共産党田村智子議員にオスプレイを災害救援機にと提案したら

あの三浦の米軍ヘリ墜落、どう見ても不時着とは思えない。「墜落」と報道されていたはず。住宅密集地で落ちたらどうする？？

2014-05-20 05:34:29

@tamutomojcp @ngc7108 エンジン脱落でもなんとか着陸した飛行機も、君たちには「墜落」なんだろうね。。。

2014-05-21 01:46:55

@ngc7108 いくら吠えても、田村智子も吉良よし子も振り向いてくれないよ。

2014-05-21 01:48:51

田村智子 @tamutomojcp

@busayo_dic @ngc7108 そう言いたくなりますね。軍用機が過酷な訓練で部品が劣化する。民間機ではありえない事故が多発する。軍事に頼るとはどういうことかを現しています。そらでも日本はアメリカと同じ道を歩むのか。

2014-05-21 06:01:07

@busayo_dic あの三浦市の米軍ヘリは「墜落」と報道されています。検索して明らか。

2014-05-21 06:53:41

@ngc7108 @tamutomojcp ではうかがいます。オスプレイは災害救助機としても関心を持たれており、米軍もフィリビン救援に使った実績がありますが、日本が災害救助用としてオスプレイ導入を検討したら共産党は反対しますよね？

2014-05-21 11:32:10

田村智子 @tamutomojcp

@busayo_dic @ngc7108 オスプレイでなければならない理由はないと思いますし、オスプレイ自体が安全性の問題を持っていますから、もちろん反対です。

2014-05-21 14:56:43

@tamutomojcp @ngc7108 オスプレイが救急救助用として注目されるのは、速度と航続距離が段違いだからですね。速いと助かる命が増える。航続距離が長ければ、遠くまで、あるいは長時間救助活動が可能だということです。理由としては充分ではないでしょうか？

2014-05-21 18:51:24

@tamutomojcp @ngc7108 日本の救急救助で普通に使われているヘリ、BK117やEC135は、過去これだけ事故を起こしています。オスプレイが危険だとする根拠は何でしょうか？ helihub.com/tag/Accidents+… helihub.com/tag/Accidents+…

2014-05-21 18:52:55

ちなみのオスプレイは、米大統領の随行要員輸送機としても使われててますが、アメリカはそんな危険なヘリをこんな大事な仕事に使うとお考えですか？事故率がどれくらい減れば安全だとお考えでしょうか？あるいは軍事的使用と救急救助用では事故率が違うとは思われませんか？

2014-05-21 18:56:48

@tamutomojcp @ngc7108 田村先生のおっしゃること（当然共産党の主張もですが）で分からないのは機械の性能評価がなく、事故起こした・だから危険という幼稚な考えで相手を説得できると思っているかのようなところです。

2014-05-21 19:00:53

@tamutomojcp @ngc7108 別に幼稚な考えでもいいんですよ。しかし、それならまず日本で禁止すべきはクルマですよね？年間事故回数死傷者数は圧倒的に多いわけですから。結局、アメリカ憎しだけで論を貼っているようにしか見えないんですよね。

2014-05-21 19:03:20

@tamutomojcp @ngc7108 オスプレイの優位性と安全性は、少なくとも玄人筋からは認められています。そうした玄人筋に反論し、黙らせるには安全、危険の基準を玄人が納得するレベルでねっておかないとダメです。

2014-05-21 19:11:26

@tamutomojcp @ngc7108 まさか田村先生も、現状使われている救難ヘリよりも安全性が高いと認められるならオスプレイ導入に反対はされないでしょう。まだオスプレイは運用実績が少ないですから、事故率はこれから下がることも充分考えられます。

2014-05-21 19:16:31

@tamutomojcp @ngc7108 どの時点なら導入できるか？それくらいの予想がつかないようでは、共産党はしょせんカルトだと思われて、このま朽ちていくしかないでしょうね。

2014-05-21 19:18:52

そもそもオスプレイというのは、ヘリ機能から飛行機機能への切り替えの時に構造上事故が起きやすいと指摘があります。災害救助用としては未完成の機体であり、それ言え墜落リスクも高く、今時点では使えません。たとえば鉄道用台車ですら欠陥が見つかったら即交換ではありませんか。

2014-05-21 19:54:36

@busayo_dic @tamutomojcp 米軍機やYナンバー（米軍関係者が使うクルマ）というのは「治外法権」。つまり日本の警察も簡単に入り込めない聖域。事故率よりもこの不平等条約のおかげで日本人の命が奪われても知らんぷりなどという事態。ブサヨ氏のクルマ禁止なんて失笑。

2014-05-21 20:29:56

@marina2587 @ngc7108 田村智子の代わりに反論していいよw。そんなに現役救急ヘリの事故数が衝撃だったの？

2014-05-21 21:23:45

@tamutomojcp @busayo_dic @ngc7108 ゼロリスク主義者の共産党田村智子参議は従来型ヘリコ（例：シースタリオンorシーナイト）すらも許容しないという理解でいいですかね？

2014-05-22 17:16:46

@tamutomojcp @busayo_dic @ngc7108 オスプレイが危険だと他のヘリとの比較なしに決め付けるのは感情論ですね。日本共産党議員の悪いクセ。論理的に議論するよう心がけた方がいい。obiekt.up.n.seesaa.net/obiekt/image/F…　出典：週刊オブイェクト/防衛省

2014-05-22 18:53:56

@mochizuki_t @busayo_dic ヒューマンエラーなのか、設計に無理があるかで問題は全く違います。オスプレイは飛行機としてみれば翼が小さすぎて高荷重、ヘリとしても円盤負荷が大きいのです。荷重が大きいと飛行状態が不安定になります。

2014-05-22 20:07:37

@ngc7108 @busayo_dic だ・か・ら・データは？？論理的な議論をしましょう。他のヘリと比較して、事故率が優位に高いとは認められない、という反証にはなりません。共産教信者の議論はどうしてかくも情緒的なのか・・。まるでインチキ科学です。@tamutomojcp

2014-05-23 00:31:30

@tamutomojcp @ngc7108 @mochizuki_T 優位→有意。

2014-05-23 00:38:33