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はらしとと@8/10~15紀伊 @jonchama
トワイライトエクスプレス、引退へ 老朽化で存続断念 - 朝日新聞デジタル t.asahi.com/euc1 ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
はらしとと@8/10~15紀伊 @jonchama
北斗星→トワイライトと乗れるかどうか
はらしとと@8/10~15紀伊 @jonchama
トワイライト乗るならシングルツインにするか。ロイヤルは北斗星で乗る予定だし。
はらしとと@8/10~15紀伊 @jonchama
北斗星で札幌へ→札幌から北斗&白鳥で青森へ→はまなすで札幌へ→トワイライトで大阪へ これが鉄オタ流だ!(白目)
日刊時事ニュース @nikkan_jijinews
JR西日本・東日本・北海道が運営する豪華寝台特急トワイライトエクスプレスが2015年春を最後に廃止される事が明らかとなりました。車両などの老朽化が原因だという事です。 | 日刊時事ニュース bit.ly/1tjYVim pic.twitter.com/ceJRknfdH6
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オハネフ25-215 @exp_noto489_202
北陸本線の三セク化、485北越、信越本線189終了、はくたか廃止、トワイライト廃止 北陸地区さみしくなりすぎでしょ、、
新門司港の暇人 @MS_UTOPIA_VENUS
太平洋フェリー「北斗星に乗れなかった皆様をお待ちします」  新日本海フェリー(寄港便)「トワイライトエクスプレスに乗れなかった皆様をお待ちします」 鉄ヲタ「コレジャナイ!」
寛山P提督。.3gp @KAKOGAWA_103
トワイライトエクスプレスの製造年(わかる範囲で一番古いもの) ・24系客車→1974年 ・スシ24(元489系)→1972年 ・DD51→1975年 ・EF81→1971年 ・ED79→1972年
いたや @AKAIWA8095D
というか、実際にトワイライトエクスプレスの客車ってそこまで老朽化しているイメージないし老朽化しているという話になったらまず急行はまなすが一番廃止の危機じゃないかと思う。 pic.twitter.com/J3FgEBxxfX
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リンク t.co Twitter / ASAMA9532M: というか、実際にトワイライトエクスプレスの客車ってそこまで老 ... Instantly connect to what's most important to you. Follow your friends, experts, favorite celebrities, and breaking news.
穴吹川しおかぜ77号 @pendulum8000
トワイライト廃止は政府の陰謀! 集団的自衛権論議を隠すため! フクシマを忘れるな! とか言うきっこ的なアホアカウントが出たりしてw
はらしとと@8/10~15紀伊 @jonchama
【来年からの大阪からの夜行列車】 サンライズ出雲・瀬戸 0:34 東京行 おわり
はらしとと@8/10~15紀伊 @jonchama
再来年の大阪発夜行列車 12:00 トワイライト 札幌 17:30 日本海 函館 18:30 なは彗星 鹿児島・宮崎 20:00 明星あかつき 熊本・長崎 21:45 銀河 東京 22:00 だいせん 出雲市 23:30 きたぐに 新潟 0:34 サンライズ 東京
まも【ドボ鎮】コミケ月曜西地区さ41a「ドボクレン」 @Kojimamo
寝台列車衰退は運命みたいなものでな。あるがままを受け入れるしかない。情だけじゃインフラ残せねぇのよ(´ω`)
きしてる[London Midland Region] @aim120d
日本最後の移動手段としての夜行が尾瀬夜行になるって割とジョークにならなくなってきた気がする
あんぱん @anpan_2634
トワイライトより関西山陰夜行が客乗ると思えないんだよ。現にななつ星の海外向け販売がサッパリだもん
あんぱん @anpan_2634
リスクがデカすぎる関西山陰クルーズ列車より素直にトワイライトの車両更新をする方がマシだよ。
はらしとと@8/10~15紀伊 @jonchama
鉄オタ「夜行列車を残せ!庶民でもゆったりした旅の楽しみを味わえる列車を!」 フェリー会社「そんな貴方に船旅をオススメ!レストランや広々とした客室を安価でご提供。今なら港までのシャトルバスも」 鉄オタ「えー船とかよく分からないしノロいからヤダ」 フェリー会社「殺すぞ」
ますお(うどん) @566_
夜行列車に乗ってみたいとは思うけど、往復航空券や新幹線のチケット+近隣のビジネスホテルのパック料金が夜行列車の運賃と比べると格段に安くてな。そっちでええやんってなるのよね。 夜行列車はあくまでも体験にお金を払うって割り切らないとなんか納得して乗れない。
穴吹川しおかぜ77号 @pendulum8000
鉄オナ「夜行列車を残せ!庶民でもゆったりした旅の楽しみを味わえる列車を!」 JR西 「サンライズ瀬戸はこれからも元気に走ります!利便性も抜群な上に寝台はほとんど個室でシャワーもあり!木目調の車内も自慢です」 鉄オナ「えー。高いし。高松ならジェットスターと東横インだろ」 JR西「」
きしてる[London Midland Region] @aim120d
旅行に行く、じゃなくて寝台特急に乗りに行くついでに旅行と考えることになるよなぁ
Az Első 九頭rűs-éj @FlxAndrewAbsln
【これからの寝台列車】 サンライズ:運行中 あけぼの(臨):7月31日から8月18日まで運行 トワイライトエクスプレス:来年春廃止 カシオペア、北斗星、はまなす:10月より北海道新幹線のため部分運休や時刻変更 MLながら:夏運行 ML信州:夏運行 MLえちご:夏運転なし以後未定
巴らなんとか @rafale_nr
寝台特急「トワイライトエクスプレス」の運行終了について westjr.co.jp/press/article/… JR西日本からお知らせが出ました
あんぱん @anpan_2634
DD51の更新をどうするのか…それが一番のネックだもんねぇ pic.twitter.com/YkmbYdAamx
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コメント

うえぽん @kaorurmpom 2014年5月29日
車両使用料の単価が出てこないってのは、まあそういうことだよね。
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