ある日の電電と情工などの会話

品川十三 @Shinagawa_13

定刻前発車されて一本電車逃した⇒帰宅が二十分遅れる コレはさすがにイラッとする

品川十三 @Shinagawa_13

挙げ句品川で30分待ち…普通にキレるぞ…

翠星石ですぅ @kbl_30

@Shinagawa_13 宇都宮線宇都宮発20時台をなめるな！上り電車なのに…

ﾍﾙｯﾎｰ @tgvj4

@Fratello9 俺のことか？

品川十三 @Shinagawa_13

@OperationCondor 品川大井町は地方じゃないぞ…

ﾍﾙｯﾎｰ @tgvj4

@Shinagawa_13 だからあんなのんびりしてないて早く出ればよかったのに...

翠星石ですぅ @kbl_30

@Shinagawa_13 電車の本数には保存則が成り立つので、田舎に通じる線路を積分範囲に取れば、定常状態の条件を用いつつ田舎の電車の流れと都会の電車の流れは同じ。

品川十三 @Shinagawa_13

@tgvj2 電車の設計は大井町で決めてるからなぁ あの段階では間に合ってたのに… 水色さんがフライングスタートしちゃってねぇ…

品川十三 @Shinagawa_13

@OperationCondor 成り立つわけないじゃん。大宮で高崎線と分岐してんじゃん。途中折り返しはどうすんだよ。横須賀線とかの付属車の切り離しはどうなんだよ。はぁ…これだから田舎モンは…

スミフェロン®注 @Fratello9

@tgvj2 ちがうよ！千明ちゃんは不細工

旅する工房 @osa_k

@OperationCondor 車庫入りがあるから一定じゃないし、都会からの距離の二乗に比例して密度が減衰してくじゃないの・・・

品川十三 @Shinagawa_13

@tgvj2 水色さんや黄緑さんは結構やるよ。逃した次の電車も定時前(1712発→1711発車)だった。

翠星石ですぅ @kbl_30

@Shinagawa_13 積分範囲は宇都宮線に限る。付属車切り離しは電車を1本2本と数えずに何両編成であるか明示すれば解決する。

ﾍﾙｯﾎｰ @tgvj4

@Fratello9 あ、そう。千明ちゃん不細工

ﾍﾙｯﾎｰ @tgvj4

@osa_k おぺこんのネタはマジレスして叩き潰すべき！

スミフェロン®注 @Fratello9

@tgvj2 千明ちゃんは効かなくなったiPhoneのホームボタンより価値がないよ！

翠星石ですぅ @kbl_30

@osa_k 前半は定常条件を落としている。後半、都会からの距離が一定の面の密度は確かに減衰しているが、今は面密度の話はしていない。（例えば新宿-町田-八王子に囲まれた領域を考えると確かに成り立っている。現に、相模原あたりは車社会である。）

品川十三 @Shinagawa_13

@OperationCondor 無理すんなって で、湘南新宿ラインはどうすんの？黒磯まで行く電車は少ないんじゃない？ねぇどうなの？

翠星石ですぅ @kbl_30

@osa_k 盛大なマジレスを返してしまった後にそんなポストをされると困るよ！

ﾍﾙｯﾎｰ @tgvj4

@Shinagawa_13 品川の時計が遅れているんですね、わかります

翠星石ですぅ @kbl_30

@Shinagawa_13 積分範囲考えろよ。君は暗に岡本~雀宮間で積分しているようだが、そうすると範囲外からの流入量考えないといけないだろ。

ﾍﾙｯﾎｰ @tgvj4

@Fratello9 千明ちゃん洋梨w

品川十三 @Shinagawa_13

@OperationCondor 鉄道に定常状態なんてあったらそもそも停車しないか永久停車か、あるいは完全固定ダイヤだろうけどそんなダイヤないだろ。限定的すぎるし

ﾍﾙｯﾎｰ @tgvj4

@tgvj2 あ、洋梨は食えるから千明ちゃんじゃないやw

翠星石ですぅ @kbl_30

@Shinagawa_13 もしや電流を微視的に見たとき電荷が媒質の中で一定の速度を保っていると思ってる？