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tebasaki_s
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@tebasaki_s
阪急うめだ本店前の東西コンコースが開通したので、実際に通ってみた - GIGAZINE http://t.co/ViKE5j6Tzi 意外と説明しても通じにくい場所なんだよなぁ。今どきホーム跡とか言うのも何だし。
2014-04-01 23:03:04
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@tebasaki_s
昔の方がよかった…？阪急梅田駅の新コンコースが完成 - NAVER まとめ http://t.co/n2Az4VA1Gw 旧コンコース画像は貴重になってきた。
2014-04-01 23:03:57
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@tebasaki_s
旧阪急梅田駅コンコースを残したい・・:歴史解説・コラム・専門リンク http://t.co/H1Abgk898A 三番街で梅田駅の変遷展示をしたり、阪急は歴史を大事にしてる感がある。商売になると踏んでの事にしても。
2014-04-01 23:06:41
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@tebasaki_s
阪急梅田駅は、10面9線のホームが並ぶ関西私鉄最大の駅です。これだけでもかなり話題性はありますが、阪神電鉄方面へのコンコースが見事な建築物でした http://t.co/KUZOTtGeIc 3路線で9線だから、意外と余裕が無い。
2014-04-01 23:07:59
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@tebasaki_s
乗降ホーム分離で3線だから、一昔の関東私鉄からすると余裕があるが、関西私鉄のターミナルとしてはそんなにすごいものではない。まあ、合計9線10面のイメージが強すぎて、それに比べると という話もあるが。
2014-04-01 23:11:46
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@tebasaki_s
今さっき、夕方のニュース見てたら、開いた口がふさがらなくなってしまった。 阪急梅田駅のコンコースがビルの建て替え工事に伴い、解体されるのだという。 壁画は残すというが、そういうもんじゃないだろう？！！！！！！（超激怒） http://t.co/GhINfNnxX6
2014-04-01 23:12:57
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@tebasaki_s
大阪 「これが日本一豪華な阪急梅田の新コンコースやで！ どや！」 （画像） | ニュース２ちゃんねる http://t.co/vhlSWs4fpy 東京大阪とか関係なく、そういう時代なのだろう。
2014-04-01 23:15:00
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@tebasaki_s
建築の大家 伊東忠太氏によるガラスモザイクの壁画、往時のシャンデリア4基を移設。 かつての阪急コンコースのアーチ型天井をよみがえらせた迫力のあるドーム型レストランです。 http://t.co/cVdDL96OsC そのまま残すのもいいけど、伝統を踏まえた新築も意味がある。
2014-04-01 23:18:39
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@tebasaki_s
阪急うめだ本店にレストラン「シャンデリア テーブル」－旧コンコースを再現（写真ニュース） - 梅田経済新聞http://t.co/A5M6eFnqyQ http://t.co/DKoIdcRbTw
2014-04-01 23:20:08
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@tebasaki_s
阪急梅田駅のコンコースが、私のお気に入りで日本一であると褒めておりましたが、正確には駅は万博時代に作り替えられ、はるか北の方へ移動していますから、コンコースは阪急百貨店の一部というべきでしょう http://t.co/KDqX5WFPvh
2014-04-01 23:21:47
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@tebasaki_s
『再訪☆阪急旧コンコースの豪華シャンデリアを移設』by ramynotora : シャンデリア テーブル （Chandelier Table）http://t.co/uHKZdxfSwl
2014-04-01 23:22:34