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狂都人
@semiexpresskt
沿線民なら一度は考えたことがある?かもしれないこれ。7.5㌔10分ばかしで行ってくれたら便利なんだけどなあ。 pic.twitter.com/KDGDK8l1b7
2014-07-22 23:39:09
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MIYATA Tadaaki
@andesm
@semiexpresskt @willhame 素朴な疑問で、川向こうとの市との交流が結構あるってことでしょうか?淀川って橋も極端に少なくて、そもそも交流断絶なのかと思って。
2014-07-22 23:46:59
狂都人
@semiexpresskt
@andesm @willhame 地図中央の国道170号をピーク時には10本以上/hはしっております。(JR高槻/阪急高槻⇄枚方市) これ以外にマトモな公共交通機関で渡河するには大阪か京都に出ないとなので需要がそこそこありますね。
2014-07-22 23:50:15
狂都人
@semiexpresskt
実際やるとなると、170号の途中まで免許がある高槻市交や高すぎて伸びない大阪モノレールとの競合が問題だろうね。 千里線延伸して箕面線につなげる計画も、国交省がモノレールとの競合で難色示したのが頓挫の原因らしいし。 とはいえ中之島線つくる金があるなら交野線伸ばして欲しかったw
2014-07-22 23:54:40
Schlaf
@FuhrerSchlaf
@semiexpresskt わかる、すげーわかるw 枚方市駅乗り入れが難しかったら枚方公園駅接続でもいいのだが σ回ω・)σ
2014-07-23 00:01:35
Schlaf
@FuhrerSchlaf
@semiexpresskt 高槻から枚方にいく用事がたまにあるのだが、モノレールは一旦南茨木〜門真市を回ってこないといかんのであり得ない選択肢。バスはたまに渋滞にハマるけど、現実的には唯一の選択肢。
2014-07-23 00:25:02