それでも大好き「流鉄」

sintoku @sintoku

総武都市開発への更正申立棄却: 総武CC(千葉県印西市)とスプリングフィルズGC(茨城県筑西市)の経営会社で、現在民事再生中の総武都市開発(株)に対して、昨年6月に一部の会員から出されていた会社更生手続の申立が.. http://tinyurl.com/5ev7t2

楽天市場リアルタイムランキング @RakuIchiRanking

小宮山雄飛：小宮山 雄飛（こみやま ゆうひ 、1973年8月14日 - ）は、日本のミュージシャン。渋谷松涛幼稚園、港区立青南小学校、成城学園中学校高等学校、成城大学卒業。祖父は旧平和相互銀行創業者の小宮山英蔵。実父は総武都市開発社長の小宮… http://j.mp/fPcRJH

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

かつて松戸市の新松戸という街が造られ始めた頃、当時の総武流山電鉄線から資材輸送用に貨物線が敷かれた。常磐線より引き継がれた砕石等を積んだ貨物列車は、流山線の機関士が運転するDLにより馬橋〜貨物線を走った。

203系 @JNR203kei

新京成「常磐がやられたようだな」野田線「フフフ…奴は東葛鉄道路線の中でも最弱 …」流鉄「強風ごときで消えるとは東葛飾の面汚しよ…」武蔵野「」

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

【「町民鉄道」の60年―総武流山電鉄の話 (1978年) (ふるさと文庫〈千葉〉)/北野 道彦】を読んだ本に追加 →http://bit.ly/mTJ22l #bookmeter

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流鉄流山線沿線に古くから住む方はガソリンカーと汽車という呼び方をキチンと言いわけていました。 RT @NakamuraYa_Y: 「汽車」＝「蒸気機関車」という認識だと「気動車(ディーゼルカー)」に該当する言いやすい語がないから全部「電車」になるんですよね…

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汽車→ガソ車を導入した私鉄では沿線民にもインパクトはデカかったようです。快適性が遥かに向上しましたからね。 RT @NakamuraYa_Y: 流鉄沿線民すごいな… RT @Kojimamo: 流鉄流山線沿線に古くから住む方はガソリンカーと汽車という呼び方をキチンと言いわけてい

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【流山線まめちしき】流山線のみ1路線を運行する流鉄株式会社。旧社名は総武流山電鉄、旧路線名は総武流山線。旧名の総武とは関係なく親会社の総武都市開発が由来。総武線とはまったく関係がない。親会社はゴルフ場の運営では評判が良かったが民事再生法でアーボン。

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名前負けと言えば今の流鉄流山線、ちょい前は総武流山電鉄・総武流山線が正式名称。　マジで総武線と間違えて乗りに行った人を知っている。ちなみに社名の総武は親会社の「総武都市開発」が由来。ゴルフ場経営とかがメイン。

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

総武流山電鉄の黒歴史？といえば経営陣交替が激烈で、某銀行の傘下に入り「　東日本電鉄　」なる構想をぶち上げ、栃木・小山～流山～市川～東京・日本橋への路線延伸を発表した事。関係者の間では都心側は「土地買収大変だから道路の上を走れるモノレールにしようずw」とか言われていたという・・・。

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地下鉄千代田線から乗り換え一回で別世界だとよく言われます。 RT @Rabbit_Kumoya: 流鉄流山線って俺の中ではあまりローカル線ってイメージないのだけれど、乗ったら印象変わるのかな

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銚子電鉄が鯛焼きを売り出した頃に、流鉄も直営の売店で鯛焼き販売を始めた。立ち食い蕎麦屋も同時に営業開始。 #あまり知られていない事実を晒せ

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軽便時代から６回も社名変更して名前ネタが無くなった＞流山電気鉄道時代にタクシー事業で使ってた略名でいいんじゃね？＞現在　因みに旧路線の公式名は総武流山線。　RT @JRE203kei: 総武流山が流鉄になったときも周りは流山線って言ってたからなんかしっくりこなかった

茶畑相談役 @chabata_k

ファーストサーバ障害の影響で公式サイトが見れなくなるのが長野電鉄・北神急行電鉄。そもそも公式サイトを持っていないのが流鉄（総武流山電鉄）。

サマンサ @dan564

総武流山電鉄なら総流電鉄だろうと

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ここだけの話、総武流山線とJR総武線を間違えて乗りに来る人が年に一人はいた。

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流鉄の市川延伸が松戸競輪の絡みであったんだよな。地元有力者が競輪収入をあてにしていたとか。

すうさん（アウトレンジ戦法） @susususan

筆頭株主のティージーシーって、何の会社なんでしょうね？ RT @maidtrain: 流鉄（旧流山電鉄）の独走振りがすばらしい。旅客輸送を行う鉄道会社の中で日本で唯一ホームページを持っておらず、日本民営鉄道協会にも入っておらず、都市部にもかかわらずPASMOも対応しない。

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

流鉄流山駅前にある、「スナック流鉄」ってあるけど、あれ直営じゃなくて関係者の縁で付けたらしい。

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

馬橋駅そばの鉄道用品株式会社を流鉄株式会社と関係してると勘違いされる方が稀にいますが資本関係を含め、今は殆ど関わりがありません。 でも昔は鉄道用品の工場へ車輌が入場する際はお互い、多いに関係してたんですよね。

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

鉄道用品の側線と流鉄の側線が切られたという意味ですね。JRと流鉄の接続はまだ健在です。 bit.ly/RWLAvp RT @sakura_anko0707: あれ？流鉄に西武からの譲渡車入れるためにJRと流鉄の線路は今でもつながってるはずだが？

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

1975 北千住・馬橋・柏 senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2009/07/1…　鉄道用品の側線と流鉄との配線関係がよくわかる。（馬橋の配線図は中央）　馬橋駅に2本あるホームのうち上が流鉄。その左に2本出ているヒゲ線のうちの上が鉄道用品側線。入換機はDE10が使用されたと思われ。

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馬毛島のgdgdと流鉄流山線って平和相互銀行関連で微妙に繋がっているんだよな。　　

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

ドアを開けたら冷たい空気感がハンパねぇ、物流賛歌　馬毛島の gdgd と流鉄流山線って平和相互銀行関連で微妙に繋がっているんだよな。 rekkacopy.com #劣化コピー

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馬毛島の gdgd と流鉄流山線って平和相互銀行関連で微妙に繋がっているんだよな。 rekkacopy.com #劣化コピー