報道機関の取材ヘリが災害時に問題を起こすケースの話。
@sudo_simoigusa 東北ではそれが機能したそうなんだけど、どうしても一部抜け駆けがあるらしくてなあ…アレ、自分の首絞めるようなモン何だが。
2014-02-15 08:11:19罰則規定もなければ取り締まる手段もないから、あの手のヤクザどもは結局好き勝手するわけです。違反したらチャーターしてる報道機関に何らかの罰が行くようにしないと・・・・
2014-02-15 08:12:20最近だとカメラの性能が凄いから、高性能な報道専用機の場合ズームの為に低空まで降りる事はあんまりないらしいが。だから事件の時とかも割合高めでぐるぐるしてるでしょ
2014-02-15 08:15:02航空法では市街地上空で300m以上ありゃ良いってことになってる。これが甘すぎなので被災地上空では1000~2000mにするとか、VFR不許可とかの宣言が可能なようにすべきだと思う
2014-02-15 08:19:00@sudo_simoigusa うーん僕の印象だと、テレビ局のカメラと伝送積んだヘリは割合高度を取って、サークル組んでグルグル回ってて、その下を新聞社の借りたヘリとか固定翼がブーっと抜けながら写真撮ってく印象がある
2014-02-15 08:24:24@sudo_simoigusa 高度保持もまあ有効ですが、一番確実に守らせられるのは飛行時間の制限でしょうねぇ。一日につき午前と午後の2hずつ全社決められた時間2回とか あとはダクテッドローターとかの静音機の使用の奨励とか、そっち方面になるかも
2014-02-15 08:39:27@momi_man2 時間は難しいと思うよ。特ダネになるものがあったら飛ばしたくなるわけだから制限を報道側が受け入れるとは限らんし、許可時間は逆にうるさくて困るとかにもなるし
2014-02-15 08:42:55(最近のTV系は多分伝送の関係からか、後、カメラが改良された事もあってそこまで低空での危険行為はない、との指摘もあったし、実際低騒音ヘリの導入も図られているケースもあるが、でも、スチル撮影の関係かその低空を更に飛行機、ヘリが飛ぶというケースも散見されるようである)
2014-02-15 08:45:25(その低空飛行や指示に従わない飛行自体が絶えない限り、また、報道関係者からの検証でもない限り、マスコミを非難する声は絶えないのではないか、等と。)
2014-02-15 08:47:02@momi_man2 高度制限は速度(遅さ)と騒音度で可変だと良いかも、最低速度が速い機体・静かな機体はその分緩和ということで、認定処置をもらわない限り2000m制限
2014-02-15 08:47:09@JDSDE214 非難ていうかさ、報道も仕事だから禁止されてない限りなんだってやるでしょ。報道側の自浄作用が期待できない以上法律の整備が必要なんだと思うんだがねえ、阪神の時から20年経ってまだ全然てのは正直どうなのかなって思う
2014-02-15 08:51:08@sudo_simoigusa @JDSDE214 法整備の声はある。でも、うっさいのよ?センセー方含めて。報道の権利とか以前に「政府が何か隠し事をしてる」とヒスってきてまぢウゼェ。妥協案で、報道代表一社が持ち回りで官側ヘリに乗っけて全報道機関に配布は?って調整も嫌と言われたし。
2014-02-15 09:00:51@sudo_simoigusa ああ、自浄作用が期待出来ないってのはその通りなんだが、まあ、それでも自浄作用あってもいいんじゃね、ぐらいは言ってもいいんじゃないのかな、と。>20年近く経って東北だからの。
2014-02-15 09:04:08@marman_band @sudo_simoigusa 規制の中から真実をつかみ取ってこその報道じゃねえのかな、とかちょっと思いました。(を
2014-02-15 09:05:49@marman_band @sudo_simoigusa @JDSDE214 こっちは手を差し伸べたのに、きみらは一切妥協しなかったんだからしょうがないね でスパーンとやったら駄目なんかな。さすがに後の報道を考えると難しいか
2014-02-15 09:24:39@bouninng @marman_band @sudo_simoigusa @JDSDE214 (´・ω・`)それでいて事故が起きたら「政府が悪い」「進まぬ法整備」とか書き立てるんだろうなというのは容易に予測できる…
2014-02-15 09:26:54@sudo_simoigusa 6000ft(2000m)だと場所によりIFRの航空路に丸かぶりするかならなあ。それもできる場合とできない場合がまま出るとは思う。もちろんIFRをもっと高いところとバスってのはあるけど、混雑はあるし
2014-02-15 10:35:45