄贈本がネット流出 学校用非売品に高値」http://bit.ly/cpHvDk
2010-10-21 18:25:50
レトロな気分
@retro6man
@tokai_yukiko 成田に比べたらマシ、というのが現段階でしょうね。本日を第一歩として羽田国際化を質・量ともに進めるべきです。将来の成田はＬＣＣ便および貨物便の専用空港でいいと思います。
2010-10-21 18:36:01
てぽ 【オカメインコはノーマルが一番】
@teppooo
横田向けに分けられている空域と空路を分けてもらわないと、羽田もすぐに限界になるという話もあります… 次はそこをどうするかですね… RT @TJ_Web: @tokai_yukiko 成田に比べたらマシ、というのが現段階でしょうね。本日を第一歩として羽田国際化を質・量ともに進める
2010-10-21 18:40:30
東海由紀子
@tokai_yukiko
早期購入割引は有効に活用したいのですが、安いチケットは2ヶ月程も前に予約しないと取れないことが多くて…ギリギリでも結局外国エアラインの方が安かったりします RT @grenproducer:ANN ２８日前に予約すると最大70％割引
2010-10-21 19:01:22
東海由紀子
@tokai_yukiko
批判が目的ではありません。日本の航空行政に疑問を持っているだけです RT @movataira:批判が役目なんだろうけど、ずっとネガティブだ
2010-10-21 19:02:43
東海由紀子
@tokai_yukiko
羽田と成田双方を有効に使うにはそれがいいと思います。ただ、貨物航空にいた経験からすると、成田はエクスプレス便には遠いし渋滞もあるので、ビジネス利用の利便を考えるとキツいです RT @TJ_Web:将来の成田はＬＣＣ便および貨物便の専用空港でいいと思います
2010-10-21 19:06:10
東海由紀子
@tokai_yukiko
空域の件は余り触れられないけど大きいですよね。フローコントロールされて地方羽田・成田行きのフライトが離陸を待たされて遅延するケースも多いですし RT @teppooo @tj_web:横田向けに分けられている空域と空路を分けてもらわないと、羽田もすぐに限界になるという話もあります
2010-10-21 19:08:55
レトロな気分
@retro6man
RT @tokai_yukiko: 羽田と成田双方を有効に使うにはそれがいいと思います。ただ、貨物航空にいた経験からすると、成田はエクスプレス便には遠いし渋滞もあるので、ビジネス利用の利便を考えるとキツいです RT @TJ_Web:将来の成田はＬＣＣ便および貨物便の専用空港でいいと思います
2010-10-21 19:08:59
レトロな気分
@retro6man
@tokai_yukiko 「ビジネスジェット便」と「エクスプレス貨物便」は羽田が必須ですよね。いずれにしろメインの国際空港は明確に羽田と位置づけて、成田は補完的な存在として役割分担すべきです。
2010-10-21 19:13:52
東海由紀子
@tokai_yukiko
同感です。成田と千葉県がそれで納得しそうにないのが心配ですね RT @TJ_Web:「ビジネスジェット便」と「エクスプレス貨物便」は羽田が必須ですよね。いずれにしろメインの国際空港は明確に羽田と位置づけて、成田は補完的な存在として役割分担すべきです。
2010-10-21 19:19:14
東京ベイ経済新聞
@tokyobaykei
【羽経】新滑走路・国際線ターミナル開業で新・羽田空港スタート－祝賀ムード終日続く http://haneda.keizai.biz/headline/665/
2010-10-21 19:29:19
東海由紀子
@tokai_yukiko
インチョンは確かに便利なんですよ。しかも安いし。先日インチョン経由でヨーロッパに行った際には、アシアナ航空のビジネスクラスが20万円強でした。UAでビジネスクラスにアップグレード可能なコンディションのエコノミーで成田からアメリカ経由でヨーロッパに行くと同額か少し高くなります。
2010-10-21 19:30:24
東海由紀子
@tokai_yukiko
ありがとうございます。航空業界にいたので、いろいろと思うところがあります RT @movataira:失礼。是非、ご見識を行政に活かして下さい RT 批判が目的ではありません。日本の航空行政に疑問を持っているだけです RT 批判が役目なんだろうけど、ずっとネガティブだ
2010-10-21 20:03:18
ひがしぇ＠岡山県
@higa__shie
羽田がハブなら成田はマングースだとか森田健作知事が言ってましたなあ RT @TJ_Web: 成田空港は黙ってろ。これからは羽田国際化をどんどん進めるんだ！ #ana #jal #airport #airline
2010-10-21 23:06:03
レトロな気分
@retro6man
【羽田空港（公式サイト）新国際ターミナル】 http://bit.ly/b1VM56 ・・・記念すべき日。今後のさらなる進化に期待！成田が不満を述べても関係ない。国益のためにどんどん国際化を進めるべき。 #ana #jal #haneda #narita
2010-10-21 23:16:33
レトロな気分
@retro6man
思い切って成田は閉港でもいいくらいです。 RT @higa__shie 羽田がハブなら成田はマングースだとか森田健作知事が言ってましたなあ RT @TJ_Web: 成田空港は黙ってろ。これからは羽田国際化をどんどん進めるんだ。
2010-10-21 23:19:33